Excellent état, prêt à naviguer, 55m2 habitables plus terrasse, 5 couchages, cuisine complète + lave linge +TV, tirant d’air 3m, tirant d’eau 1m, moteur 85cv, groupe électrogène 5KW, eau 5000L, gasoil 2000L, documentation sur demande.

Visible dans le port à partir d'octobre 2009 (dpt 21)

Décoration moderne et luxueuse - moteur IVECO 145 cv (refait à neuf en 2001) - grande cabine propriétaire avec nbx placards, WC et salle de bains avec baignoire attenantes, 2 cabines doubles avec lavabo, penderie, 1 cabine lits jumeaux(twin) avec lavabo, transformable en bureau, 1 WC et une douche dans la cousive centrale. Permis de navigation jusqu'en 2013, toutes voies navigables, 12 personnes -

Péniche fabriquée et finalisée par le chantier PETER NICHOLLS en 2005/2006. Vetus 4 - cylindres 80ch diésel, keel cooling, consommation 2L/heures sur canal, révisé en octobre 2008. Idéal pour une croisière à l'année pour un couple ou une petite famille. Cabine double à l’avant et une simple au milieu. Cuisine équipé

Bateau logement naviguant, autonome par groupe électrogène moteur Deutz 130 CV taille idéale pour nos canaux sans rien démonter, 90 cm de tirant d'eau, 3m30 de tirant d'air, ancien passeur passagers du Rhin, forme profilé, puissant et avance très bien dans l'eau, conduite aisée, superstructures acier, complétement aménagée; entrée par timonerie, salle de bain, douche, WC, chauffage central salon cuisine/bar & 2 chambres, le tout bien éclairé par nombreuses fenêtres. Petits volumes convenant à petites familles. Papiers, plan de sondage, permis de naviguation, cot sont valides

Barge 39 m x 5 m Barge acier de 1950, ponté sur moitié, coque complètement refaite en 2006 grand volumes à aménager, très belle place proche Compiègne www.penicheavendre.com

1920, moteur Volvo Turbo 1985 avec commandes hydrauliques, peintures refaites cet été, elle dispose de 3 terrasses, timonerie refaite avec conception d'un nouveau "cofferdam" placé en avant de la timonerie, boiseries & parquet massif, large couloir donnant accès aux chambres, salle d'eau, salle des machine, divers placards et cuisine, salon sur mezzanine, cuisine toute équipée, 2 grdes chambres local technique + grand atelier entre le salon et le pic avant

1987.Bateau tres bien entretenu.Exceptionnel volume habitable.Entierement equipé...Poste de pilotage à l'arriere! Canal du Midi.

1983. 9,20 m x 2,60 m. Bateau fluvial (house boat), coque polyester, moteur Yanmar pilotage int/ext, 6 couchages, terrasse et bain de soleil, chambre parentale, WC/douche, carré coin cuisine, 12/220 V

1985. 2 moteur DAF diesel type 575 (77kw), 105cv. 2 cabines: 6 couchages,1 lit double et 4 lits simples. Bureau. Salle d'eau avec baignoire. Salon. Cuisine équipée. Compas Sondeur TRI + GPS. VHF avec ASN

Ib 198cv GM diesel, 3 chambres, 2 salle de bain, bateau conforme à la législation, doublage fond et côtés, climatisation, alarmes, cheminée, terrasse 42m2, chauffage mazout, expertise 07/1998

Année 1919, 38mx5,05m. Moteur neuf 155 CV Volvo (120h), groupe 10KA Batterie neuve 14 HWB, lots, plan de sondage 2008, zinc ou line neuf 75m, 2 terrasses, lesté de rail, guindeau éléctrique, 2 ancres 300 kilos, permis navigation 2008.

année 1952 - motorisée plan de sondage : 28 avril 2003 INTERIEUR : 1 chambre double, 2 chambres avec lits jumeaux, 2 salles de bain WC dont 1 avec baignoire, salon, salle à manger, cuisine américaine toute aménagée, dressing, salle de sport + UV EXTERIEUR : terrasse en bois exotique, piscine + douche, barbecue à gaz bateau visible à CARRIERES SOUS POISSY - 78

moteur Baudoin révisé, amarrée dans cadre verdure et loisirs, proche tous services. 200 m² entièrement aménagés sur 2 niveaux : pont inférieur 2 grandes salles 50 et 63 m² + 2 cabines 11 et 9 m², pont supérieur : 3 pièces (10, 10 et 20 m²), cuisine, salle de bains, wc, fosse septique. Jardin avec pelouse (40 m²). Sondage coque et expertise effectués en 2002

Constructeur : De Dageraad Année : 1934 Largeur : 5.00 Longueur : 29.10 Tirant d'Air : 3.20 Tirant d'Eau : 1.10 Moteur : DAF Puissance moteur : 168 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Est de la France Luxmotor de 1934. Moteur DAF 168CV. Poste de pilotage extérieur. Terrasse. Grand salon. Cuisine. 2 cabines simples + 2 cabines doubles à l’avant. Salle de bain complète avec baignoire et WC. Cabine simple sous le poste de pilotage. Appartement indépendant à l’arrière avec grand salon, carré avec coin cuisine, cabine, salle d’eau avec WC. Inventaire : Poste de pilotage. 2 passerelles alu. Echelle de bain. 2 guindeaux. Pompe de lavage de pont. Fenêtres bois. Vestes de sauvetage. VHF. Télécommande filaire pour gouvernail. Indicateur de barre. Compas. Grue manuelle. 2 WC (1 electr.). 2 douches. Chauffage fuel Kabola. Chauffe eau moteur + 220V. Hauteur sous barrot +2m. Parabole + TNT. Réchaud gaz 4 feux. Four gaz. Four micro-ondes. Frigo 220V. Propulseur d’étrave elect. Circuit 220V. 2 batteries moteur + batteries domestiques type charriot élévateur. Convertisseur Victron 3500W. Disjoncteur différentiel. Dernière peinture coque 2005. Dernier sondage 2005. 1200L diesel. 4500L eau potable. 1200L fioul chauffage

1958, Mototisée en 1968, 2 moteurs Baudoin 150 Ch DK6, timonerie alu, couverture alu, plancher de fer, Jauge du Rhin, 5 ans, un moteur de secours, visible à Arleux (Nord)

1931, 80cv D Baudoin, 2 chambres plus logement arrière, cuisine équipée, séjour, terrasse, grue de charge, isolation, chauffage, plan de sondage 09/2002

1953, Freycinet rénovée, équipée téléphone; EDF, eau potable, chauffage au fioul, 3 chambres, salle d’eau, WC, cuisine, grand séjour. Moteur Bodoin, plan de sondage et doublage coque en 2002, certification bateau en 2007 cot 2007, rénovation intérieure en 2003, ponçage et peinture extérieure en 2005. Evry, secteur calme avec à 3 mn commerces, RER, grands axes

1963, bateau à aménager. Moteur Volvo 350 cv. Excellent état avec double fond. Logement du marinier habitable de suite avec s. de bain (douche), cuisine équipée, salon et 2 chambres. Plan de sondage ok, certificat 2011

1898. sondage 2008. Moteur Deutz 248 CV parfait état commandes hydrauliques, 2 grpes électrogène 16 et 8 KVA, 2 Batteries 225A neuves. Navire entièrement équipé en double circuit 220V et 24V pour prises, éclairage et pression d'eau, chauffage air pulsé Webasto + poêle à fioul. Ce large Klipper a été aménagé en hôtel sur 2 niveaux intérieurs + 3 terrasses : terrasse avant devant la timonerie, grande terrasse arrière derrière la salle à manger et très grande terrasse centrale équipée de balustrades. Très spacieux : 8 petites cabines avec 2 lits superposés, hublot et lavabo. 2 cabines doubles avec 4 lits superposés. 2 petits salons ou grandes chambres à double entrée/sortie. 2 grands salons, 1 studio indépendant avec douche et WC. Il y a en tout 5 WCs, 1 urinoir et 3 douches. Grd bar dans le salon avant, Grde salle à manger (avec tables et bancs fixe sur les côtés + une grande table mobile au milieu) donnant sur accès extérieur et sur la cuisine, une cuisine équipée : plusieurs feux, lavabos et frigos / congélateurs, lave vaisselle... petite buanderie équipée (machine à laver, chauffe eau à gaz). Le navire se trouve actuellement sur une place autorisée au nord de Breda en Hollande avec électricité à 100€/trimestre. Il peut être livré n'importe où contre paiement des frais (devis payant) tout meubles et équipements restant à bord, www.penicheavendre.com

1907, bateau unique pièce de collection fourni avec tout son historique depuis sa construction en 1907 à Hambourg en Allemagne bateau logement naviguant et très habitable, coque acier riveté 8mm (verifié 2007) moteur Mercedes 110 CV (régiment lent increvable) propulseur d'étrave préparé, 2 groupes électrogènes 220V et 380V, chaudière avec production d'eau chaude + cumulus electrique, grand volumes intérieurs réalisés par professionnels (photos à l'appui), surface habitable de 55 m². Tout confort : salon, chambre à coucher, WC, Douche carrellée, chauffage par radiateur fonte et au sol sous le carrelage, petite cuisine américaine toute équipée: bar, frigo, grand four, plaques, evier, mitigeur.. www.penicheavendre.com

RECHERCHE TJALK de 15m x 4 m avec moteur, timonerie toute à l'arrière, plancher sur une hauteur, en très bon état. Cuisine équipée, Douche lavabo WC, chambre double lit, petit salon, salle des machines, Réservoir Gas oil + eaux

moteur GM 248CV revisé, bon outil de travail, aménagements à refaire, visible en Belgique à Namur - www.penicheavendre.com

1926, coque acier trés bon état sondage 2005, moteur Deutz 128 CV, aménagée en logement tout confort, grde entrée donnant sur atelier et WC/lavabo puis 2 pièces libre d'aménagement (chambre, bureau, salle d'eau..) un grand salon avec long bar plus cuisine complète et spacieuse puis 2 chambres à l'arrière, quelques travaux à faire par l'acheteur (pic avant et salle d'eau à améliorer selon désires: douche et/ou baignoire) possibilité de doubler la surface habitable avec 2eme étage facilité par existence d'une terrasse plate sur tout le dessus (à réaliser en chantier). Situé à Issy les Moulineaux limite Paris 15eme avec edf, tel/internet, parking gratuit, escalier et chemin d'accès piéton sans nuisances. cadre paradisiaque aux portes de Paris - www.penicheavendre.com

1959, moteur GM 380, trés bien entretenue, à amenager

1936, 4 couchages, moteur 120CV mer, petit travaux à prévoir. www.nemo-site.eu

1930, moteur Daf 220 CV, état impeccable

1949, 19,63 x 4,20 m, TE 1,40 m, TA 3,40 m. Acier, certificat 07/2013 - aménagement 2002 - Moteur 115 CV Scannia - 24/220 charge - ondul. 2500w - groupe élect 15 Kwa 4+2 batt 225 A. Tout confort, cuisine équipée sur salon 32m2 - chambre indépendante - cabinet toil. wc sdb avec douche - chauffage central fuel - eau 3600l - 3 cuves inox - terrasse arrière - possibilité de voiture à bord Visible à Connelles 27

En 1930 je suis un Luxmotor de commerce. En 1963, je viens travailler en France. En 1994, mon fond est changé et je reçois de nouvelles superstructures qui font de moi un joli yacht entièrement autonome et habitable à l’année pour 4 à 6 personnes. Aujourd’hui, je dois changer de propriétaire car il est agé et fatigué. Je suis propre et sain, facile à conduire, peu gourmand et aux normes. Je peux naviguer encore longtemps (avec une voiture dans mes flancs). Venez me visiter dans la région de Nevers et offrez moi un prix raisonnable.

Constructeur : Aquanaut Année : 2005 Largeur : 3.40 Longueur : 11.50 Tirant d'Air : 2.30 Tirant d'Eau : 0.80 Moteur : Yanmar Puissance moteur : 125 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Aquanaut Drifter 1100 OK 2 3 4 passerelle cockpit cockpit tableau de bord siège pilote salon salon cabine avant Evitez les 24 mois d'attente. Aquanaut Drifter 1100 OK en état neuf. Cockpit arrière. Salon avec dinette (lit double), cuisine et poste de pilotage. WC. Douche. Cabine avavnt avec lit double. Inventaire : Propulseur d'étrave Vetus. Pont en liège marin. Taud de soleil. Bossoirs inox. Guindeau électrique. Pompe lave pont. Douche de pont avec Eau C/F. Passerelle en alu. Plateforme et échelle de bains. Taud d'hiver. Projecteur. Autopilot Raymarine ST 7001 FC. Compas. Sondeur Chauffage à air pulsé Webasto. Eau chaude par boiler 220V ou moteur. Réchaud 4 feux à gaz. Four. Grill. Frigo 12/220V. Intérieur en hêtre. Radio CD. TV, décodeur, parabole. Moteur Yanmar 4JH3E de 2005 avec 210 heures de marche. Circuit 220V. Groupe Mastervolt diesel insonorisé 3500W. Chargeur et convertisseur Mastervolt 500L diesel. 500L eau potable. 2 * 125L eaux usées Plus de photos disponibles sur demande.

Constructeur : Grand Silure Année : 1998 Largeur : 4.88 Longueur : 29.50 Tirant d'Air : 2.80 Tirant d'Eau : 1.10 Moteur : Mitsibushi Puissance moteur : 155 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Une belle et innovante péniche fabriquée neuve en 1998. Il s'agit d'une première main. La coque a été livrée par un chantier naval professionnel mais l'aménagement intérieur pensé et dirigé par le propriétaire, les solutions techniques sont simples, efficaces et intelligentes. VENDUE AVEC OU SANS EMPLACEMENT. Inventaire : Timonerie sur vérin hydraulique ramenant le TA à 2,80M et rambardes articulées. VHF Sailor, GPS, sondeur, speedomètre, log, 2 indicateurs de barre (avant et arrière), 1 compas Taud de soleil, bossoirs acier 80 kg, guindeau avant manuel, guindeau arrière élect. télécommandé, 2 passerelles, annexe barco, 2 projecteurs de pont, 13 vestes de sauvetage. ballon eau chaude 200L (220V ou moteur), chauffage central au fuel avec radiateurs, double vitrage, isolation partout par flocage polystyrène anti-feu, climatisation dans salon et chambres, lecteur radio / CD hauteur sous barrot 2,10M, dimensions des lits 2x1,6M, télévision et parabole TV Dans la cuisine : cuisinière complète (four et plaque de cuisson) LACANCHE, hotte inox, grand réfrigérateur / congélateur inox 220V, lave vaisselle Moteur diesel Mitsubishi 6 cyl 7500D refroidi par keelcooling avec env. 2500 heures. Propulseur d'étrave par moteur diesel auxiliaire Volvo 2040 Saildrive de 40CV de 2003, environ 300 heures d'utilisation. Direction par barre hydraulique et/ou Joystick. Arbre d'hélice V drive. Groupe électrogrène Wilson 14 Kva refroidi par échangeur, insonorisé. 10 batteries servitude 12V à 220Ah. 2 x chargeurs 50A 24V. 3 convertisseurs (4,5KW, 2,5KW, 1,8KW) Pas de lest, le fond est en 8 mm, reste en 6 mm. Pompe de cale électrique et 1 sur le moteur. 2500L diesel. 1250L eau potable avec système de purification par filtres. 1250L diesel pour chauffage. Réservoirs journaliers de 400L et 300L. Réservoir eaux usées pour douches, éviers et clim de 400L équipé de pompe de vidange

x 5,80m x 1,80 x 6,50m.-----------OCEAN-MER-FLEUVE Patrouilleur 1974 coque acier, pont & superstr. alumin. 92Tx. MGO 2x 1260cv TD, 2 hélices à pales orientables, 2 groupes électrogènes. Fly-bridge complet. Carré, cuisine, 4 cabines pour 8/10 p, salle d'eau, WC. Chauffage central. Déco et hublots à compléter. Rampe arrière pour grosse annexe rapide, camion amphibie &/ou hydravion!!! Convient plaisance après transformations, surveillance côtière, pêche au thon, recherche, chasse au trésor, ou charter-aventure. Ce n'est pas une péniche d'habitation mais un navire rapide, avec des taxes énormes en cas de francisation! A immatriculer, par ex. pav. suédois------- Visible sur RV région parisienne

x 7,95m x 1,70m x 6m.------------REGION PARISIENNE OU NORMANDIE. 2 niveaux, environ 650m2! Cuisine, vestiaire, mobilier, piste de danse, bars, celliers, réserves, chauffage central, climatisation, éclairage... Tout est complet à l'intérieur et en bon état. Travaux obligatoires pour sa stabilité: le bateau devra être introduit dans une coque préparée plus large.--------------Visible sur RV 78

x 8m, fond plat.--------PONTON FIXE GRAND GABARIT Coque acier pointue 1950 ex Marine Nationale. Cale vide 200m2 hauteur 3m, pont acier 200m2. Possibilité maison flottante avec superstructure 100m2 & piscine ou restaurant, piano-bar, etc... Remorquable Rhône, Saône, Méditerranée (Corse, Espagne, Maghreb, Grèce, etc...).-----------------------------------------------------Visible sur RV 13

285cv Scania V8 diesel Couchettes : 3 cabines Electricité : 24 v, 3 groupes électrogène Cuisine : électrique Accastillage :complet pour commercial Equipements autres : direction hydraulique, 2 gouvernails, Divers : pas de gaz, tout électrique, écoutilles aluminium, certificats Véritas et Rijn 2008

Longueur: 22.12 mètres + le gouvernail Largeur: 4.36 mètres Tirant d'eau: 1.30 mètres Tirant d'air: Passe partout sur le réseau Français sauf les canaux Bretons Hauteur sous barreaux: Timonerie 1.95 mètres Cuisine & salon 1.95 m Cabines 2.15 m Salle des machines 1.90 m Immatriculation:Hollandais Dernière carénage et plan de sondage: Mai 2007, carénage et 14 nouvelles anodes Coque et superstructure: Coque en fer rivetée, superstructure en acier soudée avec claires-voies et fenêtres en bois exotique, et hublots Moteur: DAF diesel type 1160, 240 cv Inverseur:HYDROMATIC Hélice:En bronze + hélice de secours Direction:Par chaîne et câbles Groupe électrogène: VETUS 6 kva, en coffre insonorisant Alternateur:2 x 24 volts sur le moteur DAF Onduleur:PRO-SINE 1000 watts Chargeur de batteries:VICTRON 24 volts x 75 ampères Batteries:Démarrage 2 x 12 volts/160 Ah. Servitude 4 x 12 volts/180 Ah Electricité:220 volts/24 volts/12 volts 220 volts:EDF, groupe ou onduleur Réservoirs:Gasoil et fuel – 3000 litres en 3 cuves Eau potable – 4000 litres Hydrophore:24 volts IDRO ECOINOX Chauffage:Chaudière à fuel et 7 radiateurs Isolation:ROCKWOOL Eau chaude:Chauffe-eau à propane Propane:2 bouteilles dans une coffre sur le pont Cabines:2 cabines avec grand lit accessible sur les 2 côtés, penderie, placards, rangements, salle de bain privée Une cabine avec grand lit, penderie, placards, TV, DVD, lavabo et WC Couloir:Du salon vers les cabines, avec porte donnant sur le pont avant et la terrasse Salles de bains:Les deux salles de bain ont une douche, lavabo et WC. Il y a aussi un WC vers le salon Salon:Grand salon avec vitres ouvrants et plancher surélevé en parquet Teck. 2 claires-voies. Canapé/lit, 2 fauteuils, buffet, étagère, commode, tapis. TV PHILLIPS, magnétoscope, DVD, radio am/fm CD. Cuisine:Avec évier double, cuisinière avec 6 feux, grille, et four. Lave vaisselle BOSCH, four micro-ondes, Frigo avec congélateur, placards, plan de travail. Terrasse:Grande terrasse sur le superstructure avant avec meubles en teck, parasols, Barbecue gaz. Pont avant:Avec accès au terrasse, guindeau de l’ancre Timonerie:Grande timonerie pliante en teck vernis. Roue de barre en acajou, banquette et table Equipement:TV satellite avec parabole & décodeur, Pompes de cale, Machine à laver, Sèche linge JVC radio am/fm, CD au timonerie avec haut parleurs au terrasse aussi Sondeur NASA,Radio VHF, Extincteurs et détecteurs de fumée Annexe gonflable, 4 vélos Guindeau et ancre 2 passerelles alu, Echelle Gilets de sauvetage Gaffes Cordage et défenses Grue Scooter 50 cc Groupe HONDA 1 kw Climatiseur Cartes et guides pour les canaux de France, La Belgique et les Pays-Bas Visible:Canal du Midi

1957/1963 Matériaux: Acier Longueur: 29,80 m Largeur: 5,04 m Tiran d'eau: 1 m Tirant d'air 3,40/3,90 Poids: 75 T Pont: Acier Lest: Non Lieu de visite: 77 DESCRIPTION: Transformé par marinier professionnel en 2007 : raccourcissement à 29,80 m et pontage terrasse pleine largeur. Arrière de marinier avec chambre double et salon pleine largeur, puis cuisine équipée et salle de bains. La salle des machines ouvre sur un atelier avec porte étanche. La cale et le pic avant sont à aménager. CARACTERISTIQUES: Permis de navigation 2007. Grue voiture 1T2. Prêt à partir pour être aménagé a votre goût et idéal pour naviguer facilement. Le propriétaire peut vous réaliser des travaux, il le vend pour acheter un 47 m pour projet transformation musée. Visible dans le 77, livraison incluse France.

Constructeur: Hollandais Matériaux: Acier Longueur: 19,05 m Largeur: 7,32 m Tiran d'eau: 1,40 m Tirant d'air 5,70 m Lieu de visite: Ile de France DESCRIPTION: Le bateau vient d'être raccourcie à 19,05m avec une levée avant de 3m de long. Grande timonerie pièce à vivre. Logement de 50 m² comprenant une chambre avec lit double, une chambre avec 2 lits séparés, une salle de bain, un salon et une cuisine Américaine. Salle des machines de 10 x 7,32 m. Cale avant de 4,50 x 7,32 m. CARACTERISTIQUES: Pour transformation en bateau logement non motorisé avec une surface de 170m² ou en bateau motorisé plaisance 160 CV de 120 m². Pour transformation professionnelle en bateau de travail avec un moteur entre 600 CV et 800 CV pour pousser 1500 tonnes. Distributeur des moteurs Daewoo, demandez nous un devis pour une remotorisation en 160, 650 ou 800 CV. Visible île de France.

Constructeur: Belgique Année: 1935 Matériaux: Acier Longueur: 33,26 m Largeur: 5,05 m Tiran d'eau: 0,45 m Tirant d'air 3,40 m Lieu de visite: 71 DESCRIPTION: Construit à SCHODEN en Belgique en 1935. Entrée par le devant et la marquise. Entièrement aménagé avec un grand séjour et 3 chambres. CARACTERISTIQUES: Ce bateau autonome a été raccourci pour naviguer plus facilement. Il est prêt à partir. Il est visible dans le 71.

Constructeur: Amfreville Année: 1919 Matériaux: Ciment armé Longueur: 73 m Largeur: 8 m Poids: 1138 T Pont: Ciment armé Lieu de visite: 92 DESCRIPTION: Ancien chaland de 1138 T construit à Amfreville en 1919. Espace supérieur de 110 m² avec bar à l'entrée et un espace restauration. Relié par deux escaliers le niveau inférieur de 110 m² comprend une salle de 50 m², la zone traiteur, les bureaux et toilettes. Le niveau avant inférieur comprend une surface d'accueil de 50 m² et une surface réception de 100 m² avec des volumes très lumineux ave une hauteur sous plafond de 3.5 m. Le ont de 200 m² dont 75 m² se prête parfaitement aux soirées d'été. Dossier complet Historique et expertise sur demande. CARACTERISTIQUES: Le bateau est un espace privilégié pour manifestations privées ou professionnels (lancements produits, séminaires, conférences, exposition, réceptions, mariages, soirées, défilés, showroom, tournages etc). Le tout pouvant éventuellement aménagé en une originale et exceptionnelle habitation, ou en locaux tertiaires pour une entreprise qui recherche l'originalité. COT dans le 92 à 5000 Euros/ mois + 2000 Euros /an pour amarrage.

Constructeur: De Winter Année: 1952 Matériaux: Acier riveté Longueur: 59,42 m Largeur: 5,06 m Tiran d'eau: 0,47 m Tirant d'air 3,50 m Lieu de visite: Région Paris DESCRIPTION: Construit en 1952 au chantier de Winter à Boom en Belgique ce bateau est un très belle coque avec des bordailles bien droites. Dunette cuisine devant la marquise, idéal pour faire une descente dans la cale. Logement arrière avec boiseries d'origine comprenant 2 chambres, salon et coin toilette WC. Logement de mousse pic avant. 4 cloisons étanches et plancher fer. CARACTERISTIQUES: L'expertise de juillet 2007 montre que le fond, n'a pas les épaisseurs suffisantes pour garder le bateau en 59 m à moins d'un fond neuf de 45m. L'idéal pour une transformation est de le raccourcir soit en 30m ou 38m. Coût en 30m : 15m de fond à changer 20.000 TTC + découpe 12.000 TTC. Coût en 38m : 23m de fond à changer 30.500 TTC + découpe 12.000 TTC. Quelque soit l'option choisi la partie restante peut être revendu (environ 10.000 euros pour payer une partie des travaux. C'est donc une opportunité de repartir avec un bateau au prix du marché mais avec un fond neuf.

Constructeur: Belge Année: 1930 Matériaux: Acier Longueur: 19,56 m Largeur: 4,04 m Tiran d'eau: 1,05 m Tirant d'air 3,40 m Poids: 45 T Lieu de visite: 77 DESCRIPTION: timonerie avec pilotage cuisine et coin repas. De la timonerie accès à la cabine ar 2 couchages et à la cale inférieur. Sous la timonerie cabine 2 couchages puis sur l'avant salon cuisine et cabine avant avec salle d'eau douche.Pavillon français et permis de navigation. Taille idéale pour naviguer sur tous les canaux CARACTERISTIQUES: Ancien avitailleur Belge construit en 1930, la cabine timonerie supérieure a été rapportée. Le propriétaire âgé et qui habite à 400 Kms s'en sépare. Prévoir peinture extérieur et décoration intérieure. Visible dans le 77 à 1 H de Paris. COT à 165 Euros par trimestre.

Constructeur: Hollandais Année: 1922 Matériaux: Acier Longueur: 24 m Largeur: 4,50 m Tiran d'eau: 1,10 Tirant d'air 3,35 m Lieu de visite: 78 DESCRIPTION: L'entrée se fait par la marquise poste de pilotage et carré. Cabine double Ar avec Salle d'eau. Logement avant : salon cuisine, salle de bains, chambre avec 2 lits puis pic avant dressing chambre. Tirant d'air de 3,35 m avec la marquise, ce luxmotor a une taille idéale pour naviguer sur le canal du midi en totale autonomie. Bateau navigant régulièrement peinture et vernis refaits en Août 2006. Tout équipement extérieur Inox et huisseries Inox CARACTERISTIQUES: Un équipement complet pour un bateau prêt à partir. Direction hydraulique (macaron et/ou télécommande) - Installée en 2005. Salon: TV + magnétoscope + DVD + Rafraîchisseur d'air.Cuisine: Gazinière, Lave vaisselle, Frigo, Congélateur, Micro ondes/grill. Salle de Bain:Lave linge, Sèche linge.Atelier / rangements: Accessoires courants et pièces de rechange moteur.Terrasse: Tables et chaises d'extérieur + 2 transats.Équipement: VHF - Sondeur - Interphone - Autoradio - Détecteur gaz - Grue inox pour annexe (zodiac + 2cv) - bac à cordes - Béquille hydraulique commandée du poste pilotage. Visible 78. Dossier complet sur demande.

Constructeur: Hollandais Année: 1908 Matériaux: Acier Longueur: 30,10 m Largeur: 4,84 m Tiran d'eau: 1,10 m Poids: 90 T Lieu de visite: 70 DESCRIPTION: Luxmotor de type Katwijker construit en hollande à Yoursluis en 1908. Deux zones de vie indépendantes.Logement arrière studio avec lit double, cuisine, coin repas, salle de bains, wc. Cale principale avec une entrée devant le poste de pilotage. Corridor babord distribuant, un local technique, une chambre double, une chambre simple, une salle de bains et une cuisine aménagée. Puis une pièce pleine largeur salon salle à manger et une chambre double. CARACTERISTIQUES: Le bateau a été entièrement aménagé à neuf de 1990 à 1997 et offre 100 m² habitable pour vivre à l'aise à 7 personnes. Il peut naviguer sur tous les canaux Français. Aménagement de qualité, harmonieux, clair et aéré. Visible près de Dijon sur emplacement champêtre autorisé VNF. La propriétaire s'en sépare pour des raisons de santé. Excellent rapport qualité prix. A saisir.

Constructeur: Hollandais Année: 1907 Matériaux: Fer Longueur: 33,46 m Largeur: 5,08 m Lieu de visite: 91 DESCRIPTION: En partant de l'avant, un peak ancienne cabine de mousse fermée par une porte étanche, un atelier de 42 m² non isolé avec 6 hublots, une chambre pleine largeur, un wc, une salle de bains, un salon aménagé avec cuisine attenante, une chambre arrière pleine largeur jouxtant la timonerie et l'ancienne chambre du marinier sous pont. CARACTERISTIQUES: Très belle coque Hollandaise et bateau en très bon état, confortable et lumineux aménagé sur 100 m². Possibilité de faire une très belle pièce à son goût de l'ancien atelier de 42 m². COT 118 Euros/mois dans parc privé arboré (accès badgé), branchement fluides + ADSL, ducs d'albe, passerelle suspendue 6 m. Visible dans le 91. Beaucoup de charme pour ce bateau appartenant au même propriétaire depuis 36 ans et très bon rapport qualité prix.

Longueur: 18,74 m Largeur: 5,10 m Lieu de visite: 91 DESCRIPTION: L’entrée donne dans un grand salon sur 2 niveaux très lumineux avec sa rotonde vitrée. Cuisine dans la coursive qui distribue une salle de bains et une chambre avec lits superposés. A l’arrière, une chambre pleine largeur avec sa baignoire jacuzzi. Le tout est entretue avec soin. CARACTERISTIQUES: Emplacement en pleine propriété inclus dans le prix de vente. Tous raccordement fluides et relevage des eaux usées. Visible dans le 91 dans un cadre de verdure avec code d'accès. Très agréable à vivre. Charges 143 euros/mois.

1949, 19,63 x 4,20 m, TE 1,40 m, TA 3,40 m. Acier, certificat 07/2013 - aménagement 2002 - Moteur 115 CV Scannia - 24/220 charge - ondul. 2500w - groupe élect 15 Kwa 4+2 batt 225 A. Tout confort, cuisine équipée sur salon 32m2 - chambre indépendante - cabinet toil. wc sdb avec douche - chauffage central fuel - eau 3600l - 3 cuves inox - terrasse arrière - possibilité de voiture à bord Visible à Connelles 27

1985, Moteur Beta Marine 35 CV de 2005, 700 h, frigo, machine à laver, chauffeau (3 ans), conduite extèrieure, terrasse, support moto, panneaux solaire, bimini 2008, isolation intérieure, survitrage 12, 220 V, Trumatic E 4000,, 4 couchages, bureau , WC, Douche, 2 lavabos

1915. A aménager. Taille pour naviguer tous canaux. Possibilité de piloter avec permis C fluvial. Immatriculation marine/fluvial Belge. Coque neuve nov 07 expertisé. Possibilité d’emplacement à l’année centre Rennes. Infos sur www.scenelite.com/sannicolas

Péniche de charter bien connu en Bourgogne. Un Klipper Hollandais avec beaucoup d’améliorations faites pendant les dernières 5 ans. Le bateau peut continuer de faire le charter, ou il convient parfaitement pour une famille ou en habitation à l’année. Si un nouveau propriétaire veut continuer à faire les croisières charter les autres biens de la société sont disponible – voiture 6 places Ford Galaxy, le site internet, les listes de clients etcetera. Le bateau est disponible au 1ère août 2009 Longueur:24.85 mètres Largeur:4.60 mètres Tirant d'eau:1.00 mètres Tirant d'air:3.45 mètres avec la timonerie et la bâche solaire montées, et 2.10 m pliées Hauteur sous barreaux: * Cabine arrière 1.90m * Timonerie 1.95m * Salon & cuisine 2.05m * Cabines 2.05m * Salles de bains 1.80m Immatriculation:Pays-Bas Dernière carénage:2005 Coque et superstructure:Coque rivetée et superstructure en acier soude avec fenêtres et hublots et des claires-voies ouvrante. La coque était doublée jusqu’à la ligne de flottaison en 1998 Leste:Béton Moteur:VOLVO PENTA type MD67, 6 cylindres 115cv diesel. Refroidissement par ‘keel-cooling’. Nouvelle ligne d’arbre en 2005

Aak hollandais de 1920, transformé en plaisance dans les années 1970. Joli petite péniche avec beaucoup de caractère. Bien équipé, facile à manoeuvrer et en bon état. Ses dimensions assurent le bienvenu dans tous les marinas. Longueur:13.60 mètres Largeur:3.10 mètres Tirant d'eau: 0.80 mètres Tirant d'air:2.40 mètres Hauteur sous barreaux: * Cabine arrière 1.50 m * Salon, cuisine, salle de bain, WC 2.00 m Immatriculation:Britannique Dernière carénage et plan de sondage: Automne 2005 Coque et superstructure:Coque rivetée et superstructure en acier soudé. Grandes vitres, claires-voies et hublots Leste:Aucune leste Moteur:PERKINS diesel 4 cylindres 45 cv, type 4.108 Inverseur:PARAGON, refait à neuf 2008 Hélice:3 pales en bronze Direction:Roue de barre traditionnelle et câbles Groupe électrogène:1.7 kva diesel, démarrage électrique, de 2006 Alternateur:Oui Onduleur:VICTRON onduleur/chargeur de 12 volt x 800 watts. Nouveau 2006 Chargeur de batteries:VICTRON, voir dessus, 35 ampères Batteries: * Services domestiques 12 volt x 130 A/h, 2006 * Démarrage moteur 12 volt x 140 A/h, 2006 Electricité:12 volts et 220 volts 220 volts:EDF, groupe ou onduleur Réservoirs: * Eau potable 400 litres * Gasoil 60 litres * Fuel chauffage 60 litres Hydrophore:FLOJET 12 volts, nouveau 2006 Chauffage:Nouveau 2006 KABOLA type ‘Old Dutch’ qui chauffe aussi des radiateurs dans le cockpit et la cabine arrière Bien isolé. Eau chaude:RINNAI chauffe-eau instantané propane Cabines:Cabine arrière avec grand lit * Cabine avant avec grand lit et beaucoup de place de stockage Salles de bains:Avec douche et lavabo. WC séparé Salon:Joli salon avec canapé en ‘L’ et table. Beaucoup de rangements et placards.

38,50m x 5 x 1 x 3,40m, 1931, expertisée le 8/7/98 avec plan de sondage, 198cv D G, annexe + Hb, groupe 3,6 Kw, onduleur, chaudière mazout, poêle. Cuisine équipée, salon, salle à manger, 2 chambres avec placard intégrés, terrasse de 42m2 en deux appartements. 200m2 habitables plus terrasse;

Tjalk Hollandais construit en 1904 et transformé en plaisance en 1980 par Linsen à Maasbracht. La superstructure est très nette et la timonerie est en teck. Un beau bateau pour habitation permanente ou pour faire des longues voyages. Longueur:23.50 mètres Largeur:4.87 mètres Tirant d'eau:1.35 mètres avec les cuves d'eau et de gasoil pleines Tirant d'air:3.40 mètres avec cuves pleines Hauteur sous barreaux:1.90 mètres Immatriculation:Hollandais Leste :40 tonnes d'eau Coque et superstructure:Coque en fer riveté et superstructure en acier soudé. Grandes fenêtres ouvrantes en aluminium. Le bateau était repeint en 2004 Dernier carénage et plan de sondage Mis à sec et carénage avec remplacement des anodes Juin 2004, dernière plan de sondage 2001 Leste:40 tonnes de l'eau potable Moteur:DAF 575 turbo, 120 CV avec refroidissement par circuit fermé. Nouvelle pompe à eau moteur 2003 Inverseur: PRM type 401 avec réduction 4 : 1

Aak Hollandais transformer en plaisance, avec beaucoup d’améliorations pendant les dernières 5 ans. Prêt à partir en croisière et habitable à l’année. Facile à manoeuvrer et en bon état. Longueur:22.50 mètres Largeur:3.75mètres Tirant d'eau:0.80 mètres Tirant d'air:2.80 mètres Hauteur sous barreaux: * Cabine arrière 1.73m * Cabine de pilotage 1.87 m * Salon, cuisine, chambre, salle de bain 2 m Immatriculation:Grande Bretagne Dernière carénage et plan de sondage: Carénage 2008, expertise 2007 Coque et superstructure: En acier riveté avec toit en bois sous une bâche (nouveau 2006) Huit vitres en inox et hublots ouvrantes. Le doublage de la coque était terminé en 2008 Propulseur d’étrave:Non Moteur KROMHOUT-GARDNER 3 cylindre, 50cv. 2 litres par heure à 8 kph.

Très beau Tjalk Hollandais construit en 1913, qui a retenu son caractère traditionnel. Ce bateau passe partout en France, est très facile à conduire, et a tout le nécessaire pour vivre à bord en confort et partir en voyage tout de suite. Longueur: 18.50 mètres Largeur: 3.57 mètres Tirant d'eau: 0.80 mètres Tirant d'air: 2.50 mètres (2 mètres avec la timonerie pliée) Immatriculation: Britannique Dernière carénage et plan de sondage: Mars 2005 Coque et superstructure: Coque en fer riveté avec superstructure en acier soudé. Grande vitres et hublots, et claire voie sur la cabine arrière Lest: Non Moteur: FORD 4 cylindre diesel, 72 cv, avec circuit de refroidissement fermé. Refait à neuf en 1997. Inverseur: BORG WARNER Velvet Drive Hélice: En bronze, avec hélice de secours en réserve Direction: Hydraulique, avec roue de barre sur pied en bronze. Barre franche d'origine Groupe électrogène: FISCHER-PANDA 3.5 kva diesel, coffre insonorisé Alternateur: 12 volts x 70 ampères Onduleur: VICTRON 12 volts x 200 watts Chargeur de batteries: VICTRON 12 volts x 25 ampères 2ème chargeur en réserve 2 panneaux solaire de 30 watts chacun Batteries: Démarrage 1 x 135 A/h Servitude 5 x 140 A/h Electricité: 12 volts et 220 volts 220 volts: EDF, groupe ou onduleur Réservoirs: Gasoil 310 litres Fuel 190 litres Eau potable 2 x 450 litres Hydrophore: GUINARD 220 volts FIAAM 12 volts Chauffage: Poêle à fuel KABOLA au salon Poêle à bois dans la cabine arrière Isolation: Très bien isolé, et vitrage doublée Eau chaude: Chauffe eau à propane Ballon d’eau chaude chauffé par le moteur ou 220 volts Propane: 2 bouteilles dans un coffre sur le pont Cabines: Très belle cabine arrière en acajou, avec lit double, placards, table pliante, chaises. Douche, WC et lavabo Cabine principale avec lit double et placards Salle de bains: Salle de bains principale avec douche, WC et lavabo Salon: Salon confortable en acajou avec poêle à fuel, canapé, table pliante, 4 chaises, placards, tapis Cuisine: Cuisinière à propane 4 feux, four et grill. Four micro-ondes MOULINEX, évier en inox, frigo 12 volts, ventilateur. Beaucoup de placards en pin. Carrelage Hollandais, vaisselle, casseroles Terrasse: Aux ponts avant et arrière Pic avant: Couchette, stockage, cuve à fuel Timonerie: Timonerie pliante en chêne avec banquettes. Fenêtres ouvrantes en verre sécurité Equipement: Guindeau et ancre Ancre arrière Jeu de cordes, défenses, piquets d’amarrage Pompe de cale Extincteurs Feux de position 2 vélos Passerelle Gaffe Machine à laver Aspirateur Outillage et pièces détachées Alarmes CO et de fumé Rallonges 220 volts VHF Visible: St. Symphorien sur Saone Prix demandé: Euros 155,000

Forme caractéristique des chaloupes de mer, ce bateau est immatriculé en France en fluvial en Catégorie coche de plaisance C, mais pourrait faire un bateau de mer très marin. Pour sa taille, ce bateau a un très beau volume habitable et est idéal pour en faire un studio confortable. Il est maniable en équipage réduit. Visible région Parisienne.

Année de construction : 1991 Immatriculé maritime (livret orange catégorie D) à la Rochelle. 5/7 couchettes 3 cabines 11 personnes Moteur Volvo 28 chevaux 600 heures Longueur 11 m Largeur 3,10 m. Tirant d'eau 65 cm. Tirant d'air de 2,60 m. Superstructures blanches. Infrastructures marron. Parfait état. Visibles sur la Charente Plus d'infos : http://www.locaboat.com/fr/penichettes/penichette-classique_1107.html

Constructeur : Groningen NL Année : 1934 Largeur : 3.65 Longueur : 18.38 Tirant d'Air : 2.90 Tirant d'Eau : 0.98 Moteur : DAF Puissance moteur : 165 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Sud de la France Tjalk de 1934. Timonerie avec banquette, table et poste de pilotage. Salon avec meubles. Cuisine. 2 x chambres avec lit 195 * 120. Salle d'eau avec douche, WC et lavabo. Inventaire : Direction hydaulique. Guindeau manuel. Douche de pont (froid). VHF. Radar Furuno. Pont soleil arrière avec taud de soleil. Chauffage central avec 7 radiateurs. Eau chaude à gaz. WC manuel. Douche. Recheaud 4 feux à gaz. Frigo 12/220/gaz. Four 220V. Lave linge. Moteur DAF 615. Groupe électrogène 4KW Diesel Zeise. Helice d'étrave DUCO. Circuit 220V. Convertisseur. 2 x chargeur de batteries. Panneaux solaire 2 x 54W. Expertise de coque prévue pour août 2008. 4 * 450L diesel. 2 * 500L eau potable. 200L diesel chauffage.

Constructeur : Vechtcruiser Année : 1978 Largeur : 3.65 Longueur : 11.75 Tirant d'Air : 3.00 Tirant d'Eau : 1.10 Moteur : Ford Puissance moteur : 120 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : H2O Vedette à moteur de 1978. 11.75 x 3.65 m. Moteur Ford Lehman 120CV. Terrasse arrière avec poste de pilotage. Salon (banquette transformable en lit double). Cuisine + dinette transformable en lit simple. WC avec douche. Cabine avant ouverte avec lit double en V. Cabine arrière avec lit double et lavabo. Inventaire : Poste de pilotage. Echelle de bain. Plateforme de bain. Taud de soleil. Taud d’hiver. Bossoirs. Guindeau. Pompe de lavage de pont. Annexe avec hors-bord moteur Mercury 5CH. Gilets de sauvetage. 2 pompes de cale électriques. 2 sondeurs. Indicateur de barre. WC electrique. Douche. Chauffage gaz à air pulsé. Chauffe eau moteur + 240V. Radio lecteur CD. Antenne TV + parabole. Réchaud 2 feux gaz. Four micro-ondes. Frigo 12V. Propulseur d’étrave. Inverseur Paragon. Dernier entretien moteur oct.2007. Circuit 220V. 2 x 180Amp batteries chargeur automatique. Dernière peinture coque + anodes Juin 2007. Dernier sondage aout 2005. 2 x 200L Diesel. 2 x 200L eau potable.

Constructeur : De Hoop Année : 1929 Largeur : 4.02 Longueur : 19.90 Tirant d'Air : 3.00 Tirant d'Eau : 1.20 Moteur : Renault Marine Puissance moteur : 130 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Nord de la France Luxemotor aménagé en 1995. Salon, 3 chambres. Salle de bains Inventaire : Propulseur d'étrave Vetus. Pilotage électrique. 2 * VHF. Passerelle alu. Bossoirs. Guindeau manuel. Lave pont électrique. Douche de pont. Annexe avec hors bord 4cv Chauffage central au fuel avec 5 radiateurs. Eau chaude à gaz. Intérieur en pin. WC électrique. Douche. Radio CD. Antenne satellite. Réchaud 4 feux à gaz. Micro-ondes. Frigo à gaz. Frigo électrique. Lave-linge Electrolux Groupe électrogène Yamaha 7 kvA diesel. Chargeur automatique 20A. Convertisseur Victron 600W 600L diesel. 1200L eau potable

Constructeur : Année : 1965 Largeur : 3.25 Longueur : 14.20 Tirant d'Air : 2.70 Tirant d'Eau : 1.00 Moteur : SKL Puissance moteur : 100 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Centre de la France Un très joli remorqueur conçu pour travailler en mer autour de l'île de Peenemunde. L'aménagement est d'origine avec une cabine avant avec 2 lits/banquettes, cuisine, évier avec eau courante. WC. Beaucoup de possibilités pour ce remorqueur avec un tirant d'eau très faible. Inventaire : Guindeau, chaine et ancre. Bollards de remorquage d'origine. VHF. Sondeur. Indicateur de barre Chauffage Eberspächer. Eau courante. WC. Evier galvanisé. Réchaud 3 feux à gaz. Coque sablé et peinte en époxy mai 2006. Moteur SKL 4NVD21. Chargeur de batteries. Batteries 2005. Circuit 220V. Convertisseur 150W 1000L diesel moteur. 200L eau potable. 30L diesel pour chauffage

x 5m à 11,40m - Acier - Coupés à la demande, coques garanties - Pour usages divers privés ou commerciaux, maisons flottantes - Prix sur devis - Possibilité d'aide, du projet à la réalisation complète...

Acier 1913 - Pour réaliser atelier ou maison flottante de 90 à 150m² habitables + terrasse - Coque vide sondée et révisée en 2008 - Cloison arrière h.1m neuve, à compléter par tôles, baies, balcon... Visible 60 sur RV

x 3,90m x 1,30m x 2,50m --------MER-RIVIERE-CANAL Chêne, acajou & pin rouge 1947 - Ex ravitailleur de phares - Coque révisée 2004 - Baudoin DK6 150cvD - Pont & intérieur à finir - Confort à installer - Projet de transformaton en yacht élégant et confortable de 45m2 pour parcourir en famille toute l'Europe et plus avec budjet raisonnable --Visible sur RV 71

x 4,20m x 2m x 3,50m. --------------- MER - RIVIERE Acier 1954 Pays-Bas - JB 27,95Tx - Caterpillar 270cvD - Groupe 82KVA - Pour remorquage, travaux maritimes, plongée - Carré 2 couchettes, réchaud, douche, wc, ch.central. Peu habitable sans gros travaux de transformation (superstructure centrale-arrière en acier) - Expertise sept. 2005: coque 7,8mm à 11,6mm! Certificats Mai 2007 - Accastillage & électronique complets --------------------------------------------------Visible sur RV Côte d'Azur

/19,70m x 6m x 2m x 21m---------------OCEAN-MER Ancien transport de sel traditionnel construit à Lisbonne en 1957 Homologué Mar-Mar Française -----------------Vis. sur RV 76 -------------V E N D U -------

x 2,90m -------------------------MER-RIVIERE-CANAL Prototypes de vedettes de sauvetage construites par GIB-SEA pour le Centre d'Etude de la Survie en Mer - Résine polyester armée épaisse - Auto-redressables - Coques nues avec liston caoutchouc, taquets, carlingage moteur (il y avait un Saab 22cv), tube d'étambot, tube de jaumière, cuve à GO inox - L'une a conservé son dôme étanche - Très robustes et en bon état mais à compléter et repeindre pour sauvetage, pêche-promenade, voyage... (Disponible 1 moteur Fenwick-Ford 60cvD 1500h, inverseur, arbre, hélice, tableau de bord, pour 3.600€.)--------------------------Visible sur RV 29------------------------------------------- R e s t e u n e d i s p o n i b l e ---

x 5m x 0,70m------------------------------FLEUVE-CANAL Péniche pour le Canal du Midi composée de 11m de l'arrière d'une 47m belge de Van Engelen de Buggenhout 1963 et de 19m de l'avant d'une 38m de Forges de Strasbourg 1957. V8 GM 240cv 1984, GO 5.000L, Eau 3.000L. Terrasse 15m x 5 avec grue à voiture. Logement arr. tout confort 28m2. Cale vide 100m². Bateau élégant, maniable et rapide pour habitation, atelier ou autre voyageant sur tous fleuves d'Europe. Travaux & sondage de coque 2007. Livraison possible --------Visible sur RV 77

x 4,90m x 2,20m - Ex chalutier construit en chêne à Lesconil en 1958 - Poyaud V8 250cvD - Très équipé pour club ou école de plongée - Compresseur - Homologué Marine Marchande 4ème cat. 40 plongeurs - JB 24,22Tx - Transmission et hélice neuves - Prêt à travailler - Cale pour équipement, petite cabine 2 couchettes, solarium. ---------------------------------------------Visible 83 sur RV

x 5,80m x 2,10m x 4,40m----------OCEAN-MER-RIVIERE et canaux à grand gabarit - Acier riveté 1938 - refondu en 1995 - aménagé en 1997 en plaisance-habitation-bureau pour une famille - DAF 299cvD 13L/h - Groupe, radar, compas, VHF, etc.- Carré-cuisine, 3 cabines, salle d'eau, pièce vide en cale 30m2. Superstructure centrale 25m2 ou gréement possible - Pavillon anglais SSR (maxi 12 pass.)--Vis.sur RV 30

x 4,25m x 1m -----------------------------FLEUVE-CANAL Acier 1930 Villeuve-le-Roi - Baudoin DNK6 165cv D (tubulures à remonter) - Fers de poussage - Pour travaux fluviaux, mais avec grosses transformations peut devenir un beau bateau de plaisance fluvio-maritime: Possibilité rare d'aller en mer et sur les canaux bretons! Vis. 78 sur RV

x 4,85m x 1,10m x 3,35m---------------FLEUVE-CANAL Acier 1937 à Hull GB - ------ V E N D U E ----

x 4,98m x 1,80m x 3m.----------MER-FLEUVE-CANAL Acier 1997 Moteurs Renault-MAN 2 x 110cv D - Pilotage extérieur - Carré, cuisine, S à M, 3 cabines, 1 S de Bs, 1 cab. toil, 2 wc - Prévoir Peintures, finitions, batteries, remise en route et électronique - 54,32 Tx - Pavillon Belge ------------------------------------------Visible 69 sur RV

x 5m x 1m x 3,50m.---------------------FLEUVE-CANAL Strasbourg 1950. Ivéco 210cv D, groupe Lister 22OV, panneaux solaires, onduleurs, chauffage central - Emménagements neufs luxueux et raffinés avec bois précieux - Séjour, cuisine provençale, 3 chambres (bateau, art déco, Japonaise), 3 Salles de Bains, bureau, studio équipage, cellier-buanderie - Salon de pont abrité, grue à voiture, piscine en cours de construction - Expertises 1998 & 2005 - Permis de navigation - Place officielle -----------------------------Vis. 84 sur RV

x 6,90m x 0,70m------------------------MER-RIVIERE Acier 8mm, Le Havre 1953 - 9 compartiments, fond plat & avant relevé - Moteur Cummins 152cv D 1.000h, inverseur, propulseur Hydro-Armor relevable, grue hydraulique 2T/9m sur Mitsubishi diésel - Timonerie/vestiaire - Soutes - Apparaux - Porte 30 T. - Homologué mer 5ème cat. Commerce 6 pers. - Certif. de franc-bord - J.B. 38,82Tx. -------------------------- Vis. 78 sur RV

x 1,40m x h.1,5Om - Propulseur Renou-Dardel mécanique type Shottel à bras directionnel relevable et commande filaire, permettant de motoriser en très peu de temps un ponton ou une barge. Moteur Deutz V12 240cv D 700h (!), tableau de commande, résevoir GO, filtres à air, échappements et démarreur incorporés. Matériel rare et quasi neuf qui vaut une fortune !-------Vis. 78 sur RV

Maison flottante 17,60m House boat Finger 2002, 17,60m x 4,50m x 0,60m x 3,10 Située dans port privé ouest parisien

Acajou moulé plastifié, superstructures alu - 1964 Chantier CMN – Creux 3,75m – 170T – 2 x 1920cv D Pielstick fatigués – Faisait 28 Nds & parcourait 2 000 Milles à 12 Nds (2 000L/100 Km !) – Logements 25 hommes – GO 24 T, eau 8T – Coque bon état, à remotoriser pour yacht (prévoir gros frais et taxes), ou bateau-logement 250 à 350m² - Vis au sec 50 sur RV

Constructeur: Hollandais Année: 1923 Matériaux: Fer riveté Longueur: 21 m Largeur: 4,07 m Tiran d'eau: 1,10 m Tirant d'air 2,90 m Poids: Pont: Acier Lest: Prix: 160.000 Euros Lieu de visite: 21 DESCRIPTION: Entrée par les deux portes timonerie poste de pilotage tiers avant. Un escalier arrière amène à la pièce séjour principale, à la salle de bain, à une cuisine en L équipée puis à la chambre proriétaire.La zone devant la timonerie est divisé en 3 : pic avant propulseur d'étrave, atelier et groupe electrogène et cabine qui pourrait communiquer au reste du logement par un passage sur tribord. Une grande terrasse rambardée accessible depuis la timonerie ou l'arrière avec store soleil electrique. Accès salle des machine par tribord arrière. CARACTERISTIQUES: Une jolie petite péniche possédant beaucoup de charme, aménagée pour vie à bord et pensée pour naviguer facilement en totale autonomie sur tous les canaux. Les propriétaires agés, après avoir navigué 10 ans, s'en sépare. Pavillon français. A ctuellement visible région côte d'or bourgogne. Interphone, VHF sailor + une portable, sondeur Nasa et tout son armement de navigation et sécurité. Prête à partir. Dossier complet photos sur demande. FICHE TECHNIQUE Type nom / Name Tjalk Prix / Price 160.000 Euros Dimension / Dimensions 21 x 4,07 Réservoir eau / Fresh watertanks 1500 L Moteur / Engine Daf 120 Cv diesel 6 cylindres, keelcooling Réservoir fuel / Fuel tanks 450 L + 450 L Groupe électrogène / Generator : onan 15 Kva 1500Trs Eau sous pression / Water pressure system 2 hydrophores 24/220 V Coque / Hull fer expertisée avril 2005, carénée juillet 2007 Eau chaude / Hot water chauffe eau gaz Superstructure / Superstructure Acier Douche / Shower 1 douche Installation électrique / Electric installation 24/220 V WC 1 Batteries / Batteries oui Double pilotage / Second steeringposition Non 1 Propulseur étrave / Bowthruster électrique Cabines / Cabins 4 Onduleur / Chargeur Inverter / Charger oui Intérieur / Interior Pin, acajou Chauffage / Heating central fioul Guillot Terrasse / Terrace Ar 24 m² Guindeau / Windlass Treuil + 2 ancres + treuil Ar + 1 ancre Description générale / Description Bateau logement plaisance

Constructeur: Francais Année: 2005 Matériaux: Acier Longueur: 43 m Largeur: 8 m Tiran d'eau: 1 m Tirant d'air Poids: Pont: Acier Lest: Prix: 580.000 Euros Lieu de visite: 93 DESCRIPTION: Superstructure peine largeur de 166 m² avec grandes baies vitrées avec volets electriques. Deux terrasses totalisant 174 m² dont celle de l'avant plus grande recouverte caillebotis bois exotique.Accès niveau inférieur par un large escalier dans pièce de 280 m² . Espace supplémentaire dans pic avant et arrière. Bateau isolé double couche avec laine de roche et complexe 17 feuilles.Précablage edf , hi-fi, informatique et téléphone. Reste à réaliser le vaigrage du bateau. CARACTERISTIQUES: Bateau logement non motorisé offrant une surface totale de 500 m². Plans réalisés par expert fluvial dans un chantier professionnel, la superstructure de ce bateau a été construit aux normes ERP.Ce bateau pourrait convenir pour un immense loft ou un bateau activité. Sans COT visible 93. RESUME FICHE TECHNIQUE Type nom / Name Barge 2 niveaux 500 m² Prix / Price 580.000 Euros Dimension / Dimensions 43 x 8 Réservoir eau / Fresh watertanks Moteur / Engine Réservoir fuel / Fuel tanks Groupe électrogène / Generator : Eau sous pression / Water pressure system Coque / Hull expertisé 2005 Eau chaude / Hot water Superstructure / Superstructure Acier Douche / Shower Installation électrique / Electric installation 220 V WC Batteries / Batteries Double pilotage / Second steeringposition . Propulseur étrave / Bowthruster Cabines / Cabins 2 + 2 pièces principales Onduleur / Chargeur Inverter / Charger Intérieur / Interior à finir Chauffage / Heating Terrasse / Terrace Av et Ar Guindeau / Windlass Treuil 2 ancres Description générale / Description Bateau logement

Constructeur: Silure Année: 1998/2000 Matériaux: Acier 8 mn Longueur: 29,50 m Largeur: 4,88 m Tiran d'eau: 1,10 m Tirant d'air 2,80 m Poids: Pont: Acier Lest: Non Prix: 330.000 Euros Lieu de visite: 21 DESCRIPTION: La terrasse avant conduit de plein pied à la pièce à vivre de 33 m² par une immense baie vitrée. Belle sensation dès qu'on pénètre à l'intérieur, dans une décoration esprit vacances chaleureuse et acceuillante; les pieds sont au niveau de l'eau permettant une vue sur l'extérieur par de grands sabords lumineux que l'on soit assis ou debout. Salon cuisine Américaine équipée piano Lacanche, frigo congélateur et hotte inox, lave vaiselle; cave sous planchers. Les 5 claire-voies et les fenêtres courbes donnent une ligne déco années 30. La coursive distribue 2 chambres avec lits 2 x 1.6m dont 1 électrique avec leur salle de bains hydromassage, un wc séparé et un bureau. Sous la marquise zone technique et stockage. Escalier vers timonerie avec 2 portes et avec carré pièce à vivre. Porte étanche fin de coursive désservant la salle des machines pourvu d'un véritable atelier. CARACTERISTIQUES: Les propriétaires ont pensé et voulu un bateau fiable qui leur permette de naviguer sans contrainte et en toute sécurité sur tout les canaux. Marquise hydraulique permettant un tirant mini de 2.80m, rambardes repliables par vérins, joystick extérieur de commande, caméras de navigation, plateforme de voiture, bossoirs et annexe et VHF,GPS, sondeur, speedo/loch, 2 indicateurs de barre, compas, projecteurs de pont, taud de soleil, tv et parabole, armement de navigation complet .Le moteur auxiliaire permet de s'agniler facilemment dans les écluses. Hauteur sous barrots de 2,10 m partout dans le bateau et nombreuses trappes d'accès cale. Ce bateau qui a coûté plus de 475.000 Euros est une opportunité rare d'acheter une première main à un prix raisonnable ou toutes les aspects techniques simples ont été rodés et fonctionnent parfaitement. Mieux qu'un bateau neuf : un vrai appartement sur l'eau prêt à partir à un prix justifié. Visible sur zone côte d'or bourgogne. Dossier photos complet sur demande. Article paru dans fluvial N° 150 RESUME FICHE TECHNIQUE Type nom / Name Silure N°1 Prix / Price 330.000 Euros Dimension / Dimensions 29.50 x 4.88 Réservoir eau / Fresh watertanks 1250 L + filtration + stérilisateur Merkur + 400 L eaux usées Moteur / Engine Mitsubishi 6 cy,l 7500D,155 Cv, Vdrive keelcooling(2600hrs) cocon insonorisé Réservoir fuel / Fuel tanks 2500 L + 1250 L chauffage + 400 et 300 L journaliers Groupe électrogène / Generator : lister wilson 14Kva insonorisé refroidi eau +mase 6Kva Eau sous pression / Water pressure system Hydrophore Coque / Hull Acier 8 mn Eau chaude / Hot water Ballon 200 L en 220V ou moteur Superstructure / Superstructure Acier 6 mn, fenêtres double vitrage anti infraction Douche / Shower 2 à hydromassage Installation électrique / Electric installation 12/24/220 V WC 1 Batteries / Batteries 10 servitudes de 220 Amps + 3 moteurs Double pilotage / Second steeringposition 1 + joystick élec de commande extérieur Propulseur étrave / Bowthruster moteur auxiliaire Volvo 2040 saildrive 40 Cv, 2003, 300Hrs Cabines / Cabins 2 + Bureau + salon Onduleur / Chargeur Inverter / Charger chargeur Victron 24/50A +combi Vetus 24V/50A/2000W + conv mastervolt 24V/6000W + conv cristec 12V/1800W Intérieur / Interior isolation par flocage, carrelage de Salerne Chauffage / Heating Central fuel radiateurs + poêle bois nordique + climatisation Terrasse / Terrace AV + Roof + AR Guindeau / Windlass guindeau manuel AV guindeau AR élect. Description générale / Description Bateau logement plaisance

Constructeur: Hollandais Année: 1906 Matériaux: Fer riveté Longueur: 22,06 m Largeur: 4,45 m Tiran d'eau: 0,90 m Tirant d'air 2,50 m Poids: Pont: Acier Lest: Non Prix: 169.000 Euros Lieu de visite: 89 DESCRIPTION: Superstructure avec 8 fenêtres zénithales et 9 fenêtres côté offrant un intérieur trés lumineux. La pièce principale de 48 m² comprend le séjour avec cuisine Américaine équipée et 2 capapés-lit convertibles. La cabine de mariniers possède ses boiseries d'origine avec un grand lit et un bureau. L'autre cabine un grand lit et deux lits une place.Cokpit arrière terrasse barre franche avec taud de protection 9 m² et canapé 4 chaises et table. Terrasse avant pour une petite table et 2 chaises. CARACTERISTIQUES: Trés jolie forme de tjalk avec une ambiance de bois blond chaleureuse. Bateau en trés bon état avec accès au fond de la cale. Pour naviguer facilement en totale autonomie sur tous les canaux. Les propriétaires Hollandais le vende pour cause de séparation. Pavillon Hollandais. Vendu avec tout son arment de navigation et sécurité.Autorisation d'ammarage sur canal du nivernais pour 107 Euros/mois. Trés bon rapport qualité prix esthétique. RESUME FICHE TECHNIQUE Type nom / Name Tjalk Prix / Price 169.000 Euros Dimension / Dimensions 22.06 x 4.45 Réservoir eau / Fresh watertanks 1000 L Moteur / Engine Skoda 60 cv diesel Réservoir fuel / Fuel tanks 1000 L Groupe électrogène / Generator : Marine diesel 6,5 kva 3000 trs Eau sous pression / Water pressure system Hydrophore Coque / Hull expertisée 2001 et carénée 2005 Eau chaude / Hot water chauffe eau gaz Superstructure / Superstructure Neuve Douche / Shower 1 Installation électrique / Electric installation 12/24/220 V WC 1 manuel Batteries / Batteries 3 : 690 AMps Double pilotage / Second steeringposition Non 1 extérieur Propulseur étrave / Bowthruster Non Cabines / Cabins 2 Onduleur / Chargeur Inverter / Charger Mastervolt 24/2400 W et 70 A charge Intérieur / Interior acajou, chêne Chauffage / Heating Poêle fuel Terrasse / Terrace Ar et Av plus petite Guindeau / Windlass treuil + 2 ancres Description générale / Description Bateau logement plaisance

Constructeur: Hollandais Année: 1930 Matériaux: Acier Longueur: 38,62 m Largeur: 5.05 m Tiran d'eau: Tirant d'air 3,36/3,95 m Poids: Pont: Acier Lest: Prix: 95.000 Euros Lieu de visite: 77 ou 94 DESCRIPTION: Beau bateau de commerce avec un acier d'exellente qualité. Grande timonerie avec cuisine , table et poste de pilotage. Escalier babord vers logement arrière comprenant 2 chambres, salon et cabinet de toilette. Cale avec une hauteur de 2,20 m sous denbords et hiloires de 1 m, cloison arrière de 1m pour ballast et garage milieu à voiture. Grand logement avant avec salle de bains et lit double. Pic avant en forme de L étanche pour stockage et cuve à eau 1000 L ( ancien ballast). CARACTERISTIQUES: Construit à Delfzyl en Hollande en 1930, ce bateau est resté dans la même famille depuis sa construction.Fond neuf en 6 mn en 1974. Relevé d'épaisseur 2007 : Fond 5,76 Bordés 5,03 Bouchains 10mn. Hélice 3 pales alu rectifié 2007. Tunnel, Tube d'étambot 1994. Grain et mèche de gouvernail 2005. Arbre d'hélice 2004. Plancher fer étanche 1996. Certificat communautaire et jauge du rhin valable jusqu'en juillet 2009. Grue 1T2 hydraulique 24 V de 2005. Radar , Sailor RT144, Bossoirs, bachot, 2 tabernacles Alu. Bateau actuellement en activité : visible sur rendez vous. Trés bonne base pour transformation en bateau logement. RESUME FICHE TECHNIQUE Type nom / Name Freycinet commerce Prix / Price 95.000 Euros Dimension / Dimensions 38.62 x 5.05 Réservoir eau / Fresh watertanks 1000L pic avant, 40T ballast, 1000L eaux sales Moteur / Engine V8 GM92 305 CV (16.000hrs) twin disc Réservoir fuel / Fuel tanks 2 x 1000L Groupe électrogène / Generator : 24V hatz Eau sous pression / Water pressure system 2 hydrophores 24 V Coque / Hull Acier expertisée septembre 2007 Eau chaude / Hot water ballon 220V 75L AR et chauffe eau gaz Av Superstructure / Superstructure Acier, timonerie bois, écoutilles alu Douche / Shower 1 baignoire sabot Installation électrique / Electric installation 12/24/220 V WC 1 ext, 1 sani et 1 chimique Batteries / Batteries Fulmen 345A, 4 x 6V (2005) Double pilotage / Second steeringposition Non Propulseur étrave / Bowthruster Non Cabines / Cabins 2 + carré cuisine équipée timonerie Onduleur / Chargeur Inverter / Charger chargeur 25 Amps convertisseur victron 800 W Intérieur / Interior cale à aménager Chauffage / Heating 2 Poêle logement Av et Ar Terrasse / Terrace Roof Ar Guindeau / Windlass treuil elec 24V + 2 ancres + 1 treuil Ar Description générale / Description Bateau de commerce

Constructeur: Vandervalk Année: 1993 Matériaux: Acier Longueur: 14,10 m Largeur: 4,25 m Tiran d'eau: 1,25 m Tirant d'air 3m / 4,50 m Poids: Pont: Acier, teck Lest: Prix: 242.000 Euros Lieu de visite: 92 DESCRIPTION: Vandervalk royal 45 construit à Waalwijk en 1993. L'entrée se fait par babord sur la terrasse arrière qui à elle seul, constitue une pièce mi saison d'environ 16 m² entièrement recouverte d'un taud.Un grand salon chaleureux au dessus de la salle des machines qui en l'absence de deuxième poste de pilotage donne un volume supplémentaire. En contrebas une cuisine équipée avec frigo, congélateur plaque à induction, lave linge; en face un carré repas puis une chambre avant lit central un cabinet de toilette indépendant. Le salon supérieur distribue en contrebas par une coursive une vraie salle de bains, en face une cabine avec 2 lits superposés, puis la chambre propriétaire pleine largeur avec lit central. CARACTERISTIQUES: Ce navire a été constamment entretenu et amélioré par son actuel propriétaire. Son état est proche du neuf, même mieux, car tout son équipement est juste rodé pour naviguer dans le plus grand confort et en totale autonomie. 2 compas : electonique et magnétique, radar,Vhf, GPS, pilote automatique, antenne TNT, thermo/baro/hydro, radio CD 6 HP,TV, cablage informatique. Projecteurs de pont, pont teck vissé collé (joints refait en 2004), plage de bains, bossoirs mains courrantes et bollards inox. Armement complet 2ème catégorie sauf survie, tous manuels d'utilisation des équipements, protections solaires, hélice 4 pales bronze. Inventaire complet et dossier photos complet sur demande. Visible 92. Vendu cause déménagement, visite sur rendez vous. RESUME FICHE TECHNIQUE Type nom / Name Vedette Hollandaise Prix / Price 242.000 EUros Dimension / Dimensions 14.10 x 4.25 Réservoir eau / Fresh watertanks 2 x 500 L inox Moteur / Engine 2 x 150 CV TMD41 1000hrs, révisé avril 2004, arbres inox Réservoir fuel / Fuel tanks 1000 L Groupe électrogène / Generator : Onan 6 Kva diesel 1500 trs/mn Eau sous pression / Water pressure system hydrophore 24V/2.5 bars flojet + réducteur calcaire Coque / Hull Acier carénée 2004 anodes magnésium Eau chaude / Hot water 220V/120L + echangeur moteur Superstructure / Superstructure Acier, chassis alu , vitrages teintés Douche / Shower 1 SDB baignoire + cabinet de toilette Installation électrique / Electric installation 12/24/220, 2 alternateurs WC 2 jabsco dont 1 electrique Batteries / Batteries 4 x180 servitudes, 2 moteurs,1 propul., 1 groupe, 1guindeau Double pilotage / Second steeringposition Non 1 extérieur Propulseur étrave / Bowthruster Electrique Cabines / Cabins 3 et 6 couchages + carré Onduleur / Chargeur Inverter / Charger chargeur Victron 24/50A + Conv Victron 24/600W + conv24/12 Intérieur / Interior Acajou Chauffage / Heating Electrique + désumidificateur + VMC Terrasse / Terrace Pleine largeur arrière et plage avant Guindeau / Windlass Electrique Description générale / Description Navire de mer Francisé

Constructeur: Professionnel Année: 2008 Matériaux: Acier, bois exo Longueur: 20 m Largeur: 8 m Tiran d'eau: 0,60 m Tirant d'air Poids: Pont: Acier Lest: Prix: 420.000 Euros Lieu de visite: 95 DESCRIPTION: Sur la base d'une barge de transport de 43m m raccourcie à 25 m en 2008 en chantier et expertisée, une superstructure verrière milieu de 40 m² a été construite et un pontage acier de deux terrasse de 80 m². L'arrivée se fait par les terrasses par un escalier milieu en ferronnerie stylisé qui permet l'accès à un podium central d'1 m de haut (permettant stockage ou lest) ou se trouve une immense cuisine en U. De chaque côté du podium 2 escaliers 4 marches distribuent les aménagements. Du côté babord un salon avec cheminée sur toute la largeur du bateau qui distribue un wc indépendant ,une buanderie et un local technique ( station de potabilisation, chaudière, ballon 220 V ) et par une grande porte en forme de hublot l'accès à une chambre de 36m² avec baignoire et cheminée. Du côté tribord un salon sur toute la largeur qui distribue une salle de bains douche et deux chambres de 20 m². CARACTERISTIQUES: L'aménagement est neuf de 2008 et réalisé dans les règles de l'art par professionnel dans des matériaux à la fois précieux et de qualité. Nombreux hublots ouvrants et fenêtres stylisées et verrière de 40m² offrant un espace lumineux.L'intêret de ce bateau réside dans sa largeur unique de 8 m offrant 200 m² sur le niveau coque et une surface terrasses de 160 m² rambardée. Le pontage acier des terrasses permet éventuellement une extention possible habitable raisonnable de 80 m² tout en gardant 2 terrasses de 40 m². Produit unique et prix justifié pour prestations haut de gamme. Visible dans le 95. Type nom / Name House Boat loft – 200 m2 Prix / Price 420.000 Euros Dimension / Dimensions 25 x 8 Réservoir eau / Fresh watertanks Système de potabilisation Moteur / Engine Réservoir fuel / Fuel tanks 1000 L Groupe électrogène / Generator : Eau sous pression / Water pressure system Hydrophore 220 V Coque / Hull Acier expertisée 2008 Eau chaude / Hot water ballon 220 V Superstructure / Superstructure Acier, verres double vitrages Douche / Shower 1 + 1 baignoire Installation électrique / Electric installation 220 V + prise de quai WC 2 sani Batteries / Batteries Double pilotage / Second steeringposition Propulseur étrave / Bowthruster Cabines / Cabins 3 + 2 salons + 1 salon cuisine Onduleur / Chargeur Inverter / Charger Intérieur / Interior Cp exo laqué blanc mat + parquet bois Jatoba massif Chauffage / Heating Central fuel + 2 inserts Bois Terrasse / Terrace 2 x 80 m² sur babord et tribord Guindeau / Windlass Description générale / Description Bateau logement

Constructeur: Baasroode Année: 1925 Matériaux: Acier Longueur: 38,99 m Largeur: 5,05 Tiran d'eau: 0,80/1 m Tirant d'air 4 m Poids: Pont: Acier Lest: Prix: 420.000 Euros Lieu de visite: 75,94 DESCRIPTION: L'entrée du public est tiers avant par un escalier encaissé qui distribue sur un premier plat surélevé la réserve en contrebas, les toilettes tribord, et en contrebas la salle principale. La cheminée à bois sépare un espace vestiaire. A l'arrière de la cale, un espace surélevé ou se trouvent la sono et le bar et l'issue de secours arrière. Espace public de 120 m². Le bateau est lumineux avec ses verrières, hublots en cuivre massif et ses grandes baies vitrées. Le bateau a gardé une esthétique de péniche traditionnel.Salle des machines spacieuse et bien organisée. Logement arrière studio indépendant avec boiseries d'époque comprenant chambre, salon,cuisine,salle de bains douche. Terrasse supérieur de 30 m² avec barbecue et couverte par un taud. CARACTERISTIQUES: Construit à Bassroode en 1925, a été réaménagé dans les règles de l'art pour recevoir du public en parfaite sécurité pour 110 personnes à quai et 12 en navigation. Convention d'emplacement 94 pour 12.000 Euros HT /an avec au choix 7 escales Parisiennes pour 200 Euros HT/jour. . Possibilité de racheter la licence 4 pour 20. 000 Euros dans le cadre d'une activité location pour : mariages, anniversaires, séminaires, fin de tournages, expo-concerst. Prix justifié pour prestations de qualité. Bateau simple à entretenir . Trés bonne affaire. RESUME FICHE TECHNIQUE Type nom / Name E.R.P – 110 Personnes Prix / Price 420.000 Euros Dimension / Dimensions 38,89 x 5,05 Réservoir eau / Fresh watertanks 14 Tonnes Moteur / Engine GM 671 165 CV 6 cyl Diesel Réservoir fuel / Fuel tanks 1000 L + 2000 L Groupe électrogène / Generator : 12 Kva 380V 3 cyl 1500T/mn Eau sous pression / Water pressure system Hydrophore inox 220 Coque / Hull Acier expertisée 2003 et février 2007 Eau chaude / Hot water Par chaudière Superstructure / Superstructure Acier Douche / Shower 1 dans cabine AR Installation électrique / Electric installation 24/220/380V WC 2 Batteries / Batteries 2 Double pilotage / Second steeringposition Non 1 Propulseur étrave / Bowthruster Non Cabines / Cabins 1 réserve AV,1 pièce 120 m2, logement arrière indépendant Onduleur / Chargeur Inverter / Charger Non Intérieur / Interior Métal + parquet bois Chauffage / Heating Central fuel Geminox + cheminée bois Terrasse / Terrace Milieu 30 m2 Guindeau / Windlass Treuil AV moteur thermique ess et treuil AR manuel Description générale / Description Bateau recevant du Public

Constructeur: Hollandais Année: 1934 Matériaux: Acier riveté Longueur: 22,70 m Largeur: 4,77 m Tiran d'eau: 0,70 m Tirant d'air 2,50 m Poids: Pont: Acier Lest: Amovible béton Prix: 263.000 Euros Lieu de visite: 78 DESCRIPTION: L'entrée se fait par le cockpit terrasse Ar et donne accès à l'ancien logement avec 2 couchettes 1 personne sous cokpit. Une coursive Bd bibliothèque distribue la salle des machines et la grande pièce séjour de 26 m². Une coursive tribord cuisine distribue en face un wc indépendant et un salle de bains en teck puis vers l'avant 2 chambres. Cloison étanche peak Av avec cuves eau et fuel + mouillage.Bateau trés bien entretenu intérieur et peintures extérieures. Idéal pour naviguer facilement sur tous les canaux. CARACTERISTIQUES: AAK construit à De Groningen en Hollande en 1934. Jolie forme de coque avec un intérieur chaleureux et lumineux avec ses éclairages zénithaux ouvrants. Certificat bateau motorisé permanent pour 12 personnes 2 ème groupe. COT sur emplacement calme avec vue arborée et terrasse béton de 18 x 5 m en pleine propriété (acte notarié) pour 53 Euro/mois et 496 Euros/ an impôts locaux. 2 ducs d'albes et passerelle alu rambardée de 11 x 0,90 m + Alarme. Branchements ville : EDF, eau, ADSL. VIsible 20 mn de Paris par RER C. Dossier complet photos supplémentaires sur demande. Livrable à partir 1 octobre 2008. Type nom / Name AAK - 70 m² Prix / Price 263.000 EUros Dimension / Dimensions 22.70 x 4.77 Réservoir eau / Fresh watertanks 1000 L inox Moteur / Engine Samofa diesel 30 cv bicylindre régime lent, 4 L/H Réservoir fuel / Fuel tanks 1000 L Groupe électrogène / Generator : 10 Kva mitsubishi 3000 Trs + géné Lister 12V Eau sous pression / Water pressure system hydrophore 220 V + ville Coque / Hull Acier doublée à 95% expertisée juillet 2003 Eau chaude / Hot water par chaudière Superstructure / Superstructure Acier, toit bois bache Douche / Shower 1 baignoire Installation électrique / Electric installation 12/220 V WC 1 sani Batteries / Batteries 1 Double pilotage / Second steeringposition Non barre franche extérieur Propulseur étrave / Bowthruster Non Cabines / Cabins 2 + log Ar + salon cuisine Onduleur / Chargeur Inverter / Charger chargeur 15 Amps Intérieur / Interior Pin + agglo hydro Chauffage / Heating Central AVC avec 7 radiateurs Terrasse / Terrace Cokpit Ar Guindeau / Windlass Treuil + ancre Description générale / Description Bateau logement plaisance

Constructeur: Français Année: 1952 Matériaux: Acier riveté Longueur: 35 m Largeur: 5,05 m Tiran d'eau: 1,50 m Tirant d'air 3,20 m Poids: Pont: Acier Lest: Chappe béton plancher acier superstructure Prix: 135.000 Euros Lieu de visite: 94 DESCRIPTION: Coque trés formée à l'Av et à l'ar et trés solide avec des varangues surdimmensionées. Logement AR sous dunette avec ses boiseries d'origine et 6 hublots cuivre : 1 pièce séjour et 2 couchettes deux personnes. Logement avant sous pont : 1 pièce séjour et 2 couchettes 1 personne + pièce 1,60 m x 5 m. Superstructure réaliseé par chantier professionnel de 4 x 12 m avec plancher métallique avec béton de surface et accès : facade AV, AR Bd et sous pont avant. Sous superstructure (H : 1,70 m) 1 cuve septique, 6 cuves eaux potable pour 7.600L, 1 cuve eaux usées 1500 L et cloison étanche avec porte d'accès.Sous pont terrasse, pièce de 9,60 x 5 m avec porte étanche Bd donnant accès au Peak avant (3,60 x 5 divisé en 2 pièces. Pont terrasse 7,60 x 5 en tole gauffrée avec charpente étudiée pour supporter véhicule de tourisme. CARACTERISTIQUES: Trés belle coque construite au chantier DRU à Bouchain en 1952 et pensée pour naviguer facilement (raccourcie à 35 m et lestée). Superbe moteur de marque DUVANT, trés connu des amateurs de régime lent (500trs/mn 320trs à l'hélice). Vendu avec 12 hublots marine alu et chéminée bois à Installer. Volume de 120 m² sans le logement Ar à aménager, peint antirouille fond, bordés et plafond. Réalisation dans les règles de l'art ayant coûté plus de 100.000 Euros et 1 an de travaux. Fond du bateau doublé dans sa partie axe sur 1,50 m il y a 20 ans. Vendu sous réserve d'une nouvelle expertise aux frais du vendeur. Belle affaire à saisir pour qui veut gagner du temps dans un aménagement.Vendu sans emplacement. Visite sur rendez vous sauf juillet et Aout. Dossier photos supplémentaires complet sur demande. Name Freycinet raccourcie 145 m² Prix / Price 135.000 EUros Dimension / Dimensions 35 x 5 Réservoir eau / Fresh watertanks 7.600 L Moteur / Engine Duvant 3 cylindres diesel de 150 CV Réservoir fuel / Fuel tanks 2 x 1000 L Groupe électrogène / Generator : diesel Bernard pour pompe + gén compresseur Eau sous pression / Water pressure system non Coque / Hull Acier rivetée construite en 6/7 mn. Carénée 1993/1996 Eau chaude / Hot water non Superstructure / Superstructure Timonerie teck avec taud superstructure acier fenêtres alu Douche / Shower non Installation électrique / Electric installation 24 V WC 1 +1 extérieur Batteries / Batteries 4 pour servitude à changer Double pilotage / Second steeringposition Non Propulseur étrave / Bowthruster Non Cabines / Cabins 2 cab log et 2 pièces de 48 m² Onduleur / Chargeur Inverter / Charger Non Intérieur / Interior à aménager Chauffage / Heating Cheminée bois Terrasse / Terrace Av roof et roof + dunette Ar Guindeau / Windlass Treuil + 2 ancres 400Kgs + treuil ancre Ar Description générale / Description Bateau logement plaisance

Constructeur : Vri Jon Année : 1995 Largeur : 4.10 Longueur : 13.70 Tirant d'Air : 2.50 Tirant d'Eau : 1.10 Moteur : Iveco Aifo Puissance moteur : 120 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Est de la France Spacieuse vedette hollandaise avec des lignes modernes. Cabine arrière double. WC. Douche. Cabine avec 2 lits superposés. Salon avec fenêtres panoramiques. Cuisine et dinette. Cabine avant avec lit double. 2e sdb complète. Inventaire : Poste de pilotage hydraulique : Passerelle. Vélo. Echelle de bain. Plateforme de bain. Taud de soleil sur terrasse et poste de pilotage. Bâches fenêtres. Guindeau électrique. Pompe lavage de pont. Annexe avec hors-bord 4CV. Projecteur. Fenêtres cadre alu avec verre sécurité teinté. Gilets de sauvetage. 2 pompes de cale automatiques. VHF. GPS. Lecteur de cartes. Sondeur. Speedomètre. Radar. Pilote automatique. Indicateur de barre. Compas. 2 WC. 2 douches. Chauffage Webasto. Climatisation 5 KvA refroidie à l'eau. Chauffe-eau moteur + 220V. Radio CD avec chargeur. Réchaud 3 feux gaz. Four. Hotte aspirante. Frigo 24V. Congélateur. Lave-linge capacité 3,5Kg. Moteur Iveco 120CV avec 3400h de marche. Inverseur Velvet Drive. Dernier entretien moteur Mars 2008. Hélice d’étrave et de poupe hydrauliques. Circuit 220V. Groupe Vetus 6KW insonorisé. 2 x 230A batteries pour convertisseur. 2 x 135A + 1 x 230A batteries moteur. Chargeur de batteries automatique. Convertisseur 2500W. Disjoncteur différentiel. Dernière peinture coque 2006. Dernier sondage mars 2007. 700L diesel. 700L eau potable.

Constructeur : Vri-Jon Année : 1993 Largeur : 3.80 Longueur : 12.10 Tirant d'Air : 2.85 Tirant d'Eau : 1.10 Moteur : Solé Diesel Puissance moteur : 88 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Vedette hollandaise avec intérieur très clair et en très bon état. Pont arrière avec pilotage et bimini. Salon avec banquettes. Dinette avec cuisine. Cabine avant avec lits en V. WC. Douche. Cabine arrière avec lit central. Inventaire : Pilotage extérieur. Propulseur d'étrave Cupa électrique. Taud sur pilotage. Bimini. 4 panneaux solaires 12V 50W. Echelle et plateforme de bains. Guindeau. Douche de pont avec eau froide. Fenêtres en aluminium. VHF. Taud d'hiver Eau chaude à gaz. Chauffage Wallace dans salon et cuisine. Douche. WC. 2 x lavabo. Radio CD. TV avec DVD. Réchaud 4 feux à gaz. Micro-ondes. Hotte aspirante. Lave-linge 2/3kg Miniwash Moteur Solé SM90 diesel basé sur Mazda avec 2100 heures de marche. Circuit 220V. Victron Combi chargeur / convertisseur. 500L diesel. 480L eau potable. 15L pétrole. Réservoir des eaux usées dans plateforme de bains (non branché)

Constructeur : Année : 1907 Largeur : 3.50 Longueur : 14.00 Tirant d'Air : 2.50 Tirant d'Eau : 0.70 Moteur : Perkins Puissance moteur : 50 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Tjalk de 1907. Coin repas à l’avant de la cuisine. La table s’abaisse pour se transformer en lit d’invité double. Grande fenêtre en verre et bois au dessus de la table. 8 hublots en bronze dans la cabine principale. Cabine avant avec 2 lits simples et lavabo. Salle de bain avec douche et WC manuel. Inventaire : Poste de pilotage avec barre. Passerelle. 2 vélos. Taud de soleil. Taud d’hiver. Guindeau manuel. Pompe de lavage de pont. Projecteur. Cadres fenêtres bronze. 2 gilets de sauvetage. Pompe de cale manuelle. Chauffage fuel et électrique. Eau chaude à gaz. WC manuel. Douche. Système de pressurisation d’eau 12V. Evier en faïence. Réchaud 3 feux à gaz. Frigo 12/220/gaz. Four. Moteur PERKINS 4-108 de 1985. Diesel Zeise. Hélice d'étrave10 HP 24V. Circuit 220V. Chargeur de batteries portable 10A. 21 tonnes. 120L diesel. 320L eau potable. 100L fuel chauffage.

Constructeur : Viksund Année : 1971 Largeur : 3.10 Longueur : 9.54 Tirant d'Air : 2.60 Tirant d'Eau : 1.40 Moteur : Volvo Puissance moteur : 55 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Polyester Super-structure : Polyester Propulsion : Arbre d'hélice Vedette fifty norvégienne. Cabine avant en V avec lits simples et 2 lits d'enfant. Salon avec banquette et table, convertible en lit double, cuisine équipée. Cockpit central avec poste pilotage, accès moteur, coffres. Cabine arrière avec lit simple, WC, lavabo et douche Inventaire : 1 poste pilotage hydraulique, pompe de cale, VHF Simrad, lecteur de cartes Magellan Nav 6500, Log Clipper duet, compas, vélo pliant, echelle de bain, plateforme de bain, protections spéciales fenêtres, bossoirs inox 50kg, guindeau manuel, projecteur, cadres fenêtres alu Intérieur reconstruit en 2001, bois en teck et acajou. Eau chaude par calorifieur, cuisine avec évier inox, plaque gaz 2 feux, grill gaz, four gaz, frigo 12V, bateau en 12V et circuit 220V Moteur de 2002 Volvo MD2040L env 380h, mats et jeu de voiles complet, poids total 6,5 to, dernier antifouling en 2004, chargeur de batterie, 2 batt * 100 amp 180L diesel, 115L eau, environ 110L eaux usées

Constructeur : Lasen Belgique Année : 1995 Largeur : 4.10 Longueur : 14.97 Tirant d'Air : 2.70 Tirant d'Eau : 1.00 Moteur : DAF Puissance moteur : 140 ch Nombre moteur : 2 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Sud de la France Vedette hollandaise de 1995. Intérieur en frêne par ébeniste. Cabine arrière avec lit double. Salle de bains avec douche et lavabo double. WC Salon avec poste de pilotage inférieur. Cuisine / salle à manger. Cabine avant avec lits en V, lavabo et WC Inventaire : 2 postes de pilotage hydraulique. Pont en teck. Passerelle. Echelle et plateforme de bains. Bimini. Taud de soleil. Bache d'hiver. Bossoirs. Treuil d'ancre manuel. Pompe lave pont. Annex pneumatique et hb 3cv. VHF. GPS. Sondeur. Loch. Compas. Indicateur de barre Chauffage air pulsé Webasto. 2 * chauffe eau 220V et moteur. WC manuel et électrique. Réchaud 4 feux 220V. Frigo 220V Coque 1993, mise à l'eau 1995. Finition intérieur par propriétaire ébeniste. Groupe électrogène insonorisé Vetus diesel 10 KvA. Chargeur 50A. Convertisseur 2500W 1700L diesel. 1500L eau potable. 500L eaux noires

Constructeur : Tinnemans Année : 2004 Largeur : 4.65 Longueur : 19.90 Tirant d'Air : 3.30 Tirant d'Eau : 1.10 Moteur : Volvo Puissance moteur : 240 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Propulseur d'étrave hydraulique 17cv Kalkman. 2 postes de pilotage à mains et électriques. Treuil électrique avec 2 ancres 60kg chacune avec 30m chaine. Lave pont. Pont supérieur 5 * 3.40 avec bimini. Pont arrière 2.5 * 4 pour voiture ou annexe. Plage de bains 4 * 1 avec douche. Plabord 45cms autour du bateau. Toit coulissant. Chauffage central à fioul. Eau chaude par boiler. Frigo. Congélateur. Lave vaisselle. Micro-ondes. Réchaud. Lave linge / sèche linge. Moteur Volvo D7ATA avec inverseur Twin Disc 5050SC. Groupe Mitsubishi / Stamford 13.5 kva diesel. Chargeur Mastervolt. Convertisseur Mastervolt. Poids 45000 kg. 4000L diesel. 4000L eau potable. 2 x 400L eaux usées.

Constructeur : Van den Hoven Année : 1990 Largeur : 3.65 Longueur : 11.80 Tirant d'Air : 2.70 Tirant d'Eau : 1.05 Moteur : DAF Puissance moteur : 120 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Sud de la France Belle vedette hollandaise avec intérieur en chêne clair. Salon avec banquette et pilotage intérieur. Cuisine avec dinette en face. Couchette avant. Cabine arrière avec lit double. WC. Salle d'eau Inventaire : 2 postes de pilotage. Passerelle. Bimini. Taud d'hiver. Echelle et plateforme de bains. Bossoirs. Pompe lave-pont. Annexe FOB avec moteur 5cv. VHF. Compas Chauffage à air pulsé Trumatic. 3 * radiateurs 220V. Chauffeau à gaz. Réchaud 4 feux gaz. Four. Hotte. Frigo 12/220/gaz. Frigo 220V. Lave vaisselle 6 couverts. Machine à laver 4 Kg. Radio-CD. TV DAF 575 1556 heures de marche. Circuit 220V. Convertisseur 600W. Chargeur automatique 600L diesel. 400L eau potable

Constructeur : Van Praet Année : 1998 Largeur : 4.00 Longueur : 20.00 Tirant d'Air : 3.43 Tirant d'Eau : 1.10 Moteur : Volvo Puissance moteur : 106 ch Nombre moteur : 2 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Péniche construction neuve en 1998. Pont arrière. Timonerie. Cuisine. Salon. 2 * chambres. Douche. 2 * WC Inventaire : Propulseur d'étrave Vetus 4000W. Passerelle 3m alu. Echelle de bains. Grue. Taud sur pont arrière. Guindeau électrique. Annexe 3m plastique + hb 6 cv. Projecteur. VHF Sailor Chauffage central avec 8 radiateurs. Eau chaude par ballon. 2 * WC électriques. Douche. Réchaud 4 feux à gaz. 2 * frigo 220V. Congélateur. Lave vaisselle. Lave linge. Sèche linge. Antenne parabole 2 * Volvo MD70. Groupe Mitsubishi 17 KvA refroidi à eau. Convertisseur 2300W 1600L diesel moteur. 1600L diesel chauffage. 4000L eau potable. 2 * 800L eaux usées. Plus de photos sur demande

Constructeur : Hollande Année : 1930 Largeur : 4.60 Longueur : 23.00 Tirant d'Air : 3.00 Tirant d'Eau : 1.20 Moteur : Baudouin Puissance moteur : 165 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Péniche aménagée entre 2004 et 2006. Timonerie. Salon. Cuisine. 4 chambres. 2 x WC. 3 x salle d'eau. Inventaire : Direction hydraulique. Passerelle. Guindeau. Bosoirs. Pompe lave-pont. Projecteur Chauffage central neuf. Eau chaude par chaudière ou ballon 200L. 2 x WC électriques. Station d'épuration Nautiflore. Réchaud 3 feux à gaz et 1 électrique. Micro-ondes. Hotte. 2 x frigo 220V Baudoin DNK6. Circuit 220V. Chargeur automatique. Convertisseur 1500W 800L diesel. 1000L eau potable. 700L diesel de chauffage

Constructeur : Zwartsluis Année : 1920 Largeur : 4.00 Longueur : 20.00 Tirant d'Air : 3.30 Tirant d'Eau : 0.80 Moteur : DAF Puissance moteur : 120 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Région Paris Un tjalk aménagé en 1998. Entrée par cockpit arrière. Cuisine équipée. Salon. Salle de bains avec WC et douche. 2 chambres avant avec lits de 130*190. Inventaire : VHF. Sondeur. Barre à roue. Taud sur cockpit arrière. Chauffage central Kabola. Chauffe eau 150L. Lave vaisselle. Lave linge. Sèche linge. Frigo. Micro Onde. Réchaud 4 feux à gaz. Groupe électrogène 3200W. Circuit 220V. Chargeur de batteries.

Constructeur : Muder a Hoogkerk Année : 1896 Largeur : 4.70 Longueur : 22.70 Tirant d'Air : 3.50 Tirant d'Eau : 0.85 Moteur : DAF Puissance moteur : 120 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Région Paris Imprimer fiche complète Voir le plan Description : Joli tjalk avec amarrage en région parisienne. Timonerie. Salon. Cuisine. Salle d'eau. Cabine simple. Cabine double. Pic avant. Terrasses. Permis de navigation. Inventaire : Direction hydraulique. Passerelle. Echelle de bains. Plateforme de bain. Protections fenêtres. Pompe de lavage de pont. Guindeau manuel. Pont soleil arrière avec taud de soleil. Annexe avec moteur hors bord de 4cv. Cadres fenêtres aluminium. Sondeur. Projecteur. Compas. VHF. Chauffage central Kabola avec radiateurs. WC électrique. Douche. Rechaud 4 feux à gaz. Four. Chauffe-eau électrique (220V par convertisseur). Hotte aération plaque cuisson. Moteur DAF 615 diesel. Circuit 220V. Groupe électrogène BMW 220V 8.0 KvA diesel. Chargeur de batteries automatique Mastervolt. Circuit 220V. Convertisseur Mastervolt 2500 W. Dernière expertise octobre 2004. Derniere peinture coque 2006. 550L diesel. 2000L eau potable. 2500L diesel chauffage.

Constructeur : Haring Année : 1904 Largeur : 3.70 Longueur : 18.00 Tirant d'Air : 0.00 Tirant d'Eau : 0.70 Moteur : Ford Puissance moteur : 90 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Centre de la France Tjalk de 1904 aménagé. 18 x 3.70m. Moteur Ford 90CV. Entrée dans cuisine équipée. Cabine double à l’arrière. Couloir vers grand salon avec poste de pilotage. Douche et WC séparés. Cabines avant avec 2 lits simples. Inventaire : Poste de pilotage. Guindeau. Pompe lavage pont. 6 gilets de sauvetage. 2 pompes de cale. WC electrique. Douche. Chaudière fuel Kabola. Chauffe eau 220V. Plancher bois. Réchaud 3 feux gaz. Four gaz. Frigo gaz 24/220V. Inverseur Paragon. Circuit 220V. Groupe electrogène Lister 1KW insonorisé. 4 batteries. Chargeur automatique Victron. Convertisseur 600W. Dernière peinture coque 2003. 460L diesel. 2000L eau potable. 600L fuel chauffage. 500L eaux usées.

Constructeur : Succes Yachts Année : 2005 Largeur : 3.45 Longueur : 11.50 Tirant d'Air : 2.70 Tirant d'Eau : 1.00 Moteur : Deutz Puissance moteur : 159 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Très belle vedette hollandaise Succes en état neuf avec moteur 400 heures. Pont arrière avec flybridge. Salon avec banquette et bar. Cuisine. Salle à manger avant. 2 x WC. Douche. Cabine arrière avec lit double. Inventaire : Propulseurs d'étrave et de poupe Vetus 70kgf. Pont en teck. Passerelle. Echelle et plateforme de bains. Taud d'hiver. Bimini. Douche de pont. Instruments Tridata. Photos prises à notre port. Chauffage central à air pulsé Webasto. Eau chaude. 2 x WC électrique. Radio-CD. TV satellite. Réchaud 4 feux à gaz. Micro-ondes. Grill. 2 x frigo 12V. Lave-linge 4kg Moteur Deutz Vetus avec 400 heures. Circuit 220V. Groupe électrogène diesel Mastervolt. 8 batteries. Chargeur de batteries Mastervolt. Convertisseur 800W 600L diesel. 500L eau potable. 250L eaux noires.

Constructeur : Année : 1929 Largeur : 5.04 Longueur : 38.50 Tirant d'Air : 2.75 Tirant d'Eau : 1.05 Moteur : Baudouin Puissance moteur : 176 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Une péniche aménagée en logement et atelier-galerie d'art. Appartement arrière de marinier avec WC et douche. Grand salon timonerie avec poste de pilotage. Cuisine intégrée. Bureau, accueil et gallerie de 16*4. Ancien logement avant. Atelier technique. Inventaire : Mât. Passerelle. VHF Sailor RT 2048. 2 guindeaux manuels. Pompes de pont à essence et 220V. Annexe 2,2m. 1 Projecteur avant élec télécommandé. Chauffage central avec 8 radiateurs et chaudière Ferroli 16.4 KW. Eau par 2 hydrophores 220V et 24V. Eau chaude par ballon 150L électrique ou chaudière. Cuisine intégrée avec four micro-ondes, 2 plaques d'induction, 2 feux à gaz, hotte aspirante, frigo congélateur. Principales essences bois : iroko, cabine marinier d'origine en chêne, reste en contreplaqué marine. Isolation complète par laine de roche polystyrène. Fond refait en 8mm. Double fond. 9 cloisons étanches. 1 cloison pare feu. Leste 84T amovible. Moteur Beaudoin DNK6. Groupe Kawasaki 4.8 KvA. Armement complet 12 personnes. Circuits 24V et 240/380. Graissage automatique presse étoupe. Chargeur de batteries Eau 6000L. Gasoil moteur 4000L. Diesel pour chauffage 1000L. Eaux usées 7000L non connecté

Constructeur : Stevens Année : 1989 Largeur : 3.60 Longueur : 12.16 Tirant d'Air : 2.40 Tirant d'Eau : 1.00 Moteur : Ford Puissance moteur : 135 ch Nombre moteur : 2 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Vedette Stevens de 1989. Cabine arrière avec avec lit double, 2 grands placards. 2 WC séparés, un avec lavabo, l'autre avec douche. Cuisine et dinette en U avec rangement sous la banquette. Salon avec poste de pilotage. Cabine avant avec lits en V, rangement et placard. Inventaire : 2 postes de pilotage hydrauliques. Passerelle. Echelle et plateforme de bain. 2 tauds de soleil. Taud d'hiver. Guindeau. Douche de pont. Projecteur. Cadre fenêtres alu. 3 pompes de cale. VHF. Sondeur. Speedomètre VDO. Log Ditto. Pilote automatique. Indicateur de barre. Compas electronique VDO. 2 WC manuel. Douche. Chauffage à air pulsé Wabasto. Radio lecteur CD. Plancher bois. TV. Antenne satellite. Evier inox. Réchaud gaz 3 feux. Grill. Four. Four micro ondes. Hotte aspirante. Frigo 12V/220V. Lave-linge. 2 moteurs Super Lehmans 135 CV. Circuit 220V. Groupe électrogène Suzuki 600 watts. 3 batteries 140 amp. Chargeur de batteries Cetrek. 900 L diesel. 270 L eau potable. 70 L eaux usées

Constructeur : Stevens Année : 1982 Largeur : 3.95 Longueur : 12.40 Tirant d'Air : 2.90 Tirant d'Eau : 1.10 Moteur : Perkins Puissance moteur : 84 ch Nombre moteur : 2 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Une vedette Smelne 12.50 fabriqué par Stevens à Drachten. Cabine avant avec lits en V. Dinette avec cuisine en face. Salon avec banquette et poste de pilotage. WC. Douche. Cabine arrière avec grand lit double. (145*200). Cette vedette est très bien équipée et prête à partir en croisière en mer ou sur les canaux. Inventaire : Pont en teck. 2 postes de pilotage. Bouées et gilets de sauvetage, feux de détresse, pompe de cale, 3 * extincteurs, extincteur CO2 5kg salle des machines, réflecteur de radar, radar Furuno 1621, Navtex, GPS, compas, VDO Navpac, VHF. Echelle et plage de bains. 2 panneaux solaires 35W (démontés). Guindeau élec avec 60m chaîne inox. Bossoirs. Bancs pliables intégrés en teck sur terrasse. Aménagement int en teck. Chauffage Ebersbacher à air D7L. Chauffage à eau Epersbacher D9W. Réchaud 3 feux à gas. Frigo 12/220/gaz 50l. Coolbox 40l 12/220V. Four. Eau chaude à gaz. Double vitrage, cadres alu. Lave linge. Couverts pour 8 personnes, ustensiles de cuisine. Dinette transformable en couchage 200x150cm. 2 * Perkins 4.236 de 1994 avec environ 3650 heures de marche chacun. Inverseurs Borg Warner. Circuit 220V. Chargeur 30A. Convertisseur/Chargeur Mastervolt 2000W. 2 alternateurs 70A. Antifouling et anodes en 2006. 1100 litres diesel, 760 litres eau potable

Constructeur : Hollande Année : 1922 Largeur : 5.05 Longueur : 26.21 Tirant d'Air : 3.00 Tirant d'Eau : 0.80 Moteur : Volvo Puissance moteur : 100 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Fer Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Région Paris Péniche hollandaise de type steilsteven. Grande pièce supérieur avec cuisine américaine et sélour. 4 chambres. Salle de bains. Amarrée pas loin de Paris Inventaire : Passerelle. Terrasse Chauffage central à fuel, frigo, four, réchaud. Eau chaude par ballon. Central de traitement d'eau Moteur Volvo MD67C de 1962 avec inverseur Twin Disc. Circuit 220V. Groupe électrogène diesel 5 KvA 700L gasoil. 700L fuel. 2000L eau potable

Constructeur : Moerdijk Année : 1906 Largeur : 4.58 Longueur : 26.20 Tirant d'Air : 3.40 Tirant d'Eau : 1.20 Moteur : DAF Puissance moteur : 120 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Luxmotor de 1906 aménagée en 2001. Cabine arrière avec lit double et salle de bain. Marquise avec banc et poste de pilotage. Grand espace habitable sur 2 niveaux avec salon, salle à manger et cuisine. 1 Cabine avec lit simple ou bureau. Cabine avant avec lit double et salle de bain. Chauffage central fuel. Tout confort. Dernier sondage et peinture coque en février 2008. Inventaire : Poste de pilotage intérieur. 2 vélos. Passerelle. Echelle de bain. Guindeau. Pompe lavage de pont. Annexe avec moteur hors bord électrique. Projecteur. 5 vestes de sauvetage. 3 pompes de cale électriques. VHF. GPS. Compas. Grue hydraulique pour voitures capacité 1.5 tonnes. 3 WC électriques. 2 douches. Chauffage fuel bruleur Kabola 9 radiateurs. Chauffe-eau électrique et fuel. Réchaud gaz 4 feux. Four. Micro-ondes. Hotte aspirante. Frigo 220V. Congélateur. Lave-vaisselle. Lave-linge. Sèche-linge. Hélice d’étrave hydraulique. Circuit 220V. Groupe électrogène Mitsubishi 10KVA insonorisé. 4 batteries de service. 2 batteries démarrage. 1 générateur de batteries Mastervolt. Convertisseur mastervolt 2500W/24V. Disjoncteur différentiel. Dernière peinture coque Février 2008. Dernier sondage Février 2008. 1100L diesel. 2 x 4000L eau potable. 1100L fuel chauffage. 500L eaux usées.

Constructeur : Bounty Année : 1980 Largeur : 2.90 Longueur : 8.20 Tirant d'Air : 2.20 Tirant d'Eau : 0.75 Moteur : Leyland Puissance moteur : 35 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Polyester Super-structure : Polyester Propulsion : Hydraulique Lieu d'amarrage : H2O Un Sirocco de Bounty Boats. Cabine avant avec lits en V ou double. Salle de bains avec WC, lavabo, douche. Salon avec poste de pilotage, dinette et cuisine. Cockpit arrière. Inventaire : Poste de pilotage. Passerelle. Echelle de bain. Taud d’hiver. Guindeau. 4 gilets de sauvetage. Pompe de cale. Speedomètre. Log. WC. Douche. Chauffe-eau par moteur. Radio lecteur CD. Réchaud gaz 2 feux. Four. Frigo 12/220V. Dernier entretien moteur 2008. 2 batteries 12V. Dernière peinture coque 2005. 250L diesel. 800L eau potable.

Constructeur : Roodevaart Année : 1908 Largeur : 3.74 Longueur : 14.99 Tirant d'Air : 3.32 Tirant d'Eau : 1.50 Moteur : DAF Puissance moteur : 165 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Joli remorqueur de 1908. Cabine avant avec lit double. Timonerie avec poste de pilotage, banquette et table. Salon arrière avec canapé-lit, coin-cuisine, rangements. Salle d'eau avec douche, WC et lavabo. Inventaire : Toit coulissant. Passerelle. Pont soleil arrière. 2 vélos. 2 * Projecteurs. VHF Shipmate RS8000. GPS. Compas. Ancre. Recepteur radio satellite. Chauffage à pétrole. Eau chaude par ballon 220V ou moteur. WC électrique. Radio-CD. Réchaud 4 feux à gaz. Frigo 24V. Lave-linge 5kg Moteur DAF 615. Circuit 220V. Cale sèche 2006 3 couches goudron. Convertisseur. Groupe électrogène Mase 2T 2500W. Chargeur automatique 700L diesel. 650L eau potable

Constructeur : Crown Constructions Année : 1994 Largeur : 3.90 Longueur : 12.20 Tirant d'Air : 2.70 Tirant d'Eau : 0.85 Moteur : Yanmar Puissance moteur : 45 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Polyester Super-structure : Polyester Propulsion : Arbre d'hélice Crusader de 1994. 12.2 x 3.9m. Moteur Yanmar 45CH. Carré transformable en lit double avec poste de pilotage, escalier vers le pont soleil et poste de pilotage extérieur. Cuisine. Cabine avant avec lits en V et douche et WC. 2 cabines arrière avec lits simples ou doubles avec douche et WC séparés. Bateau acheté neuf, jamais loué. Inventaire : 2 postes de pilotage hydrauliques. Passerelle. Taud d’hiver. Guindeau. Projecteur. Gilets de sauvetage. 2 pompes de cale. 3 WC électriques. 3 cabines doubles. 3 douches. Chauffage gaz à air pulsé. Chauffe-eau moteur + 220V. Radio lecteur CD. Réchaud 4 feux gaz. Grill. Four gaz. Frigo 12V. Moteur Yanmar 45CH avec 1025h de marche. Propulseur d’étrave. Circuit 220V. Dernier entretien moteur Mars 2008. 250L diesel. 1000L eau potable.

Constructeur : Molenars Zaandam Année : 1979 Largeur : 3.80 Longueur : 14.20 Tirant d'Air : 3.50 Tirant d'Eau : 0.65 Moteur : Volvo Puissance moteur : 62 ch Nombre moteur : 2 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Schottel Drive Lieu d'amarrage : Ouest de la France Bateau de promenade pour 60 passagers. 50 personnes en 'repas champêtre'. 60 places assises amovibles. WC. Pont arrière avec taud. Inventaire : Pont arrière avec taud (peut reçevoir 3 fauteuils roulants). Pilotage hydraulique. 2 grands panneaux de toit. Gilets de sauvetage. 8 pompes de cale. Meuble glacière. WC chimique séparé. 6 * haut parleurs. 2 * Volvo Penta MD40A avec 5400 et 5700 heures de marche. 2 * Schottel SRP12 avec propulsion 360° pour beaucoup de maneuvrabilité. Cale sèche et contrôle février 2006. 300L diesel

Constructeur : Rene de Winter Boom (B) Année : 1957 Largeur : 5.07 Longueur : 38.76 Tirant d'Air : 3.40 Tirant d'Eau : 1.25 Moteur : Deutz Puissance moteur : 230 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Péniche 38m aménagée avec 3 chambres, grand salon, salle à manger et cuisine, timonerie, cabine arrière d'origine, logement avant d'origine, grand atelier, garage, 2 sdb. Le tout est en bon état. Un très grand bateau avec encore beaucoup de possibilités. Possibilité d'emplacement. Inventaire : Timonerie démontable. Grue manuelle 200 kg. Grue hydraulique 1500 kg. Ascenseur de voiture. Propulseur d'étrave 360° avec moteur diesel GM 50 cv. Pieu hydraulique. 3 ancres. 2 passerelles. Pompe lave pont. VHF Sailor. Panneau solaire 10m2. Sondeur, indicateur de barre, compas. Transformation en habitation par professionnels en 1995. Chauffage central à fioul avec radiateurs. Bateau entièrement isolé avec laine de roche. Chauffe-eau à gaz. Cuisine intégrée bleu avec grill électrique, frigo 220V Bosch, congélateur 220V, réchaud 4 feux à gaz, lave vaisselle, évier inox et plan de travail entièrement en granit. 2 douches. 2 baignoires. 2 WC électriques. 2 lits 140 * 200. 1 lit 120 * 200. Machine à laver Indesit 5 kg. Sèche linge. Moteur Deutz 6RAM428 de 1961 revisé en 2000. Ballast 35T beton. Circuit 220V. Groupe électrogène Deutz 5.5 KvA. Convertisseur Mastervolt 2500W. Chargeur 50A. Bateau entièrement en 220V soit par groupe électrogène, batteries (grâce au convertisseur) ou prise de quai, gestion automatique. 2700L diesel. 3000L eau potable. 1500L eaux noires Visites sur rendez-vous.

Constructeur : Van Garsse Année : 1929 Largeur : 5.10 Longueur : 38.50 Tirant d'Air : 3.40 Tirant d'Eau : 1.00 Moteur : GM Puissance moteur : 200 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Ouest de la France Péniche aménagée en très bon état. Belle cabine arrière d'origine en teck et marbre avec 2 chambres et séjour. Timonerie. Grand salon. Cuisine en chêne. 2 chambres. Logement avant. Vendue meublée avec des meubles en chêne Inventaire : Timonerie démontable. Très grand pont soleil. Grue hydraulique avec treuil électrique 1500 kg. VHF Sailor Mobilier en chêne. Chauffage central à radiateurs avec chaudière Weishaupt. Eau chaude par ballon 250L 220V. Cuisine en chêne. Lave-linge. Lave-vaisselle. Four électrique. Micro-ondes. Plaque 4 feux. Hotte. Frigo américain Salle des machine impeccable. Fond neuf en 2004. Moteur GM 200cv. Groupe électrogène diesel Lister 3 cyl. 15 KvA. Onduleur 1600W Trace. Station d'épuration. 1250L diesel (fioul). 1250L gasoil. 5000L eau potable.

Constructeur : Locaboat Année : 1984 Largeur : 3.10 Longueur : 11.00 Tirant d'Air : 2.60 Tirant d'Eau : 0.80 Moteur : Volvo Puissance moteur : 29 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Polyester Super-structure : Polyester Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Centre de la France Pénichette de 1984. 11 x 3.10m. Moteur Volvo 29CV 400 heures. 2 cabines doubles. Salon avec poste de pilotage. Cuisine. WC. Douche. Pic avant avec 2 bouteilles de gaz + petit coffre. Inventaire : Passerelle. 4 gilets de sauvetage. Pompe de cale électrique. Compas. Terrasse sur carré arrière, grande terrasse avant. Toit coulissant sur poste de pilotage. Main-courante sur tout le bateau. WC. Douche. Chauffage gaz à air pulsé Truma. Chauffe eau gaz. Réchaud 4 feux gaz. Four gaz. Frigo 12/220V gaz. Hauteur sous barrot 1,90M. Moteur Volvo 29CV de 2003, 400 heures. Circuit 220V. 2 batteries de service + 1 batterie moteur. Chargeur de batterie. Dernier service moteur 2007. Dernière peinture coque 2007. 250L diesel. 300L eau potable.

Constructeur : Vos Nu Shipyard Oostende Année : 1963 Largeur : 5.09 Longueur : 38.97 Tirant d'Air : 3.81 Tirant d'Eau : 1.50 Moteur : DAF Puissance moteur : 320 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Vaste péniche logement de 1963 rénovée entre 2003 et 2007. 38.97 x 5.09m. Moteur DAF 320CV. Pièce principale comprenant salon, salle à manger et cuisine. Couloir vers cabines avant : cabine double avec salle d’eau et WC, cabine simple avec salle d’eau et WC, salon bibliothèque et cabine simple avec salle d’eau et WC. Logement arrière indépendant et poste de pilotage au dessus de la salle des machines. Inventaire : Poste de pilotage. Terrasse en teck. Passerelle. Echelle de bain. Plateforme de bain. Bossoirs. Guindeau électrique. Pompe de lavage de pont. Annexe avec moteur HB Terhi Microfun 15CV. Projecteur. Gilets de sauvetage. 4 pompes de cale 200L/h. VHF. GPS. Lecteur de cartes. Sondeur. Speedomètre. Log. Radar. Pilote automatique. Indicateur de barre. Compas. 4 WC. Chauffage Kabola air pulse. Chauffe eau moteur + 220V. Hauteur sous barrot 2,5m (1.90m dans la cabine arrière). Réchaud gaz 4 feux. Grill. Four gaz. Hotte aspirante. 2 frigos 220V. Congélateur. Lave vaisselle Electrolux neuf. Lave linge 6Kg Miele. Inverseur Twin Disc. Dernier entretien moteur mai 2007. Circuit 220V. Groupes électrogènes Lister 8Kw (insonorisé) et Hatz 2Kw. Batterie domestique 650Ah, batterie démarrage 220Ah. Chargeur de batterie Victron 50A. Convertisseur Victron 2000VA et Transwatt 6000VA. Disjoncteur différentiel. Dernière peinture coque 2007. Dernier sondage coque mai 2008. 2 x 1500L diesel. 12000L eau potable. 4500L fuel chauffage. 800L eaux usées.

Constructeur : Année : 1930 Largeur : 3.40 Longueur : 21.40 Tirant d'Air : 3.45 Tirant d'Eau : 1.45 Moteur : Mercedes Puissance moteur : 75 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Fer Super-structure : Acier / Bois Propulsion : Schottel Drive Lieu d'amarrage : Centre de la France Péniche aménagé avec une très grande timonerie / salon / cuisine. 2 chambres. WC. Salle d'eau. Terrasse extérieure à l'avant. Inventaire : Taud de soleil. Projecteur. VHF. Terrasse à l'avant avec garde-corps. WC électrique. Douche. Chauffe-eau à gaz. Poêle à pétrole et électrique. Double vitrage partout sauf hublots. Parquet stratifié et teck. Réchaud 4 feux et four à gaz. Frigo 220V Mercedes OM616. Expertise de coque 2007. 160L diesel. 1200L eau potable

Constructeur : Chantier de Cambrai Année : 1954 Largeur : 5.05 Longueur : 39.50 Tirant d'Air : 3.60 Tirant d'Eau : 1.20 Moteur : Baudouin Puissance moteur : 200 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Est de la France Péniche de 39.50m x 5.05m avec beaucoup d'espace. Salle principal de 100m². Cabine arrière avec salle de bains, séjour et chambre. A l’avant deuxième cabine avec salle de bain, cuisine et chambre. Salle de bains avec lavabo, WC et douche. Agrée pour 100 personnes. Inventaire : Timonerie démontable. 2 passerelle. Taud de soleil et d’hivers. Guindeau manuel. Pompe de lavage de pont. Barque pompier grise. Projecteur. Cadres fenêtres en Bronze. Vestes de sauvetage. 3 pompes de cale. Indicateur de barre. 2 WC manuel et 1 sanibroyeur. 2 douche. Chauffage KABOLA/fuel et radiateurs électriques. Parquet en chêne massif. Evier en email et inox. Moteur Baudouin DP6 de 200 ch. 950h de marche. Voltages à bord de 220 24V. Circuit de 220V. Type du groupe électrogène fuel 14KVA/WILSON L14SP. Insonorisé. Chargeur de batterie Victron titan skilla 75A. Puissance du convertisseur Victron atlas 3500W. Dernière peinture en 2008. Agrément : "établissement flottant recevant du public à quai" Réservoirs capacité carburant 2 x 1000L. Eau potable 3000L. Autres réservoirs ( eaux noires ) 1500L.

Constructeur : De Toekomst Année : 1955 Largeur : 5.07 Longueur : 39.00 Tirant d'Air : 3.00 Tirant d'Eau : 1.00 Moteur : Scania Puissance moteur : 285 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Nord de la France Péniche non-aménagée. Timonerie démontable. Salle d'eau. Chambre. Salon. WC. Chauffage central. Ecoutilles en aluminium. Cale vide de 28m avec plancher en azobe. Inventaire : Grue hydraulique 8m. Ecoutilles en aluminium. Passerelle. Echelle de bains. Guindeau. Projecteur. VHF Sailor. Chauffage central à mazout. Eau chaude à gaz ou moteur. Gazinière Schepel et Fric. Groupe électrogène Lister diesel 10 KvA. Moteur Scania V8. Chargeur de batteries. 3800L diesel. 2000L eau potable. 250L huile

Constructeur : Vandeville Année : 1966 Largeur : 5.06 Longueur : 29.88 Tirant d'Air : 3.20 Tirant d'Eau : 1.20 Moteur : Baudouin Puissance moteur : 200 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Sud de la France Péniche de 30m avec beaucoup d'éspace. Cabine arrière avec salle de bains, séjour et 2 chambres. Timonerie démontabe. Cuisine. Salon/salle à manger sur 2 niveaux. Salle de bains avec lavabo, WC et douche. Grande chambre double. Bureau. WC. Terrasse. Inventaire : Timonerie démontable H 2.40m. Terrasse aussi pour charger voiture. Passerelle. Taud d'hiver marquise. Bossoirs 200kg. Guindeau et ancres 200kg et 250kg. Annexe et HB. Projecteur. VHF. Compas. Indicateur de barre. Chauffage avec convecteurs électriques. Cheminée à air pulsé. Chauffe-eau à gaz. Ballon eau chaude 220V. 2 * WC Sanibroyeur. 1 * WC. 2 * douche. 1 * baignoire. Réchaud 3 feux à gaz et 1 feux électrique. 2 * frigo 220V. 1 * frigo Electrolux 12/220/gaz. Congélateur. Lave vaisselle. Lave linge. Micro-ondes. Antenne TV et TV. Baudoin DMP6. Cale sèche juillet 2006. Circuit 220V. Batteries gel. Groupe Electra Beckum diesel 6kva insonorisé. Chargeur Fulmen 160A 2 * 1000L diesel. 135L diesel groupe. 4000L eau potable. 2000L eaux usées (à brancher).

Constructeur : Freycinet Année : 1931 Largeur : 5.06 Longueur : 39.15 Tirant d'Air : 3.90 Tirant d'Eau : 0.40 Moteur : Baudouin Puissance moteur : 80 ch Nombre moteur : 2 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Région Paris Péniche de 1931 aménagée en 1996. Moteur Baudoin 80CV + moteur Lister 11CV. Très belles proportions des pièces. Entrée,atelier. Séjour avec cuisine de 35m². Couloir vers 2 cabines avant de 20m². Salle de bain avec baignoire. Au niveau supérieur, terrasse, timonerie et cabine au dessus de la salle des machines. Inventaire : Poste de pilotage. Passerelle. Echelle de bain. Taud de soleil. Taud d’hiver. Bossoirs. 2 guindeaux. Pompe de lavage de pont. Annexe. Vestes de sauvetage. 2 pompes de cale. WC électrique. Douche dans baignoire. Poêle fuel. Chauffe-eau gaz. Hauteur sous barrot 2.15m. Plancher bois. Antenne TV. Réchaud 4 feux gaz. Frigo 220V. Congélateur. Dernier entretien moteur été 2007. Circuit 220V. Disjoncteur différentiel. Démarrage par air comprimé fourni par moteur Lister 11CV. 2 x 1100L diesel moteur et chauffage. 1000L eau potable.

Constructeur : Pedro Boats Année : 1999 Largeur : 3.40 Longueur : 11.10 Tirant d'Air : 2.70 Tirant d'Eau : 1.10 Moteur : Perkins Puissance moteur : 135 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Belle vedette Pedro 37 de 1999. Pont arrière avec pilotage et bimini. Salon avec banquette, table et poste de pilotage. Cabine arrière avec dinette et cuisine. Cabine avant avec lit double. WC. Douche Inventaire : 2 postes de pilotage hydraulique. Propulseur d'étrave. Passerelle. Echelle et plateforme de bains. Taud d'hiver. Bimini. Bossoirs inox. Guindeau. Douche de pont. Projecteur. VHF. GPS. Plotteur. Sondeur. Loch. Pilote automatique. Compas Chauffage Webasto avec 6 radiateurs. Eau chaude par calorifieur 220V et moteur. WC. Douche. Radio-CD. TV satellite. Réchaud 4 feux à gaz avec four et grill. Frigo 12V Perkins Sabre 6 cyl. avec 1080 heures de marche. Circuit 220V. Chargeur Victron Automatique. Convertisseur 400W 335L diesel. 400L eau potable. 250L eaux usées

Constructeur : Bendel Année : 1960 Largeur : 5.05 Longueur : 29.76 Tirant d'Air : 3.30 Tirant d'Eau : 0.80 Moteur : Gardner Puissance moteur : 160 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Sud de la France Péniche chambre d'hotes avec emplacement sur duc d'albes et branchements EDF etc.. 7 chambres chacune avec salle de bains. Salon 24m2. Cuisine. Logement propriétaires. Inventaire : Très grand pont soleil. Duc d'Albes. Passerelle. Chauffage électrique. Lave linge. Lave vaisselle. Micro ondes. Four. Sèche linge. Plaques électriques. Circuit 220V. Groupe électrogène 30 KvA. Hélice de rechange. Chaudière à gaz. 4000L diesel. 10000L eau potable. 6000L eaux usées.

Constructeur : Amateur Année : 2005 Largeur : 3.70 Longueur : 13.26 Tirant d'Air : 2.80 Tirant d'Eau : 1.05 Moteur : Volvo Puissance moteur : 80 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Petite péniche récente en très bon état. Salon avec pilotage. Cuisine. Cabine arrière avec lit double et lit simple. Cabine avec lit simple. Cabine double. Cabine avant avec lit double. 2 x WC. Douche. Inventaire : Direction hydraulique. Plateforme de bains. Guindeau Eau chaude. Réchaud 2 feux à gaz. WC électrique. WC manuel. Douche. 3 lits doubles et 2 lits simples. Volvo Penta MD40. Inverseur Velvet Drive. Circuit 220V. 400L diesel. 800L eau potable

Constructeur : Forges de Strasbourg Année : 1950 Largeur : 5.00 Longueur : 29.80 Tirant d'Air : 2.60 Tirant d'Eau : 0.90 Moteur : Poyaud Puissance moteur : 206 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Péniche raccourcie à 29m. Aménagée en 2000. Entrée pont avant et 2 par la timonerie. Cabine arrière avec salle de bain et cuisine. Timonerie avec poste de pilotage et bureau. Grand espace habitable sur 3 niveaux avec salon, salle à manger et cuisine. Grande salle de bain avec baignoire de coin. WC séparée. Cabine avant avec lit simple. Cabine avant avec lit double. Petit local technique. Inventaire : Fenêtres aluminium et hublots marins. Isolation par laine de roche et roof mat. Passerelle. Echelle de bain. Treuil d'ancre électrique. Douche éxtérieur. Marquise démontable. Réchaud 4 feux à gaz. Four. Congélateur 220V. Frigo 220V. Lave vaisselle. Lave-linge. Séche-linge. 2 lits double. 1 lit simple. Système de traitement d'eau potable. Moteur Poyaud de 206 cv. Groupe électrogène. Toute l'habitation en 220 volts. Chauffage fuel avec en plus chauffage bois au salon 3000L diesel. 1100L eau potable. 1100L diesel pour chauffage. 1500L eaux usées.

Constructeur : Holland Année : 1898 Largeur : 4.00 Longueur : 18.22 Tirant d'Air : 2.85 Tirant d'Eau : 0.85 Moteur : DAF Puissance moteur : 100 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Fer Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Jolie péniche hollandaise de type Aak avec grande timonerie centrale. Coque en fer. 2 cabines : 1 avec lit double et 1 à l'avant avec 2 lits simples. Salon. Timonerie. Salle de bains avec douche. Climatisation. Bateau refait à l'intérieur en 2004. Navigue partout même Canal du Midi Inventaire : VHF Sailor. Loch et sondeur Navman. Passerelle acier 2m. Bimini. 3 coffres de pont. Treuil manuel. Ancre et chaine. Antenne TV. Parabole. Chauffage central avec chaudière Lamborgini diesel 30Kw. Chauffe eau 150L chaudière ou 220V. Cuisine Ikea. Réchaud Scholtes. Four à gaz Smev. Frigo AEG Santo. Mobilier. Climatisation. Machine à laver Candy. Moteur DAF 575 diesel avec keelcooling. Groupe Yamaha diesel 4.2 KvA refroidi à air. 6 batteries 180ah. Chargeur Victron 75A. Convertisseur Victron Multiplus 3 KW 600L diesel. 500L diesel pour chauffage. 2000L eau potable

Constructeur : Van der Plas, Hollande Année : 1927 Largeur : 3.13 Longueur : 18.64 Tirant d'Air : 2.80 Tirant d'Eau : 1.00 Moteur : DAF Puissance moteur : 120 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Fer Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : H2O Prix : 79 000 € Vue précédente - Vue suivante Nova Cura Nova Cura cabine arrière 2 3 timonerie timonerie timonerie pilotage salon salon salon cuisine cabine avant salle d'eau Imprimer fiche complète Voir le plan Description : Très joli luxemotor, bien entretenu, 2 cabines doubles, douche et WC. Inventaire : Grue de bachot, peinture de la superstructure 2000, marquise démontable reconstruite et agrandie en 2002. 2 vélos et outillage inclus. Poele a charbon de 2006 + radiateurs. Douche, eau chaude électrique (2002) et moteur, cuisinière 2 feux inox, réfrigérateur 12V, lave-linge Candy, vaissellerie inclue. La cuisine a été installée en 2001 par H2O. Parabole TV 2002. Moteur DAF 575 120 cv, refroidissement moteur revu en 2001, inverseur de 2001. Dernière mise à sec 2004 avec nouvel anti-rouille et goudron. Circuit 220V de 2001 par H2O. Chargeur de batteries de 2006. Alternateur et batteries de 2003. VHF. Tirant d'air mini : 1.95 M Eau potable 640 litres, Gasoil 740 litres et réservoir d'eaux usées

Constructeur : NL Année : 1906 Largeur : 4.17 Longueur : 26.00 Tirant d'Air : 3.20 Tirant d'Eau : 0.90 Moteur : Scania Puissance moteur : 275 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Région Paris Description : Jolie péniche haagenaar aménagée en 1998. Intérieur en bois sipo et pin du nord. Salon / salle à manger. Cuisine équipée. WC. Salle de bains. Grande chambre. Emplacement à 40 min de gare de Lyon (Paris). Inventaire : Terrasse 40m2 avec taud. Passerelle. Guindeau manuel. Pompe lave-pont. Annexe Chauffages électriques radiants. Eau chaude par ballon 220V 150L. Cuisine équipée avec frigo, hotte, micro-ondes, réchaud. Moteur Scania. Inverseur Masson. Chargeur automatique. Groupe électrogène Deutz 5 KvA diesel, insonorisé. Cale sèche 2007 avec expertise.

Constructeur : Amsterdam Année : 1906 Largeur : 3.85 Longueur : 22.30 Tirant d'Air : 2.80 Tirant d'Eau : 0.80 Moteur : Ford Puissance moteur : 106 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Région Paris Luxemotor de 1906. Timonerie démontable. Salon. Cuisine. 3 chambres. 3 x WC. 2 x douche. Inventaire : VHF. Annexe plastique Chauffage central fioul. Chauffe eau à gaz. Gazinière. Frigo à compression Moteur Ford refait en 2002. Inverseur Velvet drive. Keelcooling inox 2000L diesel. 2000L eau potable. 500L mazout

Constructeur : Dinthel Année : 1937 Largeur : 5.05 Longueur : 38.50 Tirant d'Air : 3.15 Tirant d'Eau : 1.25 Moteur : GM Puissance moteur : 185 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Consultez nous Péniche aménagée entre 2002 et 2004 de très grand standing. 4 chambres doubles avec salle de bains. Cabine équipage avec 2 lits et salle de bains. Grand salon. Cuisine. Timonerie. Grand pont soleil. Inventaire : Grand pont soleil. Timonerie démontable. GPS. VHF. Taud de soleil complet pour timonerie démontée. Chauffage central. Climatisation 13 KvA. 400L eau chaude. 2 pompes séparées pour eau courante : 1 pour cabines, l'autre pour cuisine et arrière du bateau. Cuisine complète avec entre autres 2 fours, 1 micro-ondes professionnel, 1 grill, plaque cuisson à induction, hotte à extraction. Buanderie. Machine à glaçons. Aspiration centralisée. TV réception satellite motorisée et automatisée. 2 x groupe électrogène Northern Lights de 49 kva chacun. Convertisseur. Chargeur Mastervolt 3000L diesel. 15000L eau potable. 10000L eaux noires. 5000L eaux grises Plus de photos sur demande.

Année : 1946 Largeur : 5.08 Longueur : 38.44 Tirant d'Air : 3.50 Tirant d'Eau : 0.90 Moteur : Baudouin Puissance moteur : 150 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Sud de la France Une grande péniche avec 3 chambres. Décorée avec goût. Inventaire : Grand pont soleil avec taud, 2 grands coffres, treuil d'ancre, bac pour cordages Cuisine équipée, hotte, chauffage central avec radiateurs, salle de bains, WC séparé Moteur Baudoin DK6 avec inverseur mécanique, circuit 220V, chargeur de batteries automatique, groupe électrogène 6.5 KvA. Expertise 2005 (travaux aux frais du vendeur prévus) 2 * 1500 litres gasoil, 8000 litres eau potable, 250 litres fuel

Constructeur : Van Straaten Année : 1905 Largeur : 3.60 Longueur : 22.00 Tirant d'Air : 3.10 Tirant d'Eau : 0.90 Moteur : DAF Puissance moteur : 105 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Est de la France Péniche aménagée. Terrasse. Poste de pilotage. Salon avec cuisine américaine. Douche. WC. 2 chambres avec placards. Débarras. Coin bureau. Moteur Daf 105CV. Dernière peinture coque 2006. Dernier sondage 2006. 22mx3.60m. Photos sur demande. Inventaire : Poste de pilotage hydraulique. Passerelle. Echelle de bain. Pompe lavage de pont. 2 pompes de cale. Sondeur. WC électrique. Douche. Chauffe-eau gaz. Réchaud gaz 4 feux. Four. Micro-ondes. Frigo 12/220V. Congélateur. Circuit 220V. 2 batteries. Disjoncteur différentiel. Dernière peinture coque 2006. Dernier sondage 2006. 350L diesel. 3000L eau potable

Constructeur : Furnes Belgique Année : 2007 Largeur : 4.63 Longueur : 30.38 Tirant d'Air : 2.50 Tirant d'Eau : 1.00 Moteur : Volvo Puissance moteur : 120 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Sud de la France Bateau-hotel ou Chambre d'hôtes. 3 cabines clients avec salle de bains dont 2 doubles et 1 twin. Salon avec cuisinette. Cuisine. Lingerie. Logement propriétaire. Pont soleil. Inventaire : Pont soleil. Timonerie démontable. Guindeau. Pompe lave-pont. Passerelle. Echelle de bains Chauffage central à fioul avec production d'eau chaude. Poêle à bois. Climatisation. 5 x WC. 4 x douche. Chaine Hifi. Réchaud 5 feux à gaz avec four et grill. 2 x micro-ondes. 2 x frigo 220V. Lave vaisselle. Volvo Penta MD90A. Circuit 220V. Groupe électrogène DEK 4.5 kva diesel refroidi à air. Chargeur Victron. Convertisseur 3000W. Leste 10T parpaings 500L diesel. 10000L eau potable. 2000L diesel chauffage. 10000L eaux noires

Constructeur : Kars Année : 1904 Largeur : 4.80 Longueur : 20.00 Tirant d'Air : 3.00 Tirant d'Eau : 1.20 Moteur : DAF Puissance moteur : 86 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Magnifique Boltjalk bien équipé pour l'habitation à bord à l'année. Bateau construit en 1862. Timonerie neuve en bois. Cabine arrière avec salle de bains, et couchage. Cuisine ouverte sur la salle à manger. 2 cabines avant avec lit double. 1 cabine avant avec 3 lits. 2 salles de bain avec lavabo, WC et douche. Inventaire : Propulseurs d'étrave hydraulique. Barre hydraulique. Guindeau électrique et ancre. Taud de soleil. Bâches fenêtres. Bossoirs. Annexe. Guindeau à ancre. Pompe de lavage de pont. Projecteur. Compas. VHF. Sondeur. Cadres fenêtres en bois. Nouvelle marquise depuis 2008. Chauffage Kabola avec radiateurs et production d'eau chaude. Réchaud 4 feux gaz. Frigo. Machine à laver. TV. Système HiFi. Moteur DAF 575 diesel avec inverseur Velvetdrive. Groupe électrogène Lombardi 12 KvA diesel de 2006. Chargeur de batteries automatique. Voltage: 12v / 24v / 230v. 2000L diesel. 4000L eau potable. 1000L diesel pour chauffage. 1000L eaux noires.

Constructeur : Linssen Yachts Année : 1994 Largeur : 3.60 Longueur : 11.50 Tirant d'Air : 2.50 Tirant d'Eau : 1.17 Moteur : Volvo Puissance moteur : 150 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Version spéciale de la vedette Linssen 37SE. Cabine double à l'arrière avec salle de bains complète. Salon avec banquette et poste de pilotage intérieure. Cuisine avec dinette à l'avant. 2ème WC avec lavabo et cabine avant lits superposés. Amarré depuis 2001 chez nous, tout l'entretien a été fait par H2O. Inventaire : 2 postes de pilotage. Propulseur d'étrave. Pont en teck huilé en très bon état. Taud complet avec bâches sur côtés et arrière + bâche couverture entrée et poste pilotage extérieur (2005). Pompe lave pont. Treuil d'ancre électrique avec télécommande. Loch et indicateur de barre Sumlog. VHF. Echelle et plage de bains. Douche de pont eau chaude/eau froide. Vendu avec pare-battage, amarres et 1 gaffe. Siège de pilotage extérieur. Arceau inox pour instruments disponible. Coffres de pont avec dessus teck. Mat avant rabattable en teck. Chauffage air pulsé Ebersbächer. Eau chaude par ballon 220V et moteur. Réchaud 3 feux à gaz. Four micro-ondes. Frigo 12V (2005), congélateur. Bar avec verres Linssen. Intérieur en acajou. Radio cassette + changeur 6 disques. 1 WC électrique avec sanibroyeur et 1 WC manuel. Prises 220V. Siège de pilotage intérieur. Coffre fort. Plancher en bois massif. Volvo Penta diesel TMD 41B. Circuit 220V. Chargeur automatique Victron Pallas 12V 50A. 4 batteries (2005). 2 X 220L diesel. 2 X 220L eau potable. 220L eaux usées

Constructeur : Linssen Yachts Année : 1991 Largeur : 3.55 Longueur : 10.30 Tirant d'Air : 2.80 Tirant d'Eau : 1.15 Moteur : Volvo Puissance moteur : 100 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Un Linssen Sturdy 35. Cabine avant avec lit double. Cuisine avec dinette en face. Salon avec banquette et pilotage intérieur. Salle de bains avec WC, lavabo et douche. Cabine arrière avec lit double. Inventaire : Deux postes de pilotage. Propulseur d'étrave Vetus. Pont en teck. VHF. GPS portable. Compass. Radio K7 avec HP int et ext. Cabriotop (x2)fermable. Bimini. Couverture d'hiver. Lave pont. Douche de pont. Echelle de bains. Bossoirs. Guindeau electrique. Interphone. Zodiac. Passerelle. Chauffage à air Eberspacher. Ballon Rheinstrom eau chaude par moteur ou 220V. Frigo 12/220/gaz. Réchaud 3 feux gaz. Téléphone Nokia avec antenne. Coffre fort Moteur Volvo TMD 31B. Circuit 220V. Chargeur Victron 50A. Convertisseur 350W. 440L diesel. 440L eau potable

Constructeur : Linssen Année : 1996 Largeur : 3.55 Longueur : 10.85 Tirant d'Air : 2.40 Tirant d'Eau : 1.10 Moteur : Volvo Puissance moteur : 150 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Un Linssen Sturdy 360 - AC - Royal, coque noir, intérieur en teck. 10.85m x 3.55m. Magnifique vedette hollandaise avec 2 chambres double et deux salles de bains. Construit en 1994 et vendu en 1996. Inventaire : 2 postes de pilotage, propulseur d'étrave BOW 5012, Autohelm tridata, Compas Autohelm, indicateur de barre VDO, VHF Shipmate, GPS, table et chaises en teck, pont en teck, bossoirs, cabrio sur poste de pilotage, guindeau électrique. Plateforme de bain. Echelle de bain. Chauffage à air pulsé Epersbacher, eau chaude par boiler Rheinstrom, réchaud à gaz 3 feux, réfrigérateur / congélateur électrique, four Optimus, stéréo, passerelle, caissons en teck. Moteur Volvo Penta TMD 41B, groupe électrogène Zeiss 3.5 KvA, circuit 220V, 4 batteries, chargeur de batteries. 2 * 250 litres gasoil, 2 * 220 litres eau potable, 25 litres fioul chauffage, réservoir des eaux usées.

Constructeur : Linssen Année : 1993 Largeur : 3.60 Longueur : 11.50 Tirant d'Air : 2.70 Tirant d'Eau : 1.25 Moteur : Volvo Puissance moteur : 190 ch Nombre moteur : 2 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Magnifique Linssen de 1993 tout confort. 11.5 x 3m. 2 moteurs Volvo 190cv. 2 postes de pilotage avec équipement complet. Salon avec banquette transformable en lit double. Cuisine avec dinette transformable en lit double. Cabine arrière avec lit double. 2 WC électriques Douche. Dernier entretien moteur 2008. Dernière expertise 2005. Inventaire : Propulseur d'étrave. 2 postes de pilotage hydrauliques. Pont en teck. 2 passerelles. 2 vélos pliants. Echelle de bain. Plateforme de bain. Guindeau électrique. Douche de pont. Canot gonflable à fond rigide Quicksilver. Moteur HB Mariner 4CV. Projecteur électrique. Pompe de cale électrique. 2 VHF. GPS. Lecteur de cartes. Sondeur. Speedomètre. Log. Radar. Pilote automatique. Indicateur de barre. Compas. Arceau rétractable électrique. Siège pilotage Linssen. Radeau de survie autom. Pompe lave-pont. 2 WC électriques. Douche. Chauffage Eberspächer à air pulsé. Climatisation portable. Chauffe-eau électrique + moteur. Radio lecteur CD. TV + DVD. Antenne satellite + recherche auto motorisée. plaque vitrocéramique 2 feux. Grill. Four. Four micro-ondes. Hotte aspirante. Frigo. Congélateur. 2 moteurs 190CV. Circuit 220V. Groupe électrogène Mastervolt insonorisé refroidi par eau. 2 batteries de service + 4 batteries moteur. Chargeur de batteries Victron. Convertisseur 600W. Disjoncteur différentiel. Dernier entretien moteur 2008. Dernière expertise 2005. Peinture antifouling + anodes 2007. Peinture coque au-dessus de la ligne de flottaison 2005. 2 x 400L Diesel alimentant réservoir tampon. 400L eau potable. Environ 250L eaux usées avec pompe.

Constructeur : Hollandais Année : 1890 Largeur : 3.60 Longueur : 16.10 Tirant d'Air : 2.15 Tirant d'Eau : 0.97 Moteur : Mercedes Puissance moteur : 90 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Fer Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Joli tjalk à voile bienéquipé pour l'habitation à bord à l'année. Mat, voiles et dérives en bon état de marche. Tjalk de 1890 entièrement rénové. Salon. Cuisine avec dinette. Toillette avec WC, douche et baignoire. 2 cabines avec lits simples. Cabine avant avec lit double et bureau. Inventaire : Poste de pilotage extérieur. Passerelle. Echelle de bain. Treuil d’ancre manuel. Pompe mobile Projecteur 12V. Hublots laiton. Pompe de cale automatique 12V. VHF. GPS portable. Sondeur. Speedomètre. Log. Compas portable. WC électrique. Chauffage Webasto. Chauffe-eau électrique + diésel. Radio lecteur CD. TV. Antenne TV + parabole. Réchaud gaz 4 feux. Gril. Four. Frigo 12V avec freezer. Lave-linge Candy Inverseur Paragon. Circuit 220V. Groupe électrogène Yanmar 7KVA diésel. 4 Batteries 110Ah. 1 batterie moteur 110Ah. Chargeur de batteries automatique 50A + alternateur 150A 12V. Petit panneau solaire pour le générateur. Dernière expertise en Juillet 2007. 450 L Diesel. 1150 L eau potable. 250 diesel chauffage. 315 L eaux usées.

Constructeur : Boom Année : 1893 Largeur : 5.02 Longueur : 30.09 Tirant d'Air : 3.50 Tirant d'Eau : 1.10 Moteur : Deutz Puissance moteur : 116 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Fer Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Région Paris Joli klipper de 1893. Timonerie démontable 10m2. Cabine arrière avec lit double, lavabo, WC 20m2. WC. Grand salon 90m2 avec coin cuisine. 2 cabines double avec douche et lavabo. WC Inventaire : Timonerie démontable. Passerelle aluminium. Guindeau manuel. Pont soleil 24m2. Chauffage à air pulsé. Eau chaude par ballon électrique ou à gaz. Réchaud 3 feux à gaz et 1 électrique. Four. Hotte. Lave-linge 4kg. Moteur Deutz GM 51-7. Circuit 220V. 1000L diesel. 4000L eau potable

Constructeur : Hollande Année : 1977 Largeur : 3.20 Longueur : 10.00 Tirant d'Air : 2.50 Tirant d'Eau : 0.80 Moteur : Mercedes Puissance moteur : 68 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Une vedette hollandaise en bon état. Cabine à l'avant avec 2 lits en V. Grand salon avec banquettes et cuisine. Salle de bains avec WC/lavabo/douche. Marquise avec banquettes et poste de pilotage. Cabine arrière avec 2 lits. Pont arrière avec poste de pilotage extérieur. Inventaire : Deux postes de pilotage, bossoirs et annexe Eau chaude par calorifieur 25l moteur ou 220V. Lecteur CD. TV. Lecteur DVD. Frigo 12/220/gaz. Réchaud à gaz 4 feux. Chauffage à gaz catalytique. Douche WC et lavabo. Moteur Mercedes OM 616 avec inverseur Velvet Drive. Chargeur de batteries. Dernier plan de sondage oct 2007. Peinture coque Mars 2008. 380L gasoil, 240L eau potable

Constructeur : Van Lent Année : 1978 Largeur : 3.00 Longueur : 9.50 Tirant d'Air : 2.75 Tirant d'Eau : 0.90 Moteur : Volvo Puissance moteur : 110 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Description : Vedette à moteur de 1978. 9.5 x 3m. Moteur Volvo 110 CH. 2 postes de pilotage. Salon avec banquette transformable en lit double. Cuisine avec dinette transformable en lit simple. Cabine avant avec lit double. WC. Inventaire : 2 postes de pilotage. 2 vélos. Echelle de bain. Plateforme de bain. Guindeau. Pompe de lavage de pont 24V neuve. Hors-bord gonflable Evinrude. Pompe de cale. VHF.Sondeur. WC électrique. Radio lecteur CD. TV. Réchaud 3 feux gaz. Four micro-ondes. Frigo gaz 12/220V. Inverseur Borg Warner. Circuit 220V. 2 batteries de service 85Ah. 2 batteries moteur 85Ah. Chargeur de batteries automatique. Convertisseur 12/24V. Dernier service moteur 2007. Dernière peinture coque 2007. 900L diésel. 500L eau potable.

Constructeur : COLVIC Année : 1986 Largeur : 2.90 Longueur : 8.48 Tirant d'Air : 3.10 Tirant d'Eau : 0.70 Moteur : Ford Puissance moteur : 140 ch Nombre moteur : 2 Carburant moteur : Diesel Coque : Polyester Super-structure : Polyester Propulsion : Z drive Hawker Colvic A sec Z-drive Poste de pilotage Hawker Dinette Cuisine Lits avant Hawker Cabinet de toillette Imprimer fiche complète Voir le plan Description : Jolie petite vedette, 8.48m x 2.9m. Poste de pilotage dans le carré arrière. Petite cuisine aménagée. 2 lits en V à l’avant. Salon avec table et banquette. Salle de bain avec WC et douche. Inventaire : Echelle de bain. Plateforme de bain. guindeau manuel. Cadres de fenêtres en alu. 1 pompe de cale électrique et une manuelle. VHF. GPS. Lecteur de cartes. Sondeur. Speedomètre. Log. Compas. Cabinet de toillette avec WC manuel et douche. Ballon d’eau chaude. Radio/K7. Evier en inox. plaque cuisson 3 feux. Grill. Four. Frigo 12V. 2 x FORD 425 de 140 ch (1993). Voltages à bord de 12V et circuit 240V. 2 batteries démarrage moteur et 3 domestiques. Dernière peinture coque en 2007. Réservoir capacité carburant 300L. Réservoir d'eau.

Constructeur : CBV Année : 1950 Largeur : 5.05 Longueur : 38.00 Tirant d'Air : 3.15 Tirant d'Eau : 1.40 Moteur : DAF Puissance moteur : 200 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Péniche-Hotel pour 6 passagers dans 3 cabines. Aménagée en 2003 pour un clientèle international. Très haut niveau de prestations partout. Grand pont soleil avec Jacuzzi. Timonerie / Salon. Cuisine. Vaste salon. 3 belles chambres avec salles de bains attenuantes. Bureau. Logements équipage à l'arrière et devant. Inventaire : Treuil manuel avec 2 ancres 250kg chacune avec 90 m chaine. Lave pont. Pont en teck. Echelle de bain. Passerelle 4 m. Annexe. 6 vélos. Chauffage central à fioul 48 KW avec 22 radiateurs. Double vitrage partout. Micro ondes. Four. Hotte aspirante. 5 x réfrigérateur. Lave vaisselle Miele. 2 x congélateur. Machine à laver et sèche linge 7kg. 5 x TV et satellite. 10 unités de climatisation. DAF 1160 turbo de 2270 heures. Circuit 220V. 3 Groupe électrogène (2 Onan 45 KW et 11 KW et 1 Panda 4000W). Chargeur Mastervolt 100 AMP. Convertisseur Mastervolt 5 KW. 12 Batteries gel 2.2 volts. 5 Sani-Broyeurs. Bowthruster Kort 80hp. Propulseur d'étrave hydraulique Kort 80 PS. 6000L diesel. 12000L eau potable. 3800L eaux usées.

Constructeur : Petite Synthe Année : 1928 Largeur : 5.07 Longueur : 39.23 Tirant d'Air : 3.00 Tirant d'Eau : 1.00 Moteur : Baudouin Puissance moteur : 150 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Est de la France Belle péniche avec logement central d'origine en chêne. Cale devant logement aménagée avec salon, cuisine, 2 chambres, salle d'eau. Cale arrière à aménager mais avec hublots installés. Timonerie. Terrasse 50m2. Inventaire : Timonerie démontable. 2 passerelles aux normes ERP. Guindeau manuel. Terrasse 50m2. Bachot. Projecteur. VHF Climatisation reversible. Eau chaude par ballon 80L 220V. WC électrique. Douche. Bain hydromassage. Cuisine intégrée (sauf électromenager). Hotte Moteur Baudoin DK6 avec démarrage électrique ou à air. Fond neuf 7mm en 2004. Lest pavés 100T. Circuit 220V 3000L diesel. 1500L eau potable. 1000L eaux usées

Constructeur : Allemagne D Année : 1928 Largeur : 2.93 Longueur : 14.96 Tirant d'Air : 2.35 Tirant d'Eau : 0.80 Moteur : Mercedes Puissance moteur : 40 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Ancien bateau de rivière allemand entièrement refait en 1995. Intérieur en acajou. Cockpit avant baché avec mobilier teck. Salon avec poste de pilotage, table, banquette et cuisine. Cabine à deux lits superposés. WC, douche, lavabo. Cabine arrière avec 2 lits superposés. Inventaire : Propulseur d'étrave. Pont en teck sur toit. Guindeau. VHF. Sondeur. Vélo Di Biasi Chauffage à gaz. Eau chaude. WC électrique Rheinstrom. Réchaud 2 feux à gaz. Frigo Electrolux 12/220/gaz. Mercedes OM636. Barre hydraulique. Circuit 220V. Peinture superstructure 2007. 165L diesel. 400L eau potable

Constructeur : De Ruiter Année : 1973 Largeur : 3.90 Longueur : 13.25 Tirant d'Air : 3.10 Tirant d'Eau : 1.35 Moteur : DAF Puissance moteur : 120 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : H2O Vedette hollandaise de 1973. 13.25 x 3.90m. Moteur DAF 120CH. Pont en teck, banquettes avec rangements (env. 1m profondeur). 2 postes de pilotage. Salle de bain avec douche et WC. Salon avec banquette transformable en lit simple. Cuisine avec dinette transformable en lit double à babord. Cabine à tribord avec lit double et rangements. Cabine avant avec lits en V. Inventaire : 2 postes de pilotage hydrauliques. Pont en teck. 2 passerelles. 2 vélos. Echelle de bain. Taud de soleil. Guindeau électrique. Bossoirs. Pompe de lavage de pont. Annexe. Projecteur électrique. Pompe de cale. VHF. Sondeur. Speedomètre. 2 indicateurs de barre. Compas. WC électrique. Douche. Chauffe-eau gaz. Hauteur sous barrot 2m. TV. Réchaud 4 feux gaz. Four. Four micro-ondes. Frigo 24/220V+gaz. Inverseur hydraulique Velvet Drive. Dernier service moteur oct. 2007. Propulseur d’étrave. Circuit 220V. Groupe électrogène portable essence. 2 x 135Ah batteries démarrage. 4 x 120Ah batteries domestiques (2006). Chargeur de batterie 24V 20Amp. Convertisseur 1700W. Disjoncteur différentiel. Dernière peinture coque 2005. 600L diesel carburant et chauffage. 2 x 1000L eau potable.

Constructeur : Landeman Année : 1987 Largeur : 3.60 Longueur : 10.00 Tirant d'Air : 2.20 Tirant d'Eau : 0.90 Moteur : Peugeot Puissance moteur : 62 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Vedette hollandaise (similaire Pedro 33). 1987. Acier. 10 x 3.60m. Moteur Peugeot 62CV. Cabine arrière double. Salon avec cuisine et dinette transformable en lit double. Douche et WC. Pic avant : atelier. Inventaire : Propulseur d'étrave. 2 postes de pilotage. Passerelle. 2 VTT. Echelle de bain. Plateforme de bain. Taud de soleil. Guindeau. Canot gonflable neuf. Projecteur. 2 gilets de sauvetage. Pompe de cale. VHF. GPS Garmin. 2 Sondeurs. Log. Indicateur de barre. WC. Douche. Chauffage Eberspächer à air pulsé + convecteurs. Chauffe-eau électrique + moteur. Radio lecteur CD. Antenne parabole. Réchaud 3 feux gaz. Grill. Four. Frigo 12/220V + gaz. Inverseur Hurth. Circuit 220V. Groupe électrogène Yamaha essence. 2 batteries. Chargeur de batterie Sterling. Disjoncteur différentiel. 350L diesel. 500L eau potable.

Constructeur : Crown Blue Line Année : 1989 Largeur : 3.60 Longueur : 12.80 Tirant d'Air : 0.00 Tirant d'Eau : 0.70 Moteur : Nannidiesel Puissance moteur : 43 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Polyester Super-structure : Polyester Propulsion : Arbre d'hélice Crown Commander de 1989. 12.8 x 3.6m. Moteur Nanni 43CV. Entrée dans salon. Couloir. Cabine double avec salle d’eau et WC. Cuisine avec lave linge. Cabine avant double. Salle de bain avec baignoire et WC. Inventaire : Poste de pilotage hydraulique. Passerelle. 7 gilets de sauvetage. Pompe de cale. Indicateur de barre. Compas. 2 WC électriques. 2 douches. Chauffage gaz + central au fuel. Chauffe eau 75L moteur + 220V. Autoradio + cassettes. Cuisinière gaz avec four et grill. Lave linge. Circuit 220V. Chargeur de batteries automatique. 220L diesel. 500L eau potable

Constructeur : Vroegt et Alblast Année : 1992 Largeur : 4.60 Longueur : 14.75 Tirant d'Air : 3.50 Tirant d'Eau : 1.25 Moteur : Fiat Iveco Puissance moteur : 200 ch Nombre moteur : 2 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Beau et spacieux trawler en acier avec 2 moteurs. Pont arrière couvert. Salon avec poste de pilotage, cuisine, table et banquette. Niveau inférieur avec 1 cabine double et 2 cabines à 2 lits simples. 2 salles de bains avec douche, lavabo et WC. Vedette mer / rivière. Inventaire : Direction hydraulique. Mât alu rabattable. Echelle et plateforme de bains. Grue avec Zodiac et moteur Yamaha 4cv. Guindeau manuel. Projecteur. VHF Chauffage poêle à mazout. Eau chaude électrique. Radio-CD. Réchaud 2 feux électrique. Grill. Frigo 24V 2 x moteurs Iveco diesel 200cv avec 1120 heures de marche. Groupe électrogène diesel Vetus 6 Kva insonorisé. Circuit 220V 2000L diesel. 1250L eau potable. 300L eaux usées.

Constructeur : Choisy le Roi Année : 1931 Largeur : 5.08 Longueur : 38.80 Tirant d'Air : 3.40 Tirant d'Eau : 1.00 Moteur : Berliet Puissance moteur : 90 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Région Paris Péniche avec 120m2 habitables et emplacement sur Ducs d'Albe en 77. Style loft avec 4 espaces. Entrée sur cuisine. Salle d'eau. Salla à manger. Bibliothèque. Salon. Chambre. Cale avant 25m2 à aménager. Atelier à l'avant. Terrasse 35m2. Timonerie démontable. Inventaire : Terrasse couverte 35m2. Annexe et moteur 9.9cv Evinrude Poêle à mazout. Convecteurs électriques Moteur Berliet MDX 34. Circuit 220V. Passerelle avec portière. Alarme. Dernière cale sèche avec expertise de coque et peinture de coque (Epoxy) en 2008. 2 X 1300L diesel. 1000L eau potable + station production d'eau pour filtrer l'eau de la rivière

Constructeur : Hollande Année : 1926 Largeur : 4.25 Longueur : 26.00 Tirant d'Air : 2.50 Tirant d'Eau : 1.00 Moteur : Scania Puissance moteur : 120 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Fer Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Un Luxemotor aménagé avec soin et selon les normes écologiques très élevées en choix de bois, isolations etc. 3 chambres. Douche + WC. Terrasse. Salon. Cuisine. Peinture coque en 2006. Expertise en 2002. Inventaire : Annexe avec moteur hors bord 9.9 Johnson. Poste de pilotage. Pont soleil en teck. 2 passerelles. 4 vélos. Echelle de bain. Guindeau. Pompe de lavage de pont. Douche de pont. Projecteur. 5 vestes de sauvetage. 3 carrés flottants. 2 pompes de cale. Indicateur de barre. 1WC manuel, 1 WC électrique. Douche. Poil à bois et charbon. Chauffe-eau gaz. Radio lecteur CD. Réchaud gaz 4 feux. Four. Frigo gaz et électrique. Congélateur. Moteur Scania. Circuit 220V. 2 batteries 90Ah. 2 batteries 200Ah. Chargeur. Convertisseur 2000W. Dernière peinture coque en 2006. Dernier sondage en 2002 700 L gasoil, 2400L eau potable, 700L fuel chauffage, 300L eaux usées

Constructeur : Bounty Boats Année : 1973 Largeur : 3.70 Longueur : 11.30 Tirant d'Air : 2.70 Tirant d'Eau : 0.70 Moteur : Perkins Puissance moteur : 40 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Polyester Super-structure : Polyester Propulsion : Hydraulique Lieu d'amarrage : Est de la France Bounty Buccaneer. Spacieuse, classique vedette fluviale. Salon arrière avec banquette et cuisine en espace ouvert + coin bureau. Salle de bains avec WC, lavabo, douche. Cabine double à l'avant avec poste de pilotage. Inventaire : Toit coulissant sur Salon avant. Pont soleil. Passerelle. Table Chauffage à air pulsé Webasto+Kerdane+convecteur élect d'appoint. Eau chaude par ballon 220V ou moteur. Cuisinière à gaz 4 feux avec four et grill électrique, micro-ondes. Frigo/congel 220V. Perkins 4.108 échange standard 1999. Cale sèche 2005. Circuit 12/220V. Chargeur de batteries, convertisseur 150W 1x150L diesel. 1x150L chauffage. 150L eau potable

Constructeur : Marina Rünthe Année : 2000 Largeur : 5.00 Longueur : 14.95 Tirant d'Air : 3.15 Tirant d'Eau : 1.10 Moteur : GM Puissance moteur : 180 ch Nombre moteur : 2 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Description : Petite péniche récente en très bon état. 14.98m x 5.00m. Salon avec pilotage. Cuisine. Cabine avant avec lit double. 2 x WC. Douche. Inventaire : Direction hydraulique. Guindeau. 1 passerelle. Pompe de lavage de pont. Annexe avec moteur 2ch. Cadres fenêtres alu. Double vitrage. Chauffage central fuel avec radiateurs partout. Eau chaude. Réchaud 4 feux à gaz. Grill. Four. Hotte aspirante. Frigo 220V. WC électrique. 2 x WC électrique. Douche. Lit double. Lave-linge Miele. Séche-linge. 2 x GM de 180 cv. Man 6 cylindres 180 ch. Circuit 220V. Groupe électrogène diesel 10 kw de marque Ruggerini. Chargeur automatique de 50A. Convertisseur Mastervolt de 2500W. Propulseur d'étrave 10kw. 3000L diesel. 3000L eau potable. 180L eau noires.

Constructeur : Chantier Haute Seine Année : 1985 Largeur : 3.15 Longueur : 26.00 Tirant d'Air : 2.80 Tirant d'Eau : 0.45 Moteur : Fiat Iveco Puissance moteur : 145 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Turbine Lieu d'amarrage : Centre de la France Bateau de promenade 75 passagers en 1ère Catégorie ou 82 en 2ème. Navigue dans 40 cm d'eau grace à son faible tirant d'eau et son système de propulsion Jet Drive (turbine d'eau). Vue très panoramique dans tous le bateau. Fenêtres ouvrantes sur toute la longueur. Inventaire : Propulseur d'étrave Vetus 3 KW. Gilets de Sauvetage. Bouées couronnes. VHF. Poste de pilotage à l'avant. Passerelle. Guindeau manuel. Projecteur. Chauffage central au fioul Ebersbacher. WC. Bar. Frigo. Piste de dance. Radio et CD. Groupe électrogène diesel 6 KvA. Moteur Iveco Aifo de 1996 avec 6000 heures. Cale sèche 2004. Chargeur de batteries. Leste plots de béton. Castoldi Jetdrive 250cv plus 1 complet pour pièces. 1450L diesel. 2000L eau potable. Eaux noires 1000L

Constructeur : Cascaruda Hollande Année : 1979 Largeur : 3.80 Longueur : 11.00 Tirant d'Air : 2.70 Tirant d'Eau : 1.15 Moteur : Ford Puissance moteur : 120 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : H2O Vedette de 1979 tout confort. 2 postes de pilotage. Salon. Cuisine avec dinette transformable en lit double. 2 salles d’eau. 2 WC. Cabine avant avec lits en V. Cabine arrière avec lit double. Dernière peinture coque 2005. 11 x 3.8m. Inventaire : 2 postes de pilotage. Passerelle. Plateforme de bain. Taud de soleil. Guindeau. Bossoirs. Annexe. VHF. Sondeur. Log. 2 WC. Douche. Chauffe-eau gaz. Radio lecteur CD. Réchaud 4 feux. Grill. Four. Frigo 12/240V. Lave linge portable. Propulseur d'étrave. Inverseur Paragon. Circuit 220V. 2 batteries de service. Batterie moteur. Dernière peinture coque 2005. Dernier sondage 2003. 500L eau potable. 2 x 250L diesel.

Année : 1930 Largeur : 3.75 Longueur : 14.50 Tirant d'Air : 2.50 Tirant d'Eau : 0.80 Moteur : Perkins Puissance moteur : 60 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : H2O Poste de pilotage Poste de pilotage Carré et poste de pilotage Carré Salon Salon Salon Coin repas Dinette Cuisine Cuisine Dinette Cabine double Cabine à aménager Douche WC Moteur Isseljack de 1930 aménagé dans les années 60. 14m50 x 3m75. Moteur 1 x 60 cv. Poste de pilotage intérieur. Salon. Cuisine avec dinette. Salle d'eau avec douche, WC et lavabo. Cabine arrière avec lit double. Cabine simple non aménagée. Inventaire : Poste de pilotage intérieur. Guindeau. 4 gilets de sauvetage. Pompe de cale Johnson L450. Chauffe-eau à gaz. Evier inox. Réchaud 4 feux à gaz. Hotte aspirante. Frigo 12/220V gaz. Moteur Perkins Prima de 60 cv. 2 batteries 90Ah. Chargeur de batterie Cristec. 200L diesel. 2000L eau potable.

Constructeur : Aquanaut (NL) Année : 2001 Largeur : 4.35 Longueur : 13.65 Tirant d'Air : 3.00 Tirant d'Eau : 1.10 Moteur : Deutz Puissance moteur : 231 ch Nombre moteur : 1 Carburant moteur : Diesel Coque : Acier Super-structure : Acier Propulsion : Arbre d'hélice Lieu d'amarrage : Sud de la France Aquanaut Trawler à quai vue arrière à sec arrière salon photo 2 salon photo nr3 salon cuisine dinette cabine arrière photo n2 cab arrière Aquanaut Drifter Trawler 1350 AK de 2001 - Habitable à l'année et très équipée - 13,65 x 4,35M - moteur Deutz 231cv - prop étrave et poupe - 2 postes pilotage - 2 cabines dont 1 séparée par porte coulissante - cab propriétaire avec lit 160 - bureau - dinette transformable lit doub - douche - WC élec séparé - grand salon panoramique - spacieuse terrasse Inventaire : 2 postes pilotage hydrauliques, pont liège compressé "Marinedeck", passerelle, echelle de bain, plateforme de bain, taud de soleil, taud d'hiver, guindeau électrique, douche de pont eau chaude/froide, vestes de sauvetage, 1 pompe de cale électrique, 1 pompe de cale manuelle, VHF, GPS, lecteur de carte (plotter), sondeur, speedo, radar, pilote automatique, indicateur de barre, compas WC élec, chauffage air pulsé Webasto 3500W, eau chaude cumulus élec et moteur, lecteur CD/radio, hauteur sous barrot 2 M, plancher teck, 1 TV, 1 parabole, évier inox, plaque cuisson elec 4 feux, 1 grill, hotte aspirante, frigo 220/24V, congélateur, lave-linge Candy Moteur Vetus Deutz DT67 de 231cv avec 1200 heures, inverseur ZF, hélice d'étrave Vetus, propulseur de poupe Vetus, voltage à bord 12/24/220V, circuit 220V avec disjoncteur différentiel, groupe électrogène insonorisé Onan 8kW 1500 Tr/min refroidi par eau, 7 batteries à 170ah et 1 à 100 ah, chargeur de batteries 45Amp, convertisseur 2000W 1200L diesel, 800L eau, 300L eaux usées

x 5m vide ----------------------------FLEUVE-CANAL Acier 1913 - Non motorisée - Logement central ex écurie, idéal pour réaliser une entrée principale confortable séparant la cale en deux (avec couloir latéral) - Panneaux d'écoutille bois, superbes une fois sablés pour faire les plafonds sous terrasse soudée ou sous panneaux acier - Fond à refaire en partie ------------Vis. 60 proche chantier sur RV

x 4,85m x 0,80m x 3,20m---------------FLEUVE-CANAL Acier 1899 Pays-Bas - Moteur DAF 130cvTD, groupe, eau 3000L, cuve eaux usées, chauffage fuel, annexe & accessoires - Aménagé pour usage polyvalent: Expos, spectacles, réceptions, atelier itinérant Europe entière - Pièce 70m² avec banquettes, kitchenette, toilettes, 1 chambre, salle d'eau - Cabine arr. vide, peak, terrasse 45m² - Sondage 11/97: 4,4mm à 8,2mm ! - Carénage 2002 - Permis Navigation 12 personnes ------------- Place avec EDF & visible Nord du 92 sur RV

x 5m vide------------------------------FLEUVE-CANAL Acier Cambrai 1956 - GM 150cv D - Logement arr. en rheu - Cale vide et propre avec plancher de fer partiel démontable - Panneaux d'écoutille acier - Sondage de coque 2005 OK -------------Vis. 60 sur RV

Beau Luxemotor Hollandais de caractère et avec une belle ligne, construit en 1903 . Longueur: 28.50 mètres Largeur: 4 mètres Tirant d'eau: 1.40 mètres Tirant d'air: 2.35 mètres Hauteur sous bareaux: Cabine arrière 1.80 m, timonerie 1.85 m, salon 2 m, cabines & salles de bain 2 m à 2.15 m. Immatriculation: Française Permis de navigation: Oui Coque et superstructure: Coque en acier riveté avec superstructure en acier soudé . Grandes fenêtres, claires-voies et hublots . Dernier carénage et plan de sondage 1999 Leste: Dalles de beton Moteur: VOLVO PENTA, 6 cyl . diesel, 140 CV. Moteur révisé en 2004 . Nouveaux injecteurs et thermostats . Système de refroidissement nettoyé . Inverseur: S.E.B. Hélice: En bronze Direction: Par chaines Groupe électrogène: 17.5 KVA dans un coffre insonorisé. Alternateur: Oui Onduleur / chargeur de batteries: STUDER 1200 watt, 24 volts Batteries: 24 V – 630 Ampères/heures Electricité: 220 V et 24 V 220 volts: Par EDF, groupe ou onduleur Réservoirs: Fuel 400 litres pour groupe Fuel 1200 litres pour chauffage Eau potable 5000 litres Gasoil 800 litres Eaux noires 100 litres Hydrophore: 220 V de 2002 Chauffage centrale: Chaudière à fuel avec radiateurs . Isolation: Laine de roche de 60 mm Eau chaude: Ballon d’eau chaude 220 V Propane: 2 bouteilles dans un coffre sur le pont Cabines: Cabine principale avec grand lit double, bibliothèque, placards et unité de climatisation. Sol en parquet . Cabine avec 2 lits simples, armoire, penderie et salle de bains privé avec WC, douche et lavabo. Sol en parquet . Logement arrière avec grande armoire, 2 lits simples / banquette, bureau, table ovale, WC privé et lavabo . Sol en parquet . Atelier avec banc de travail avec étau, armoires et rangements, penderie. Salle de bains: Grande baignoire avec Jacuzzi, machine à laver, WC, lavabo et placards. Salon: Avec entrée par le pont ou la timonerie . Sol en parquet. 2 sofa, table à manger avec chaises, placards sous les ponts, bibliothèques et unité de climatisation 220 V . Cuisine: Avec frigo 220 V (2003), évier double, cuisinière à gaz (2004), hotte 220 V et placards .. Timonerie: En acajou, pliable . Neuve en 2002. Avec roue de barre traditionnelle, phare, feux de navigation, radio VHF, banquette et tableau de bord. Pic: Stockage, groupe électrogène, batteries Terrasse: Grande terrasse sur la superstructure.Table en acajou avec 6 chaises, chaise longue et 3 chaises en toile. Tapis vert. Equipement: Ancre avec treuil et chaîne Outils électriques à débattre 4 extincteurs Cordes Tuyaux d’eau Cable électrique 3 gaffes 6 gilets de sauvetage 1 masse 1 hache 5 défenses Assortiment d’outils Effets personels à débattre Passerelles 2 coffres de rangements 1 annexe Compresseur pour climatisation Visible: Dans le Midi

Tjalk hollandais de 1907, transformé en péniche d’habitation dans les années 1960 avec des améliorations récente. Ce bateau est en très bon état et prêt à partir en croisière. Emplacement officiel VNF avec eau, électricité et téléphone fixe et ADSL. Parking gratuit pour 2 voitures, et proche gare SNCF. Longueur: 20 mètres Largeur: 4.10 mètres Tirant d’eau: 0.80 mètres Tirant d’air : 3.4 5 m timonerie montée, 2.30 m timonerie pliée Hauteur sous barreaux: Salon et cuisine de 1m 80 à 1m 92 Timonerie 1m 87 Cabines et salle de bains de 2m à 2m 30 Immatriculation: Français avec Permis de Navigation Dernière carénage: Mai 2006 Coque et superstructure: Coque en fer riveté, superstructure en acier soudé avec timonerie en teck. Fenêtres ouvrantes Lest: Pas de lest Moteur: DAF diesel, 120 cv Inverseur: ZF Hélice: En bronze, 3 pales. Direction: Par arbre, chaine et engrenages Groupe électrogène: YANMAR 6kw type 6DX600. Aussi Mitsubishi 3 kw avec moteur essence sur le pont. Alternateurs: Au moteur et la groupe électrogène Onduleur: 2 x 300 watts Chargeurs de batteries: 24 volt x 60 ampères 24 volt x 50 ampères 12 volt x 15 ampères Batteries : 150 ah. Démarrage moteur 300 ah.service Electricité: 220 volts; 24 volts et12 volts 220 volts: EDF ou groupe Réservoirs: Eau potable 3000 litres Gasoil 500 litres Fuel 500 litres Hydrophore: 1 en service, 1 en réserve Chauffage centrale : Chaudière à fuel avec réchauffeur d’eau sanitaire. Radiateurs partout dans le bateau. Isolation: Bien isolé en laine de roche, laine de verre et isolant extrudé Eau chaude: Par la chaudière, ou cumulus 220v x 50 litres, ou chauffe-eau à propane dans la cuisine. Propane: 2 bouteilles en coffre fausse cheminée sur la superstructure arrière. Inverseur automatique. Cabines: 2 cabines avec grand lits. Grand cabine avec canapé/lit Cabine sous pont avant avec matelas double Bureau Couloir: Entre le salon et les cabines Salle de bains: Avec douche, WC, et lavabo Il y a un deuxième WC séparé. Salon: Grand salon ouvert avec coin cuisine. Beaucoup de rangements et placards. Les meubles non compris dans la vente. Cuisine: Cuisine bien équipée avec plans de travail, évier en inox, cuisinière à gaz propane, frigo, lave linge 4 kg. et lave vaisselle. Hotte. Terrasse: Grande terrasse sur la superstructure avant avec meubles et bâche parasol, Terrasse arrière avec bâche parasol Pont avant: Pont avant avec guindeau de l’ancre Timonerie: Grande timonerie en teck. Poste de pilotage et banquette et table. Tableau de bord. Equipement: Lave linge Lave vaisselle Radio VHF Feu de position Passerelle Annexe avec moteur hors-bord 4cv. Grue Guindeau et ancre Visible: Région Lyonnaise

Largeur: 3.80 mètres Tirant d'eau: 0.80 mètres Tirant d'air: 2.60 mètres Hauteur sous barreaux: Timonerie 185 cm, salon 190 cm. Immatriculation: Grande Bretagne Dernière carénage et plan de sondage: Dernière plan de sondage 1997, dernière carénage 2004 Coque et superstructure: Coque en fer riveté avec superstructure en acier soudé. 6 grande vitres et 2 claires-voies en bois exotique. Beaucoup d’hublots ouvrantes Leste: Aucune Moteur: DAF diesel type 475, 80cv, 6 cylindres, refroidissement par »keel cooling». Nouveau démarreur et alternateur 2004 Inverseur: PARAGON avec nouveau arbre de l’hélice en 2004 Hélice: En bronze, nouveau 2004 Direction: Par arbre et engrenage à vis sans fin Groupe électrogène: Diesel 10 kva, 1500 tpm, insonorisé, commande à distance. Alternateur: Nouveau 2004 12 volt/120 ampères sur le moteur DAF avec système de contrôle ADVERC Onduleur: PROSINE 1800 watt avec commande à distance au tableau de bord. Nouveau 2004. Chargeur de batteries: SHARK 12 volt/40 ampères + répartiteur de charge Batteries: Démarrage : 12V/140Ah Servitude : 12V/690Ah, décharge lente Electricité: 12 volts CC et 220 volts CA 220 volts: Par EDF, la groupe électrogène ou l’onduleur Réservoirs: Eau potable 1000 litres Gas-oil 500 litres Fuel chauffage 250 litres Hydrophore: 12 volts avec réservoir tampon Chauffage: Poêle à fuel goutte-à-goutte BUBBLE de 2004 dans le salon et bien capable de chauffer tout le bateau en plein hiver Isolation: ROCKWOOL partout Eau chaude: Chauffe-eau de 70 litres chauffé par le moteur en croisière ou par 220 volts Propane: 2 bouteilles, coffre en acier Cabine: Grande cabine avec lit double accessible sur les deux côtés. Hublots et claire-voie ouvrantes, parquet claire système « click ».Placards et rangements, grande garde-robe, WC électrique et lavabo. Refait 2004. Salle de bains: Refait à neuf en 2004 et entièrement carrelé, douche, WC électrique et lavabo Salon: Grand salon avec parquet claire « click », fenêtres avec stores en bois, hublots et claire-voie ouvrantes. Canapé cuir, fauteuils, rangements et la poêle. Refait à neuf 2004. Cuisine: Evier double en inox, cuisinière à propane, four micro ondes, machine à laver, plan de travail en bois massif, frigo 12 volts. Refait à neuf 2004. Terrasse: Sur le pont arrière avec bâche Pont avant: Stockage dans le pic avant Timonerie: Grande timonerie avec porte double donnant sur le pont arrière. Table, chaises et canapé-lit pour les invités. Stores roulantes en bois aux fenêtres, parquet claire « click ». Equipement: Ancre avec son treuil Passerelle Cordage et défenses Jeu de feux de position Phare Visible: Ici à St. Symphorien sur Saône

Belle péniche de 1897 Construite à Strasbourg, cette péniche Freycinet n’a jamais été motorisé. Ses dimensions sont 38.50m x 5.05m Elle bénéficie actuellement d’un emplacement à 45mn à l’ouest de Paris, à quelques km de Vernon (Eure). Redevance mensuelle de 60€. Amarrée le long d’une île, elle jouit d’une parcelle de terrain (5000 m² environ) et d’un petit cabanon. Attention, le terrain n’est pas compris dans la vente. On accède à la péniche en partant, en barque motorisée, du minuscule port situé sur la rive principale en face, à 300/400 m de la péniche. Un parking se situe à quelques mètres de l’embarcadère. Le bras de rivière où elle se trouve est large et non naviguant aux bateaux de commerce donc très calme Ce site est très beau, la nature environnante généreuse. Hérons, cygnes, cormorans, mouettes peuplent ce site. Ce bateau conviendra particulièrement à une personne ou un couple pour en faire un atelier, une maison de campagne voire une première habitation principale. Cette péniche a été transformée et comprend notamment : - Plusieurs ouvertures en coque type fenêtres de bus - Au centre, un accès vers la cale du bateau avec un escalier qui mène en bas. - Une cheminée qui fonctionne bien.. - Un espace salon - Un espace cuisine A part la cheminée, les aménagements sont à reprendre. A la place des écoutilles en acier – qui ont été relevé pour servir de toit à un futur niveau supérieur – se trouve une structure en bois qui sert de sol de terrasse. Cette structure devra être restaurée. La coque : la dernière montée en cale date de 1996. Le rapport de l’expert concernant les épaisseurs de tôles de coque et bordés montrent que le fond est en bon état général. La partie du fond se trouvant sous la cale a été totalement changée en 1970. Les extrémités avant et arrière sont d’origine. Les bordés (verticales sur les côtés) dont les parties sont sous le niveau de l’eau ont été en partie restaurés en 1996 par la pose de tôles d’acier soudées sur les épaisseurs de tôles considérées comme faibles. Pour bénéficier d’un emplacement officiel dans le futur, le futur propriétaire du bateau devra effectuer une montée en cale ainsi qu’une expertise des œuvres vives (parties sous niveau d’eau) du bateau. Les travaux à envisager seront le doublage du restant des bordés en dessous et au niveau de l’eau. Nous pourrons organiser, pour le futur propriétaire, la montée en cale ainsi que le suivi jusqu’au retour du bateau à son emplacement. Egalement, si le futur capitaine le souhaite, nous pourrons fournir les conseils nécessaires, des plans d’aménagement et le suivi du chantier d’aménagement pour son compte. Actuellement le bateau offre 200 m² de surface habitable à restaurer. Il peut offrir à terme 350 m² habitable en construisant une structure sur le niveau principal.

3,10 x 1,40m x 3m.----------------------FLEUVE-CANAL Ex avitailleur de port, acier 1922. Navigation tous canaux sauf bretons. Unic 110cv D installé 1982. Equipement navigation. Panneaux solaires. Petit groupe. 33m² habitables à rafraîchir: Living, coin-cuisine, 2 cabines, salle d'eau. + Cabine avant séparée 5m², vide + cale arr.7m². Grand salon de pont arrière abrité 15m² à réorganiser. Projet d'élargissement du rouf & pose de 2 grands vitrages. En cours de peinture. Coque à caréner & réviser 5 à 10.000€. Bateau économique et autonome pour naviguer partout en Europe----------------------------------------- Visible sur RV 75

x 6m x 2,25m x 5m.-----------------OCEAN-MER-FLEUVE Acajou massif épais 1958. Pont teck. Baudoin DNP12 450cv 400 heures, groupe 7Kw. Fly bridge. Timonerie-salon acajou, carré inf. 4 couchettes, cuisine, salle d'eau, cabine arrière séparée. Poss. grande cabine avant/salle d'eau. Superbe et original navire du Patrimoine pour habitation 85m2, grandes croisières hauturières et plongée. Possibilité de gréement.--------Visible sur RV 76

x 5m x 1,30m.----------------------MER-FLEUVE-CANAL Chalutier acier 1922 refait en 1982 avec un avant pointu neuf & un Cummins 330cv TD pour le ravitaillement par tous temps du cargo de Radio-Caroline en Mer du Nord! Possib. de le regréer. Cale vide, possib. 50 à 100m2 (1 ou 2 niveaux). Vendu en l'état ou relooké et aménagé sur 3 ponts en région parisienne 140 000 €.------------------------Visible 59 sur RV.

x 3,50m x 1,20m X 2,90m.--------------FLEUVE-CANAL Acier 1928. Place en port privé (Eté 220€, hiver 180€/mois).-------- V E N D U

x 5,20m X 2,13m.-----------------OCEAN-MER-FLEUVE Navire CNRS acier 1984. Propulsion hydraulique à tuyères orientables. Perkins 2x100cv D. Groupe. 6 couchages. Confort à compléter. Pont arrière 30m2 (poss. auto). Projet de transform. en yacht fluvio-maritime exploration-aventure 12 personnes après allongement à 24m, dépose des listons & d'une partie de la quille (pour les canaux). Aussi pour parties de pêche en groupe, recherche, plongée, base mobile de location de jet-skis! ---------------Visible sur RV 92

x 5m x 1m x 3,40m.---------------FLEUVE - CANAL Ex transport fluvial d'hydrocarbures de la Cie Citerna. Acier 7/mm soudé 1947 (GB). Moteur GM 340cv D. Coque pointue, dégazée. Logement et moteur tbé. Possibilité 195m². Ou à raccourcir à 20m par le millieu, + maison flottante 20m avec la partie centrale, projet disponible. + épais & + solides que les péniches classiques, les citerniers sont pontés & ont des cloisons centrale & transversales, à supprimer ou à conserver partiellement. Hauteur intérieure + de 2,90m ! Sondage 2004 excllent. Visible 93 sur RV.

x 3,90m x 1,50m x 2,60m.-OCEAN-MER-RIVIERE-CANAL Fifty ferro-ciment, construction professionnelle 1972 en Italie. 4e catég. de navigation (poss. 1ère). Perkins 90cv D. Etait gréé sloup, sans mât (15m) ni voiles. Prêt à naviguer & à habiter: 6 pers. en 2 cabines (3e poss.), 2 sdb dont une avec baignoire, cuisine équipée, tout confort, chauff. central, chaudière à remplacer. Décoration à revoir. Expertisé en Août 2003 - Pont à repeindre - Visible 77 sur RV.

x 4,10m x 1,60m x 2,70m. MER-OCEAN-RIVIERE-CANAL Chêne 1951 / Epoxy 8mm 2003. Ancien chalutier construit par le Chantier Bernard des Sables d' Olonne. Actuellement 2ème catégorie (1ère possible).-------------------------- V E N D U

x 5m x 1,65m x 3,50m.------OCEAN-MER-FLEUVE-CANAL Bois moulé époxy 1988 sur plans D. Leforestier, acajou et teck. Ford 130cv D. Equipée charter: 5 cabines doubles, 4 salles d'eau, carré 12 couverts, cuisine équipée. Voiles 115m2. Compresseur de plongée, groupe électrogène, annexes. Superbe & original navire tout confort homologué promenade 20 personnes et croisière 1ère catégorie 12 personnes. Décoration intérieure refaite en 2007 -------------------------------Visible entre 34 & 06 selon la saison.

x 6,20m x 2,30m.---------------------------OCEAN-MER Ex cargo à voiles danois, acier 1907. Baudoin 250cv D, groupe Lister 8 Kva. Voiles 260m2 utilisables en équipage réduit(3). Salon de pont avec cuisine, 6 cabines, 1 salle d'eau (3 poss). Déco des cabines à revoir. Grandes croisières, expéditions, charter-aventure, promotion, jeux, tournages, etc... Homologué 25 personnes. Pavillon anglais - Travaux récents --------------Visible 14 sur RV.

x 5,50 m x 2,48m x 3,70m.---------------MER-FLEUVE Bordé mélèze sur chêne 1943 pour la Royal Navy pour la préparation du débarquement, yacht militaire ensuite. Prévoir gros travaux à faire dans la région, dont pont complet & de nombreux bordés au-dessus de la flottaison. Moteur 150 CV à changer, fourni. Belles boiseries au pont principal. British Small Ship Register. Il s'agit d'un yacht marin, pas d'une maison (pas de place). Possibilité de site privé gardé pour restauration au sec 4.000 €/an + Edf + levage, 78---- Vis 92 sur RV

x 10,40m x 1,55m x 7m/5,50m.----------CÔTE-FLEUVE Acier 1933. Ancien Bac transformé en 1970 style "Mississipi" pour 250 passagers. Salle 110 couverts, terrasse abritée, cuisine profess, belle timonerie complète avec vidéo-surveillance & sonorisation, cale vide 110m2 aménageable en piano-bar, carré avant 6 couchettes, sanitaires. Moteurs Baudoin 2x 300cv D 1990,groupe 220V neuf 2007 + 24V, chauffage central. Accessoires sécurité / navigation complets. Groupe, carénage, gros travaux & certificats 2007. Pour: Croisières-repas en fleuve & estuaire-Cocktails-Conférences-Expositions-Petits concerts-Promotions-Fêtes & réunions CE & privées-Mariages-Manifestations diverses. Le Capitaine-armateur veut prendre sa retraite, & peut livrer le bateau après la vente, en Méditerrannée comme à Paris! Possibilité d' allongement par le centre à 64m = Salle 416m2, cale 400m2, terrasse 425m2 !-Visible 33 sur RV.

x 3,10m x 0,99m x 3,10m.----------------FLEUVE CANAL y compris OURCQ. Visible 77 sur RV. -------------------------------V E N D U

x 5m x 1m x 5,20m.---------------------FLEUVE-CANAL Duisbourg 1926. Berliet 120cvD inv.hydro, GE 5KVA, convertiss, chargeur, eau 7T, FOD 16T, Ch cental, etc. Emménagements classiques de très haute qualité sur 200m², placage de frêne, carrelage, moquette, hublots bronze. Depuis l'avant: Bureau, entrée, cuisine, grand séjour, jardin d'hiver, 2 chambres, 2 salles de bain, machine, cabine arrière. 2 portes étanches. Terrasse fleurie 120m² 1/2 abritée, berge paysagée, parking. Permis navig. 2001, Expertise d'évaluation 2004--- Prête à vous accueillir, visible à 10' métro 92

Joli remorqueur de 1908. Cabine avant avec lit double. Timonerie avec poste de pilotage, banquette et table. Salon arrière avec canapé-lit, coin-cuisine, rangements. Salle d'eau avec douche, WC et lavabo

x 3m x 1m x 2m------------------MER-RIVIERE-CANAL Construction polyester épais en Suède en 1974 - Visible 13 sur RV. --------------- V E N D U ------------

Joli tjalk de 1912 aménagé avec un grand salon, deux chambres lits doubles, wc salle de bain avec baignoire, bateau très agréable.

Ancien remorqueur maritime, en cours de rénovation, aménagé sur 2 étages pour habiter à l’année, sera disponible à la vente à la fin de l ’année.

This traditional construction luxmotor barge with 5 ensuite cabins has been meticulously and lovingly restored. All refurbishment hasbeen completed to meet the standards required for passenger traffic or commercial use. ANDANTE would provide a fantastic opportunity for a liveaboard on the Canal du Midi or alternatively an commercial opportunity. Vessel Type: Barge Builder: VAN EYCK Year: 1951 Berths: 9 Length (LOA): 25.05m Beam: 5.10m Draft: 1.20m Engine(s) VOLVO PENTA 120 bhp 6 CYL Engine. Installed new in 1984. Reconditioned 2002. 2x 800 L fuel tanks. Primary LISTER 10 kva generator Secondary ROBIN 3.5kva generator No. of Engines: 1 Fuel type: Diesel Drive type: Shaft drive Construction: New steel superstructure designed and installed in the Netherlands 1999. RHIGO of Netherlands designed and installed glazing units. Decks laid to Iroko hardwood. Hull Material: Steel Hull type: Flat Bottom Displacement: 150 tonnes Accommodation Salon - 5.7m x 3.6m (20.52 m2). Bespoke lounge seating area with under storage. Dining tables and dining chairs to seat 8 Galley - equipment and fixtures are in stainless steel to meet commercial standards. Cabins - 3 double en suite, 1 twin bunk & 1 single en suite berths. Plant room - Also houses chest freezer, washing machine and dryer. Equipment Anchors located at both bow and stern. Anchor winch located at bow and stern. Hoist located at bow. 2nd generator – Robin diesel 3.5 kva located at bow. Navigation Equipment Internal pilot station with optional hydraulic steering via remote control or wheelhouse. 2 cameras located at bow & stern linked to flat screen TV in pilot station for steering assistance. Safety Equipment Inflatable tender with outboard

Equipement complet, autonomie totale, Actuellement habitée, entretenue, Navigue régulièrement. Disponible immédiatement. Surface : 20m x 3.60m Tirant d'air 2.60m Tirant d'eau 0.80m Coque en acier rivetée, constrution traditionnelle de grande qualité en 1930 en Hollande, type Luxemotor. Une chambre : Lit de 130cm, placards et penderies, bonne isolation, chauffage central + radiateur électrique Un salon bibliothèque avec cuisine équipée en pièce principale : Mobilier chène massif, nombreux rangements, plaque cuisson (3 gaz + 1 électrique), four chaleur tournante, micro onde. Une cabine avant : Penderie encastrée, salle de bain (lavabo et douche), machine à laver avec sèche linge Arthur Martin, réfrigérateur mixte gaz/220V Electrolux avec conservateur, chauffage central et radiateur électrique, sortie vers le pont avant. Une timonerie : 3mx3m, Banquette, table, deux portes latérales coulissantes, barre hydraulique, radio VHF Sailor, une alarme, le chauffage central, tableau de bord complet avec indicateur d'angle de barre, pression d'huile, température d'eau, charge batteries, compte tours, un manipulateur pour le propulseur d'étrave, un manoeuvrier de marque Vetus, un auto radio CD. Une salle des machines : Un moteur Perkins 6 cylindres 110 CV avec pièces d'origine (2100 heures), démerreur 24V neuf, alternateur neuf, échappement humide, refroidissement par échangeur double circuit, un inverseur hydraulique, disques et pompes neufs Un groupe électrogène 6KVA entrainé par un moteur Mitsubischi 3 cylindres 2000 heures, refroidissement à l'eau, Une chaudière goute à goute Kabola, Un coffre à batteries (2 batteries moteurs, 1 batterie servitudes, 1 batterie GE) Un groupe à eau sous pression en 220V, Une pompe Flojet en 24V Deux pompes de cales, Une réserve d'eau de 6000 L Deux réserves de gas-oil de 350 et 250L Une Coursive comprenant des rangements, une armoire à chaussures, un WC marin classique Un Peack Avant comprenant un propulseur d'étrave Side Power, double hélice, poussée 220kg, un parc de batteries 2x12V de 450kg, délivrant 2400A environs, Extérieurs plat-bord de 30cm, chandeliers et filière de protection, terasse en bois exotique de 12m², poste de pilotage hydraulique. Dernier carénage et expertise 2003. Lors de la vente le propriétaire s'engage à faire effectuer un plan de sondage et les travaux des eaux vives. Le carénage est à la charge de l'acquéreur.

Péniche de 22 mètres construite en acier de 8 mm en Angleterre (1985), coque en V Largeur: 4,20 TE : 1,20 sous moteur, 1 mètre ailleurs TA : 3,25 ( 2,40 timonerie repliée ) 60 tonnes Pavillon Français (expertise 6/2002) 6 couchages Intérieur chêne clair refait 2002 Peinture extérieure 2003/2004/2006 Timonerie 2004 Moteurs 2 x Ford Bowman 80CV Groupe Onan 7 kwa diesel 2005 Climatisation 2004 Chauffage central par chaudière mazout + poêle à bois + clim réversible Eau chaude sanitaire par ballon et chaudière Réservoir Gasoil 1250 litres Réservoir mazout 800 litres Réservoir eau 2500 litres Hydrophore 12 V 2005 Filtration de l'eau du canal pour eau sanitaire. Convertisseur 2500 w / chargeur 1200 A (VICTRON Phoenix multi 2004) Batteries de service 940 Ampères (juin 2004) Batteries démarrage moteurs (1 par moteur) Petite grue Timonerie bois vernis et survitrage Grand macaron, tableau de bord avec sondeur, lock, VHF, radio cassettes, banquette en U avec coussins neufs et table pliable pour 6 personne (salle à manger) ou faisant couchage pour 2 personnes. Cuisine américaine avec 4 feux gaz, frigo/congélateur, four, micro ondes, lave vaisselle, hotte aspirante et nombreux placards, 4 tabourets de bar pliables. Salon avec canapé d'angle (2003), poêle à bois. Cabine propriétaire avec grand lit, 2 grands placards - salle de bain avec baignoire, WC et placards, terrasse sur l'avant (coussins 2004) Cabine avec 2 lits de 80 et grand placard - salle d'eau avec cabine de douche (2003), WC et machine à laver séchante . Nombreux placards et soute sur toute la surface du bateau. Terrasse bain de soleil sur le toit. Expertise et permis de naviguer 2002 Visible Canal du Midi

Péniche en acier très spacieuse , très bien équipée et en parfait état, avec 2 chambres doubles et logement arrière indépendant. Longueur/Length..22m Largeur/Beam..4,40m Tirant d’eau/Draft......0,80m Coque/Hull.....Acier/Stell An/Year.....1990 Moteur/Engine...Volvo Penta 120HP TD

Type freighter vessel Length 23.50 m Width 4.58 m Draught 1.21 m Year of construction 1930 Engine type Hanomag Power 70 HP Steilsteven for living on board build in 1930 is a former freighter vessel rebuild for sailing and living on board. Engine is an Hanomag 70 HP in perfect condition. A large livingroom with kitchen, gas-cooker, 4 bedroom one is a bouble bedroom and toilet. The hight Is perfect for taller people in all rooms. In all bedrooms is a lot of storage place. Ship is in a perfect condition from the in- and outside. A bottom-report is availeble from 2003. Ship is ready for sailing and living. Bateaux d’ importation, prix du bateaux livré sur le Canal du Midi avec expertise, homologation, immatriculation, un emplacement et une garantie moteur 1 an

Cale vide sans moteur, Ancien Citerna 60 m coupé à 30 m avec un avant neuf. Péniche en acier riveté et avant soudé. Pont plat en acier, intérieur en partie aménagé, vendu sans moteur.

Une opportunité unique d’acquérir lune des plus belles péniches dans le Sud de la France, sur le Canal du Midi.La péniche « Le Val d’Aran » a été l’habitation principale de son propriétaire, un professionnel de la voie d’eau depuis de nombreuses années, et offre une intéressante alternative à l’achat d’une propriété au soleil avec l’avantage de la mobilité. Le bateau a un logement arrière indépendant avec deux cabines doubles, petit salon et salle de bains avec WC. A lavant un très grand salon / séjour sur deux niveaux avec cuisine à l’américaine, une grande cabine double, un bureau, une salle de bains et deux WC. Sur le pont une terrasse avec parasol de 4 x 3 permet de transporter une voiture. Le Val d’Aran est un bateau très bien entretenu et en très bon état. Type : Automoteur acier Chantier : Vandeville Année de construction : 1966 Immatriculation : LI 9843 F Longueur : 29.88 m Largeur : 5.06 irant d’eau : 0.80 a 1.20 m Tirant d’air : 2.40 a 3.70 m Permis de navigation valable jusqu’en 2009 Lest : 25 tonnes de parpaing plein sur palettes. Pic avant 20 tonnes d’eau. 10 Tonnes d’eau sous moteur. Pic arrière 10 tonnes d’eau. Fond doublé en 5mm en 1994 avec expertise avant doublage et après travaux. Dernier carénage en Novembre 2001. Moteur : Baudoin DP6M 200 CV diesel. Démarrage électrique ou air (gonflage des bouteilles sur 1 piston moteur). Circuit refroidissement eau de mer avec échangeur Inverseur : Baudoin Divers : Pompe Stork couplé sur moteur pour remplissage des ballast. Pompes de cale moteur automatique Rule 1500. Pompe de cale automatique logement Rule 2000 Cuves : 2X1000 litres gasoil + 1X220 litres. 4X1000 litres eau Electricité : Circuit 220V et 24V . Groupe électrogène « Electra Beckum » 6 KW Moteur mono cylindre Yanmar refroidissement a air. Prises de quai et rallonge. Batteries: Fulmen Dryfit (gel) couplé en 24V 270Ah + Pack batterie gel 24V 1400 Ah Chargeur Fulmen Tonic E 24V 160 Ah Chauffage: Convecteurs, 2 chauffages radiant à accumulation de chaleur, logement avant cheminée insert Deville (Evacuation double inox avec rallonge 1 mètre) avec air chaud pulsé + Poêle a fuel logement arrière et convecteur. Eau chaude : Chauffe eau basse pression ELM Leblanc + logement arrière ballon 220V 30 L. Pompe a eau 220V et 24V + Branchement quai avec anti retour. Logement (environs 130 m2) Arrière : 2 cabines double. Salon et salle de bain (Cabine de douche, évier, WC et sanibroyeur). Avant : 2 WC dont 1 sanibroyeur, Salle de bain (baignoire/douche et évier). Cuisine américaine. Grande salle à manger. Salon (canapé 8 places). Chambre double et bureau/chambre (ancienne cabine du matelot) Equipement intérieur 1 machine à laver Rosière Combiné Plaque 3 feux gaz et une électrique/four électrique/lave vaisselle Micro onde/grill Frigidaire Brant + frigidaire Electrolux Congélateur Liebherr Antenne Tele plus. Démodulateur Radix Alpha 70 et antenne parabolique polaire Chanel master motorisé 90 cm Téléviseur 75cm Sony 16/9 100 Htz. Magnétoscope Hi Fi Trilogic Sony. Equipement extérieur Terrasse prévue pour transporter une voiture. Parasol 4X3 mètres. Chandeliers/filière amovible. Mat avant. 4 bouteilles propane. Marquise démontable + fausse marquise. Equipement de sécurité Bachot. Grue a bachot. Gilets de sauvetage. Boué couronne. Extincteurs . Corne de brume Olivier. Ancre 200kg et 250 kg. Drapeaux et signaux divers. Amarres. Câbles acier. Passerelle galvanisée. Gaffes. Seau. Feux de navigation. Projecteurs cotés et avant. Hélice de rechange.

Longueur 30 m. X 5 m. Péniche totalement aménagée. Cuisine, salle à manger très illuminé par de grandes fenêtres, avec accès à la terrasse de 20 m.2. Grand salon de 20 m2 avec piano à queue Pleyel. Deux chambres à coucher, sauna, salle de bain, 2 wc, logement du marinier indépendant avec 2 lits. Equipé en 220 volts sur réseau ou convertisseur 3500 Watts avec batteries 1200 amp. Exemple : 1 jour de navigation = 3 jours d'autonomie en 220 Volts. Chauffage central couplé avec le moteur en navigation ou indépendant en stationnement, plus une cheminée. Moteur Scania 112 ch. Propulseur d'étrave hydraulique. Réservoir à gazoil de 3.000 litres. Réservoir à eau de 3.000 litres. Bras de charge 1500 kg à 6 m. 50. Pieux de parking hydrauliques en canal 3.50 m. maxi.

x 5, Longueur 30 m. X 5 m. Péniche totalement aménagée. Cuisine, salle à manger très illuminé par de grandes fenêtres, avec accès à la terrasse de 20 m.2. Grand salon de 20 m2 avec piano à queue Pleyel. Deux chambres à coucher, sauna, salle de bain, 2 wc, logement du marinier indépendant avec 2 lits. Equipé en 220 volts sur réseau ou convertisseur 3500 Watts avec batteries 1200 amp. Exemple : 1 jour de navigation = 3 jours d'autonomie en 220 Volts. Chauffage central couplé avec le moteur en navigation ou indépendant en stationnement, plus une cheminée. Moteur Scania 112 ch. Propulseur d'étrave hydraulique. Réservoir à gazoil de 3.000 litres. Réservoir à eau de 3.000 litres. Bras de charge 1500 kg à 6 m. 50. Pieux de parking hydrauliques en canal 3.50 m. maxi.

Jolie Tjalk reconditionné en 1987, plan de sondage en 2005, équipé pour y vivre à l’année

1992, acier, 2x9,9cv Yamaha, Vendu avec emplacement au port à l’ année

Péniche Luxmotor de 19m x 3m65 Moteur Volvo Penta 125 cv en parfait état Timonerie / living room lumineux, belle cuisine équipée, 2 wc dont un avec douche, 5/6 places de couchage. Plan à disposition. Chauffage central, chauffe-eau gaz. Eau 600 l – gazoil 1100 l. Génératrice - convertisseur / chargeur / alternateur 110 Amp. Propulseur d'étrave 400 Amp. Equipement de navigation complet. Dernier plan de sondage : 2003. Bateau navigue actuellement.

Péniche en grande partie aménagée, très bien motorisé, partie avant et projet de piscine à terminer. Vendu sur emplacement légalisé et viabilisé à Proximité de Béziers, 10 minutes des plages. Année 1960, Ib 380cv Baudoin

Ancienne péniche restaurant avec terrasse, cale et logement arrière partiellement aménagée, accès a bord par deux grandes passerelles. Cuisine et sanitaires en terrasse. Bateau vendu en l’état, gros potentiel pour transformation en bateau Logement.

PENICHE / HOUSE BOAT (ORIGINALLY BUILT 1908 - YOURSLUIS - HOLLAND) INTRODUCTION This boat has been lovingly refurbished by the owner for living in comfort. The boat is 30.10 metres long, and 4.84 metres wide, where the owner has decided to create a home where light, and air, create a relaxed atmosphere for up to 7 persons to live together with ease. The engine was installed in 1990, and is in good working order. The interior decor was completed in 1997. The boat comprises of 2 living areas, with the main to the front, and a small studio type area at the back. Both are independant The boat is currently moored on the Canal du Midi between Carcassonne and Beziers DESCRIPTION OF BOAT The Studio: The "Studio" at the rear of the boat, is accessed, with a small bathroom and WC on each side, with a bedroom area to one side, then steps drop down to the salon area with kitchen, and living dining space. Corner salon with bench seat and pull down table A loft style double bed, with cupboard under, in bedroom area A corner kitchen with portable electric stove with 2 rings Room for a refridgerator (60l) Electric extractor fan Suspended storage units A wardrobe with glass door A W,C, A small bathtub. 4 wooden windows and 2 circular port-holes Insulation. The Main Living Area Accessing from the stern port side wooden stairs lead down to a wide corridor giving access to all the living areas. Starboard closet area Washing machine Electricity box with fuses A V.H.F. Starboard bedroom One double bed A raised single bed Painted wood cupboards and wardrobe Starboard bathroom Steel bathtub 1.20 x .70 with hot/cold water mixing faucet A washbasin with hot/cold water mixing faucet A W.C. Painted shelves and furniture Tiled furniture and floor Starboard kitchen A 4 ring gas hob with extractor (electric) hood An electic oven A sink with hot/cold water mixing faucet A tiled central aisle working surface A refrigerator Painted wood cabinets. Portside eating area A fixed table Large salon living room L plan settee Wood burning fire, with protective grill Flower boxes along windows that look out over deck with view Antechamber Wardrobe, cupboards. Bedroom Large kingsize bed on raised platform DUTCH LUXEMOTOR BUILT IN 1908 Length: 30.10 metres Beam: 4.84 metres Draft: 1.10 metres Air draft: Will pass the low bridges on the Canal du Midi Registration: French Hull and superstructure: Riveted steel hull with welded steel superstructure. Large double glazed and opening wooden windows and opening bronze portholes. 3 escaping hatches. Last docking and thickness plan: 1991 - hull was completely doubled to the waterline. Engine: BAUDOIN DK4, 4 cyl. diesel, 100 hp, air start. Reconditioned in 1990, 50 hours since. Gearbox: BAUDOIN mechanical, with 3 : 1 reduction Steering: Mechanical Generator: 10 KVA Alternator: Yes Battery charger: Yes Batteries: 24 V 345 AH Electricity: 24 V and 220 V 220 volts: Via shore power or generator Tanks: Drinking water 8000 litres Diesel yes Water-pump: Yes Heating: 7 electric radiators Wood stove Insulation: Very good insulation in Rockwool Hot water: 220 V water heater Propane: 2 bottles in locker on deck Cabins: Independent back cabin with saloon, seat and folding table, double bed, cupboard, wardrobe, kitchen corner with 2 burner electric cooker, extractor fan. Toilet. Bath. Cabin with double bed and bunkbed. Cupboards. Front cabin with large double bed. Space with L shaped couch, cupboards and wardrobe. Utility room: With washing machine Bathroom: WC SANIBROYEUR, washbasin and bathtub 120 cm x 70 cm with shower above. Cupboards. Tiled floor. Saloon: Large and light saloon with stove, settee, cupboards. Kitchen: 4 burner gas cooker, ventilator hood, electric oven, sink, cupboards and fridge. Tiled worktops. Dining area with table. Wheel Steering wheel and dashboard on deck. Sundeck: Large sundeck on superstructure with safety railings and sunshade. Equipment: Anchor winch & chainDinghy VHF Electric bilge pump Mechanical bilge pump on engine

Year:1950 Construction:Steel Keel:N/A Dimensions:LOA 100' 6" (30.6m), Beam 16' 7" (5.1m) Rig:N/A Engine:GM 6V 200cv (Diesel) Flag:French Last Surveyed:2005 View as PDF file (in French) Construction Built by De Wachter, Belgium Steel construction (riveted & welded) Mechanical & Electrical Batteries: 900 amps Fulmen 12 x 2 volts Generator: 8 kwa Kolher Inverter: 4500 watt Atlas Inverter: 750 watt Phoenix Accommodation Accommodation and work room Central heating throughout 7000l water tank 15m x 5m bridge 1.5 ton 7m hydraulic crane on deck Remarks This is a very rare opportunity to acquire an almost unique home. "Phalène" is a French honey barge/péniche. Her owners of more than 10 years have lived and worked aboard her, producing and selling honey whilst travelling the French waterways

Péniche entièrement ponté, coupé et cloisonné à la moitié de sa longueur pour ce transformer en scène de spectacle de 18m par 10m.

Luxueuse péniche actuellement exploitée en hôtel et croisières en Belgique mais pouvant être utilisée en habitation et/ou bureau. Près de 200 m² habitable dans un état impeccable (38,5 x 5 m) : 10 chambres, 6 salles de bains, grand living, cuisine équipée, chauffage central, terrasse. Moteur 165 ch., groupe électrogène 26 KVA, eau 6000 litres, gasoil 3000 litres. Logement du capitaine séparé des autres occupants.

Péniche 22m x 5, terrasse 100m2 + 100M2 à aménager, expertisée en août 2007, passerelle hydraulique

x 3,10m x 0,70m x 2,40m---------------FLEUVE-CANAL Moteur Volvo 6cyl.120cvD complet, cuves - Cloisons étanches - Coque remise aux normes en 2006 - Idéal pour tous les canaux bretons qu'il peut rejoindre par convoi routier, et à l'arrivée pourrait se faire ajouter 4m ou 8m au centre - Projet de transformation en croiseur côtier - L'intérieur est vide, ni fenêtres ni hublots--------Visible au sec sur terrain privé 76 sur RV

x 5,70m x 2,55m.--------------------OCEAN-MER-FLEUVE Acier 1968 ex Marine Nationale. ----------Place 93, visible sur RV. -------------- V E N D U -------------

constructible, 9000m2 avec abri grange en pierre, situé dans maheau dept 31 nord, St Gaudens (valeur 79000 €) contre bateau fluvial maxi 20m à prix égal ou inférieur + soulte, faire offre

MINI LUXE DUTCH BARGE – Construction acier neuve (1999). Fabrication britannique : Sagar Marine. - Dimensions : 14,94m x 3,81m. Accès toutes voies d’eau marquise montée. - Moteur : Perkins type 135m en excellent état. - Electricité : 24volts – banque de batteries domestiques – alternateur puissant – onduleur – chargeur auto – panneaux solaires (2x110w 24v). - Groupe électrogène. - Propulseur d’étrave 24v. - Congélateur. - Machine à laver. - Airco. - Cuves eau potable inox. - Deux cabines. Ce bateau est vendu suite à un incendie qui a détruit l’aménagement des parties situées devant la timonerie. La cabine arrière est habitable avec sa salle de bain, le compartiment moteur n’a pas été touché. Il faut réaménager la partie cale qui a été entièrement débarrassée des décombres et ensuite repeinte. La coque n’a pas subit de déformations. Affaire intéressante.

x 3,20 x 1,70m.-------------------MER-RIVIERE-CANAL Camaret 1944. Moteur Baudoin DK2 50cv D à redémarrer. Pêche-promenade de caractère, prévoir travaux sur pont, oeuvres mortes et gréément. Ce n' est pas un bateau d'habitation: Juste petit carré devant; lit clos possible en construisant un petit château arrière. Francisation Plaisance. A enlever sur camion.---Visible sur RV 76 au sec.

---------------------DEUXIEME PHOTO--------------------Prise en cale sèche au Port de Pêche de Lorient au cours d'un carénage. "GRIVE" est sans doute le seul survivant d'une famille de 20 remorqueurs de rade aux noms d'oiseaux, avec moteur M.A.N. de 120cv à 500 tr/mn pesant plusieurs tonnes. Ils ont été remplacés à partir de 1966 par les 250cv de 19m aux noms d'oiseaux également, & par des 700cv de 21m aux noms d'arbres. Tous ont été réformés il y a peu. Cette belle coque peut être facilement allongée par le milieu pour faire un fluvio-maritme très habitable de 24 mètres et 85m² sur un seul niveau avec grand pont dégagé...

x 4,70m x 1,40/1,80m.------------MER-RIVIERE-CANAL Belle coque en forme acier riveté Marine Nat. . Prévoir désenvasement (facile), gros travaux sur coque: changement du pont & divers, motorisation (100 à 200cv) & transformation. Voile possible. Plusieurs projets disponibles ainsi que moteur Unic 120 cv diesel. Transportable par route partout, ou remorquable après préparation: Bretagne - Loire - Charentes - Aquitaine. Visible sur RV 56

x 4,15m x 1,20m x 3,45m.-------MER-RIVIERE-CANAL Ex vedette de déminage Marine Nationale 1970, coque IROKO indestructible! Baudoin 160cv D refait à neuf à replacer. 30m2 à réaménager (poss.+), fly poss, pont arrière + plage plongée. Finition vernie poss.: Un navire de collection habitable pour 50.000 € environ, prix du pêche-promenade en plastique de votre voisin! Travaux & assitance sur place poss, ou livraison par convoi routier. Visible au sec sur terrain privé 29 sur RV.

Remorqueur construit en 1945 Dimensions: 11,40 x 2,70m Moteur Baudoin type DK4 en bon état. Ligne d'arbre et hélice en bon état.

STEILSTEVEN IMPECCABLE English version STEILSTEVEN DE 1927 aménagée 2004/2006. - Moteur Baudoin 6 cyl de 130 cv (neuf). - TE : 1m – TA : 2,75m - Propulseur d’étrave hydraulique (neuf). - Barre hydraulique (neuve). - Cuves à eau acier inox (neuves). - Cuisine équipée. - Menuiserie neuves. - Chauffage central + production d’eau chaude. - Onduleur grande capacité neuf + batteries domestiques (600Amps) AMÉNAGEMENTS : - Cuisine dans marquise. - Salon - 3 chambres. - 1 salle de bain (baignoire). - Peak avant atelier/rangement. Un excellent bateau pour naviguer intensément, toute la technique est neuve ainsi que les menuiseries, la cuisine (prix de revient total : 400 000€). Super équipé, confortable et chaleureux. Prêt à partir.

COQUE HOLLANDAISE, TYPE HAGENAAR, AMÉNAGÉE. - Dimensions : 24,70m x 4,13m. - Moteur : GM V6 de 185cv. - Groupe électrogène Hatz diesel de 6kva. - Convertisseur VICTRON 3000 va - Chauffage : Poele à fuel de marque DEVIL + radiateurs électriques. - Cuve à fuel : 2000 Litres. - Cuve gasoil : 470 Litres. - Eau potable : Système de filtration et cuve de 1000 Litres. - Fond neuf en 2006. AMÉNAGEMENTS : Avant vers arrière : - 2 chambres enfants. - Salon. - Salle de bain avec douche, wc et lavabo. - Cuisine aménagée équipée avec réfrigérateur et lave-vaisselle encastrés. - Salle à manger, rangements. - Timonerie. - Cabine arrière chambre et bureau. - A l’extérieur plan de pont avec deux terrasses et coffres de rangement. Un bateau très lumineux, aménagement neuf, coque refaite. Parfait pour l’habitation et aussi pour la navigation.

CONSTRUCTION NÉERLANDAISE de 1922, ancien voilier. Dimensions : 23m x 3,80m – accès canal du Midi. Moteur Deutz (83cv à 1200 tours) démarrage électrique. Moteur refait à neuf en 2002 par des professionnels – inverseur Reintjes. Barre hydraulique neuve, commandée par joystick. Eau potable : 4000 litres – surpresseur neuf. Carburant : 2000 litres pour la propulsion et 1200 litres pour le chauffage. Chauffage central neuf par chaudière fuel. Groupe électrogène – convertisseur neuf. VHF – Radar. Installation électrique neuve, aux normes. Deux cabines double – cuisine dans la timonerie. Un bateau de caractère en excellent état, coque zinguée à chaud. Aménagement simple avec tout le confort. C'est un bateau pour vivre ou naviguer intensément. Bien équipé techniquement, permis valable jusqu'en 2011. Une belle carène très rapide.

ANNEE 1913 LONGUEUR 30,14 m LARGEUR 4,74 m MOTEUR GM CV / PK 80 CV Aménagé complet

ANNEE 1965 LONGUEUR 15,15 m LARGEUR 4,30 m TIRANT D'EAU 1,25 m MOTEUR Caterpillar CV / PK 200 CV Aménagement à terminer

ANNEE 1909 LONGUEUR 25,15 m LARGEUR 4,55 m MOTEUR Gardner CV / PK 72 CV Aménagé

ANNEE TYPE BATEAU Luxe Motor LONGUEUR 30 m LARGEUR 4,66 m TIRANT D'EAU 1,10m TIRANT D'AIR 3,50m POSTE PILOTAGE A finir MATERIAUX Acier MOTEUR Deutz CV / PK 150CV ENERGIE Gasoil BATTERIE oui GENERATEUR 30 Kva iveco neuf CHARGEUR oui CHAUFFAGE Central INTERIEUR Complètement aménagé neuf FINITION/DETAILS Timonerie à terminer Grue de voiture Atelier + 1 pièce à l'avant pour moteur d'étrave

Le plus grand bateau logement naviguant de la Région Parisienne. L'entrée principale se fait par le roof supérieur de plein pied avec la terrasse de 153 m2. Le studio Ar timonerie est indépendant avec 2 portes latérales. Le roof avec son escalier ¼ tournant surplombe l'immense salon avec son Jacuzzi et une cuisine Américaine d'où sont distribués les autre pièces du bateau. D'immenses claires voies inondent la cuisine et la chambre principale de lumière. Hublots cuivre pour pièces du bas. Près de 3,25 m de hauteur sous plafond et plus encore au dessus du Spa. Ce qui se fait de mieux actuellement pour un aménagement réalisé par un chantier professionnel, à la fois dans le choix des matériaux, leur mise en œuvre et dans la réalisation technique. Grue hydraulique et passerelle à télécommande, caméra de télésurveillance par Internet et de navigation, parabole. Permis de navigation et COT dans le 92 pour 1120 E/mois. Prix justifié pour un bateau unique et d'exception, réalisé à neuf en 1995, avec des prestations haut de gamme. Entretenue à l'année par professionnel. Visite sur rendez vous exclusivement. 33àm2 habitables, 2 moteurs Baudoin 150cv DK6, coque expertisée 2005, peinture epoxy, 2 douches, 1 baignoire, jacuzzi, 5WC, 2 chambres + studio arrière, total de 12 pièces, chauffage fuel

Ce qui se fait de mieux actuellement pour un aménagement réalisé par des professionnels, à la fois dans le choix des matériaux, leur mise en œuvre et la réalisation technique (salle machines 30m2). La superstructure a été refaite à neuf dans un superbe design. Permis de navigation et COT sur un des plus beaux emplacements du 92 pour 300 E/mois. Prix justifié pour un bateau d'exception, réalisé à neuf en 2005, avec des prestations haut de gamme. 160m2 habitables, diesel GM 120cv 4 cylindres, 3 cabines + buanderie, salon cuisine americaine, chauffage Central fuel 30 Kw Chauffage français + cheminée bois, terrasse AR sur salon de 30 m2 + sur roof de 110 m2

Une grande pièce AV de 85m2 pontée avec 8 hublots et plancher à isoler mur plafond. 2 pièces AR surélevées sous écoutilles avec une salle d’eau. Logement de marinier avec boiseries. Une jolie forme de coque avec beaucoup de possibilités d’aménagement. Expertise plan de sondage 1999, vendu avec nouvelle sortie d’eau. Visible sur Villeneuve la garenne, diesel GM 94cv, studio arrière + 3 pièces dans la cale, aménagement à terminer

Le bateau est un "Forges de Strasbourg", construit en 1960. Très beau bateau logement, entièrement aménagé en loft de façon très chaleureuse (bois/métal) sur 200 m2. Le caractère d'origine a été respecté. Séjour 47 m2, salle à manger 18 m2, cuisine 8m2. Visible près de Valence. Dossier complet sur demande. 200m2 habitables, Baudoin DK6 refait 96, coque expertisée 1997, salle d'eau avec baignoire, 4 chambres

Transformation professionnel en habitation par chantier Meuse et Sambre en Belgique. Permis de navigation 2003. Annexe + 9.9 CV. Emplacement avec COT près d'Auxerre pour 90 Euros/mois.Très bon rapport qualité prix. 5 chambres, terrasses

Construite en Angleterre au chantier Fenmatch Ltd. 2 portes latérales donnent accès à la timonerie qui possède une table 6 personnes. L'escalier bâbord donne sur le salon cuisine Américaine. La coursive distribue : 1 salle d'eau douche, 1 cabine double, 1 salle de bains puis une chambre propriétaire pleine largeur avec une sortie extérieur. En exploitation sur le Canal du Midi vous pouvez la louer avant de l'acheter. C'est une construction très solide pour habiter et naviguer. Nombreux placards et soute sur toute la surface du bateau. Expertise et permis de navigation 2002. Sondeur, VHF, loch, stéréo, grue.Disponible fin septembre 2006 avec une semaine de croisière offerte.

Construite à Alkmaar en hollande en 1915 cette péniche a été aménagée avec beaucoup de charme. Entièrement aménagée et équipée ; idéale pour habiter et naviguer. Permis de navigation. Visible sur canal du midi dans port privé. L'entrée se fait par lune grande timonerie lumineuse. En contrebas se trouve un salon et une cuisine équipée, puis une salle de bains et sur l'avant une chambre bureau avec des espaces de rangement. Peak avant.

Emplacement avec COT sur canal du Midi pour 400 Euros par an. Permis de navigation.Equipement complet pour une totale autonomie. Ce bateau a des tailles idéales pour naviguer sur tous les canaux. Expertisé 180.000 euros. Vendu avec une sortie d'eau et une expertise plan de sondage inclus dans le prix. L'entrée se fait par la timonerie (3 x 3 m). Le logement arrière possède un lit de 130 avec placards et rangements. Salon bibliothèque cuisine de 8 X 3. Chambre avant avec sa salle d'eau et buanderie. Pic avant local technique. Moteur Perkis 110cv diesel

Emplacement avec COT pour 84 Euros par mois dans le 77 à une 1 h de Paris en train. Permis de navigation valable jusqu'en 2013. Vendu avec son armement complet + treuil 220V, grue de voiture Hydraulique 24V, duc d'albes pour l'amarrage et la passerelle, embarcadère flottant pour annexe + HB. L'entrée se fait par la timonerie qui a été rallongée dans le prolongement de l'ancien logement. Dans cette partie surélevée se trouve la cuisine salle à manger, 1 cabine, 1 WC, 1 salle de bain. Sous cette partie habitation se trouve un local technique de 12 m de long. L'escalier bâbord donne sur un salon de 64 m2 puis une coursive bâbord distribue 3 chambres. Bateau lumineux et très bien fini dans une ambiance marine.

Classement E.F agrée pour 100 personnes. Permis de navigation valable jusqu'en 2007. Pour activité ou retransformation en logement plaisance. Visible sur la Soane. Livrable sur Paris. Classement E.F agrée pour 100 personnes. Permis de navigation valable jusqu'en 2007. Pour activité ou retransformation en logement plaisance. Visible sur la Soane. Livrable sur Paris.

construit en 1923 aux chantiers Stettin en Allemagne. L'entrée se fait par le milieu et la terrasse pontée. La moitié avant regroupe le salon et la cuisine avec une pièce rangement sur l'avant. La moitié arrière distribue par une coursive 3 chambres et la cabine propriétaire pleine largeur avec sa salle d'eau. Le bateau est lumineux avec ses fenêtres Pvc double vitrage. Ce bateau est idéal pour une grande famille. Il nécessite quelques petits travaux de mise aux normes pour le permis de navigation. Il est idéalement stationné dans un espace vert à l'ouest de paris (78) sur emplacement autorisé pour 165 Euros par mois. Il est vendu avec une expertise

construit en 1893 aux chantiers Papendrecht et reconditionné en 2000 ce bateau est une jolie forme hollandaise et en très bon état. Il reste des petits travaux pour obtenir le permis de navigation. Grand salon et cuisine en dénivelé avec chambres bâbord et salle de bains tribord Dimensions recherchées pour naviguer sur tous les canaux avec une bonne largeur pour cette taille. Idéal pour un couple et un enfant. Peinture récente. Vendu avec expertise et sortie d'eau. Visible en RP avec possibilité d'emplacement.

Ce bateau est idéal pour une grande famille avec ses 4 chambres équipées. Vendu à un prix raisonnable pour ce type de péniche recherché ayant le charme de l'ancien. Visible Nord de la France sans emplacement. Bateau immatriculé en Belgique

Très beau Luxemotor avec un agréable salon panoramique au dessus de l'eau. Actuellement en travaux d'amélioration : garde corps en inox et passavants anti-dérapant en alu démontable, peinture extérieur complète. La timonerie est démontable en cas de besoin. Nmbreuses pièces inox. Très équipé, il est vendu avec son armement et visible région Parisienne. Très manoeuvrable, ce bateau est agréable pour vivre et naviguer sur tous les canaux Français. Il a appartenu pendant 27 ans au même propriétaire, qui âgé, s'en sépare à regret pour raison de santé. C'est une occasion rare d'acquérir ce genre de bateau coup de cœur. Il a juste besoin d'un rafraîchissement-décoration pour repartir à nouveau.

bateau logement plaisance de 100m2 entièrement reconditionné par professionnel en 2002 avec un haut niveau de finition. Pour amateur de yacht à l'ancienne, décoration bois cuivre dans l'esprit marine classique. Visible proche Paris sur emplacement plein Sud, en cours d'autorisation. A voir absolument, véritable coup de cœur. l'entrée se fait par une des portes latérales du salon principal, véritable pièce à vivre qui donne sur une baie ouvrante sur la terrasse arrière. A l'avant du salon se trouve le salon cuisine qui distribue vers l'avant une chambre double avec baignoire et vers le niveau inférieur l'accès à la salle des machines, à une chambre simple, un petit salon une salle de bain et la chambre double arrière. Ambiance magique, chaleureuse et lumineuse.

bateau passagers actuellement en activité visible sur le cher (41) bateau au gabarit des plus petits canaux de France, 26m x 3,15m, Ivanco diesel 145cv propulsion jet Castoldi

Fleur d'O est un bateau de plaisance très douillet et très bien isolé sur 50 m2. L'ensemble de son équipement est neuf. La finition est haut de gamme et le confort optimale. Tout a été crée pour y être harmonieux et pratique. Ce navire construit par le chantier Paris PSL est très solide et son aménagement est unique. L'ensemble est vendu entièrement décoré, réservoirs pleins, prêt à partir pour la France et l'Europe. Son tirant d'air et sa largeur lui permettent de passer absolument partout, avec le confort d'un grand navire. La timonerie de 24 m2 englobe la cuisine, le salon et le poste de pilotage pour une meilleure convivialité et une magnifique vue sur l'eau. Le bateau est visible au Sud de Lyon. Dossier technique complet sur demande.

Gros N° construit à Rustringen ( R.F.A ). Il a été réaménagé avec charme et goût et les tons pastels de sa décoration donne une ambiance chaude et lumineuse. L'entrée principale donne sur un grand salon cuisine américaine. A l'avant une grande chambre pleine largeur et 2 chambres séparées par une coursive. Derrière la cuisine se trouve une salle de bains, puis un local technique. A l'arrière la cabine de marinier offre un studio indépendant de 15 m2. C'est un très bon rapport qualité prix pour une famille nombreuse. Il est visible à 100 kms Est Paris sur emplacement autorisé et viabilisé par les propriétaires pour 86 Euros par mois. Il reste à remettre en route le moteur et réaliser les branchements moteur pour un coût de 8.000 Euros pour obtenir le permis navigation. Le fond du bateau a été entièrement doublé sur 32m et les bouchains dans la totalité en mars 2000.

Bateau en excellent état et idéal pour naviguer de façon autonome sur les canaux et rivières d'Europe. Il possède une terrasse qui supporte une voiture et la timonerie peut se démarquiser pour un tirant d'air de 2,40m. Grand séjour avec meubles intégrés, fenêtres en bois démontables, stores aluminium et cuisine Américaine équipée. Vendu avec annexe + grue à bachot + passerelle galvanisé + parabole + 2 projecteurs et tout son équipement navigation. Pour une meilleur manoeuvrabilité le bateau est lesté de 25 tonnes de parpaing amovibles. Il a été expertisé en 1994 et le fond doublé en 5mn, caréné en 2001 et le permis de navigation est valable jusqu'en 2009. Visible dans le midi avec possibilité d'emplacement.

Construit par les chantiers Mainz-Gustavsburg et transformé en Bateau de croisières fluviales à la jauge du Rhin en 1969 avec une refonte des aménagements en 1996 et 2002-2003. Expertisé en 2003, permis de navigation et certificat de visite valable jusqu’en 2006. Les aménagements sont répartis sur 3 niveaux Décor en ronce de noyer, terrasse en bois exotique, pont supérieur parquet, moquette dans les cabines. 9 cabines single avec douches, lavabo, wc. 31cabines doubles pont inférieur avec douche, lavabo, wc + 5 cabines équipage. Cuisine entièrement équipée, chambre froide, réserve. 2 salles de restaurant dont 1 avec bar coin salon piste de danse, l’autre pour repas petits déjeuners et séminaires. Visible en Allemagne.

Bateau en parfait état équipé 2ème catégorie. Bossoirs inox, annexe Zodiac+6cv Mercury, passerelle Ar télescopique Hydreaulique, 2 VHF (navicom,radioocean), pilote automatique, 2 GPS, sondeur Furuno,2 talky, télévision et parabole, literie neuve bultex gainée lin, cuisine équipée plaques vitrocéramique + four LG+ frigo .

Bateau en parfait état, autonome, rapide, très jolies formes de coque avec arrière de type norvégien, possibilité d’agrandissement arrière par création d’une superstructure arrière. Expertise plan de sondage et carénage avril 2002, Permis navigation Août 2002, 2 cabines, carré, cuisine, moteur Man 230cv

Grâce à un équipement complet, ce Luxmotor a été pensé pour en faire un bateau autonome sans contraintes. Il a été aménagé par le propriétaire dans les règles de l'art, qui est journaliste nautique et qui connaît les bateaux et qui vit à bord et navigue à l'année. Visite sur rendez vous. Forme de coque exceptionnelle. retour 1985 Constructeur: Allemagne Année: 1909 Matériaux: Acier Longueur: 30,96 Largeur: 5,06 Tiran d'eau: 1,35 Tirant d'air 3,38 Poids: Pont: Acier Lest: Prix: 262.500 Euros Lieu de visite: Ile de france DESCRIPTION: L'entrée se fait par la timonerie tiers avant qui donne sur la partie roof arrière sur le même niveau et qui distribue un carré salon cuisine équipée, une salle de bain, un wc et la chambre arrière. La partie devant la timonerie en contre bas distribue un grand séjour et deux chambres.

Entièrement aménagé, il est vendu avec ses meubles, agrès et accessoires .Dans un état de propreté et d’entretien rare et exceptionnel. Emplacement autorisé sur ducs d’albe avec passerelle de coupée sur la côte du havre. Expertise de valeur. Bateau entièrement refondu en 2004, il est autonome avec permis Seine maritime et certificat communautaire Européen moteur GM 200cv, 2 cabines (17 et 12m2) + 2 chambres logement arrière

Spits construit à Sneek en hollande en 1930. Il a été réaménagé dans les règles de l'art pour recevoir du public en parfaite sécurité pour 150 personnes à quai vis 94

Prototype alu avec des aménagements provisoires en lambris. Autre aménagement sur devis. Armé pour navigation hauturière 1 catégorie. Déplacement 32T dont 2 tonnes lest plomb. Armement complet (éolienne, pilote auto, sondeur, VHF, GPS, survie, annexe + HB ect…) Construction d'un modèle neuf avec finition luxe version client pour 430.000 Euros HT. Robuste construction alu avec un généreux échantillonnage, une forte stabilité, une grande autonomie et des dimensions permettant de naviguer des canaux Français aux lagons lointains. Autonomie transatlantique à 10 Nds. Visible Sud de la France. Inventaire complet sur demande.

Une péniche aménagée en logement et atelier-galerie d'art. Appartement arrière de marinier avec WC et douche. Grand salon timonerie avec poste de pilotage. Cuisine intégrée. Bureau, accueil et gallerie de 16*4. Ancien logement avant. Atelier technique Mât. Passerelle. VHF Sailor RT 2048. 2 guindeaux manuels. Pompes de pont à essence et 220V. Annexe 2,2m. 1 Projecteur avant élec télécommandé. Chauffage central avec 8 radiateurs et chaudière Ferroli 16.4 KW. Eau par 2 hydrophores 220V et 24V. Eau chaude par ballon 150L électrique ou chaudière. Cuisine intégrée avec four micro-ondes, 2 plaques d'induction, 2 feux à gaz, hotte aspirante, frigo congélateur. Principales essences bois : iroko, cabine marinier d'origine en chêne, reste en contreplaqué marine. Isolation complète par laine de roche polystyrène. Fond refait en 8mm. Double fond. 9 cloisons étanches. 1 cloison pare feu. Leste 84T amovible. Moteur Beaudoin DNK6. Groupe Kawasaki 4.8 KvA. Armement complet 12 personnes. Circuits 24V et 240/380. Graissage automatique presse étoupe. Chargeur de batteries

Péniche 38m aménagée avec 3 chambres, grand salon, salle à manger et cuisine, timonerie, cabine arrière d'origine, logement avant d'origine, grand atelier, garage, 2 sdb. Le tout est en bon état. Un très grand bateau avec encore beaucoup de possibilités. Possibilité d'emplacement. Timonerie démontable. Grue manuelle 200 kg. Grue hydraulique 1500 kg. Ascenseur de voiture. Propulseur d'étrave 360° avec moteur diesel GM 50 cv. Pieu hydraulique. 3 ancres. 2 passerelles. Pompe lave pont. VHF Sailor. Panneau solaire 10m2. Sondeur, indicateur de barre, compas. Transformation en habitation par professionnels en 1995. Chauffage central à fioul avec radiateurs. Bateau entièrement isolé avec laine de roche. Chauffe-eau à gaz. Cuisine intégrée bleu avec grill électrique, frigo 220V Bosch, congélateur 220V, réchaud 4 feux à gaz, lave vaisselle, évier inox et plan de travail entièrement en granit. 2 douches. 2 baignoires. 2 WC électriques. 2 lits 140 * 200. 1 lit 120 * 200. Machine à laver Indesit 5 kg. Sèche linge. Moteur Deutz 6RAM428 de 1961 revisé en 2000. Ballast 35T beton. Circuit 220V. Groupe électrogène Deutz 5.5 KvA. Convertisseur Mastervolt 2500W. Chargeur 50A. Bateau entièrement en 220V soit par groupe électrogène, batteries (grâce au convertisseur) ou prise de quai, gestion automatique

fond, structure et aménagement 1994, groupe 10 Kw - grue / voiture dans piscine - propulseur d'étrave, chauffage central fuel, 6m3 d'eau potable, 6m3 eau usée, salon, SAM, 2 grandes chambres, toutes options, visible Nevers

x 8m x 1,9Om x 3m.----PONTON FIXE GRAND GABARIT Construite par les Chantiers Dubigeon pour la Marine Nationale en 1914, en acier galvanisé 10/12mm. Superbes formes, hauteur int. 3m + entrepont 1,65m. Pont 200 m2 chêne ou teck 8cm récupérable. Projet de transformation en boutre arabe pour restaurant, discothèque, pub, théâtre, salle d’expositions, bureaux, etc... Navire non motorisé, remorquable Aquitaine, Bretagne, Normandie. (Uniquement côtes & fleuves. Bordeaux, Nantes & Paris OK, navigation sur les canaux impossible).----------------------------------------------Visible sur RV 29

x 3,30m x 0,90m x 2,40m.-------CÔTE-FLEUVE-CANAL Acier soudé Berlin 1959. IFA 100cvD(place pour + gros). Taud et timonerie supér. amovibles. 2 couchettes, WC, cuisinette. Chauffage central. Fer de pousssage + crochet. Certificat 2005. Il s'agit d'un bateau de travail, voire de promenade-camping, et non d'un bateau d'habitation! Eventuellement pour pousser un bateau-logement non motorisé + ballades seul. Livraison par convoi routier possible (17T).------------------Visible sur RV Sud-Est des Pays-Bas

Forge de Cherbourg 1950, coque acier soudée doublée, moteur Baudoin DNK6 160cv, le tout en bon état prête à être aménagée

ACM 1200, coque polyester, motorisation 2x240, année 1980, couchage : 4, longueur : 11.10 m, largeur : 3.80 m, tirant d'eau : 1 m, tirant d'air : 3 m, visible au Port d'Entrammes (53), - Bateau habitable très confortable, frigo congélateur, gazinière, machine à laver, télévision, parabole, électricité 220 volts/24volts, 2WC, 2 salles d'eau. Très bon état

URGENT à vendre conflans 78 année 1951 monté en cale 02/2006 grande surface aménageable (habitation,atelier,loft etc..) visible 7j/7j

COT 129 Euros/mois et 568 Euros de charges annuels. Jardin paysager clos de 400m2 avec cabanon et parking pour 3 voitures. Habité depuis 27 ans ce bateau a été vidé entièrement et est en cours de restauration. Il permet des possibilités de réaménagement et d'extension. Produit rare à un prix raisonnable. Visible (78) à 16 à Kms de Paris à 5 mn du RER A et de l'A13. Prix négociable en fonction avancement des travaux

très maniable avec ses 2 moteurs. Salle des machines spacieuse. Plats bord de 30 cm neuf sur bâbord et tribord. Avec sa coque forme aile de mouette style trimaran ce bateau file à 19 Km/h. Vendu avec son armement 62 passagers (bouées, gilets, VHF ). Visible en région Parisienne.

A l'origine, remorqueur du havre. Avec son moteur régime lent, idéal pour les manoeuvres. En état de fonctionnement, Petit budget pour transformation en yacht de plaisance avec la création superstructure arrière ou pour repartir en bateau de travail portuaire ou bateau de plongée.. Visible en région Parisienne, prêt à partir.

Construit au chantier De Wachter à Niel en Belgique en 1929. Isolation par flocage laine de verre. Lest béton armé. Bateau naviguant. Vendu avec expertise et sortie d'eau. Visible dans le 94 avec COT, proche tous commerces. Jolie esthétique de coque avec un aménagement de qualité.

Bounty Boat de 1984, 4 couchages, Un appartement super équipé avec vue sur l'eau. Cette vedette fluviale a été entirement reconditionnée en 2005 avec des amménagements de grande qualité (parquet, placards bois claustra, vasque de douche, ...) ainsi que de l'électroménager de marque.

Belle construction en acier pour ce trawler très confortable et très bien équipé. Motorisation: Volvo TAMD40 165CVD Fly bridge, cockpit et pont teck, 2 cabines propulseur....

1965, acier, 2x150cv, Pompe hydraulique neuve ADNR Jusqu'en 06/2009 Moteur auxiliaire pour pompe Direction hydrau/electrique Dernière sortie d'eau 2004 Contrôleur de présence d'eau dans le gazole Alarme de surremplissage 2 x VHF

2 x Vetus Deutz 106 CV 1999 1450 H environ, Acier, 13,80m x 3,80m, Année 1967, carburant 800L, Capacité Eau (L/Gal) 800L, Guindeau électrique, Pont en teck 2000, Pare-brise extérieur rabatable,cabriolet, Mat, Douche de pont, Echelle pour l'accès à la plage de bain, coupe vent, propulseur d'étrave, propulseur de poupe, Commande de barre electrique, Poste extérieur, Compte-tours, Housse de timonerie, Radar Furuno, 1721 MK2, Gps Furuno GP 31, Vhf Icom IC-M127 + C130, Loch Vétus, Sondeur Vétus, Compas magnétique Silva LB 70, Compas électronique Vétus, Prise de quai avec , différentiel, 3 Chargeur de batteries, Groupe électrogène Whisper 4000 3000 , trm 1999, Télephone satellite Nera Worldphone Marine, Téléviseur, refrigérateur, Chauffage central avec radiateur Webasto 2001, Annexe Yamaha 265 1999, Moteur HB Yamaha 4 cv 1999.

Péniche hollandaise 18,36 x 3,11 m Environ 50 m2 habitable Aménagée comme un duplex, Idéale pour habiter et naviguer Date de construction: 1915 à Alkmaar (Hollande) Moteur Volvo Penta 96 CV - 71KW Sondage septembre 2001 0K Coque acier - Sablage complet et peinture neuve Permis de navigation T.eau : 1,15 m Hauteur sous barreau : 2,20 m Électricité 12V et 220 V- Batteries 230 AH neuves Chargeur 50 A à charge automatique neuf Onduleur 12V - 220 V - Sinusoïdal. Chauffage central 12V Fuel. - Webasto DB 2010 - Poele GODIN bois Gaz propane (cuisinière et eau chaude) Cuve à eau : 700 litres Visible à Toulouse (Canal du Midi) avec emplacement à Port Sud (Ramonville)

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Péniche 1935 Art Déco, arrière queue de pie, coque saine 8mm, sablée. 2 cales séparées par paroi étanche. Vide et propre, prête à aménager. Licences navigation, exploitation et réceptiion. Adresses chantiers et transports disponibles.

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